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更新時間:2025年07月16日
寶馬毫無疑問的是身份的象征,許多人都以寶馬為目標(biāo)??墒菍汃R也不是完美的,原車音響系統(tǒng)都是很多車友的一大吐槽點。原車音響聲音渾濁,低音薄弱,音量開大了容易出現(xiàn)失真有破音。車主此次選擇無損改裝音響,不改動原車線路,老范向其推薦了IFBMW-S勁浪寶馬專車專用喇叭。改裝配置前聲場:IFBMW-S勁浪寶馬專
日系車中當(dāng)屬雷克薩斯最為豪華,精致內(nèi)飾,良好超控一直備受喜愛,唯獨原車音響讓車主不是那么滿意,因此來到南京發(fā)燒友找老范進(jìn)行音響升級!老范為車主強(qiáng)力推薦的是法國勁浪品牌下面的亞麻盆——勁浪FX,車主一聽便不能自拔,久久沉醉于美妙的音樂之中!改裝配置前聲場:勁浪FX后聲場:勁浪AS隔音:四門大能雙層隔音
寶馬畢竟是超豪華的高檔車,開著它的人也可謂是人生贏家了!但相信所有的寶馬車主都有同感,寶馬全系車型,音響效果都不好,原車標(biāo)配了“高保真”音響系統(tǒng),但這畢竟是車廠的高保真標(biāo)準(zhǔn),與真正的高保真有很大差距,采用成本較低的喇叭單元,音質(zhì)、效果都不是很理想,尤其對他這種經(jīng)常開車的人來說,噪音大且音響差,都是一
奧迪A是承襲新一代奧迪產(chǎn)品的風(fēng)格,以盾型為標(biāo)志重新打造車頭造型,利用燈組的點綴,提供更為靈動的風(fēng)格,使A看起來十分有自信。尾門的線條亦更加圓潤簡潔,展現(xiàn)空氣力學(xué)與造型美學(xué)的均衡,同時亦帶來更好的頭部空間。另一個大膽的視覺元素就是刻意暴露在外面的雙排氣管,似乎提醒了后方想挑釁的車輛“我不是好惹的”。奧
昂科威作為上海通用別克的第二款國產(chǎn)SUV,車身的線條和細(xì)節(jié)設(shè)計有著非常細(xì)膩與精致的感覺,豪華但不會臃腫笨重,昂科威整體造型動感。在當(dāng)前競爭激烈的SUV主流細(xì)分市場中樹立了產(chǎn)品力新標(biāo)桿??蔁o奈原車搭配的音響因成本原因,只能滿足那些對音響要求不高人士的需求,對于對音響稍微有點挑剔的車友而言,簡直是“不堪
奔馳給R級的定位是“FamilyTourer(家庭旅行車)”,駕駛不是重點,乘坐才是。每當(dāng)你看見一臺疾駛而過的R級,那里面最爽的不是司機(jī),是后面的乘客。在中國,很多私人消費者開始選擇R級,他們希望給家人最好的,也甘愿為了家人當(dāng)一名幸福的司機(jī)。但奔馳車的原車音響一直是車友的吐槽對象,豪車不一定有好音響
斯柯達(dá)明銳是一款車聲線條較為簡潔的旅行車型,擁有著微微上揚的腰線設(shè)計,從而讓車身顯得修長、利落,分體式的大燈以及C形的尾燈設(shè)計也非常具有特色,配有寸規(guī)格的輪胎加上五星立體式輪圈,整體造型更顯得動感十足!但是原車音響一直是車主的一塊心頭病,效果并不是很理想,層次感差,低音與中音的銜接有明顯的卡頓感,加
起亞K是一款有著家族系列風(fēng)格的車型,在外觀上起亞K的直線和曲線相互融合,車頂使用的是兩塊玻璃拼接而成的大面積天窗,這讓汽車看起來大氣穩(wěn)重,同時又不失時尚動感的特性。而且起亞K的乘坐空間也要比同級別的中級車型寬敞許多,這讓汽車的乘坐舒適性也得到了有效的提升。但原車音響卻一直是車主心里的一塊心病,起亞K
大眾途銳,從內(nèi)到外散發(fā)著它特有的獨特魅力;途銳的低調(diào)奢華,從容不迫必是你欣賞的另一種生活態(tài)度。集于一身越野、豪華和運動的超群表現(xiàn),完美融合越野性和高速性、適合多種路況的車型定位,滿足了車主家庭、休閑和工作的多種需求,而這種全能特質(zhì)與車輛本身所賦予人們的豪華體驗完美地融合在一起,卓越的動力,完備的安全
漢蘭達(dá)——豪華城市型SUV,融卓越成就于一身,超大靜謐空間,七座豪華座椅,既能群英聚會,亦能獨享生活非凡!但在原車配置的音響就沒那么舒適了,前門喇叭是一對兩分頻喇叭,后門則搭配一對同軸喇叭,這樣的音響效果可想而知。畢竟,極少廠家愿意在原車上配備高級別的音響系統(tǒng),他們更注重的是均衡性能。車主想要進(jìn)行汽
現(xiàn)代勝達(dá)是現(xiàn)代汽車推出的第一款越野車,在外觀的設(shè)計上現(xiàn)代勝達(dá)與豐田RAV比較相似,但是很豐田RAV相比較,現(xiàn)代勝達(dá)的可用空間又要大很多,而升級后的新勝達(dá)不僅將整車的尺寸做了更進(jìn)一步的提升,同時在動力、安全、舒適等方面也做了很大的改進(jìn)。該款新勝達(dá)的原車使用了個聲場喇叭,這在該級別的車型當(dāng)中也算的上是比
改裝店家:武漢樂改專業(yè)汽車音響改裝咨詢Tel:(電話/)QQ:小陳紳士寶大總裁UT-.相信很多樂改的車主都是熟悉的,都是愛不釋手啊。這位奧迪Q車主也是樂改的忠實粉絲,大總裁愛好者之一,仔細(xì)算起來已經(jīng)在樂改改了臺車。武漢樂改奧迪Q發(fā)燒級汽車音響改裝升級配置單:前聲場喇叭:紳士寶總裁簽名版UT-.一套功
高爾夫作為大眾汽車造型設(shè)計的引領(lǐng)者,始終代表著大眾汽車最新的設(shè)計語言。高爾夫以更加簡潔有力的線條,勾勒出更為動感、硬朗的造型,加長的車身與更短的前懸彰顯它的豪華魅力。但大眾高爾夫原車音響系統(tǒng)效果就一般了,高音細(xì)節(jié)和通透度不夠,聽流行樂曲的時候聲音有些單薄,中低音稍硬,聽交響樂堂音不豐富,沒有澎湃感。
大眾朗逸是德國大眾旗下又一款家庭用車,所以其本身最明顯的優(yōu)點莫過于空間足夠大。大眾車之所以一直受到推崇的原因也是因為它的綜合性能穩(wěn)定性。但是大眾車系的原車音響稍有不足而且隔音效果也不佳,對喜歡音樂的人來說,自然難以接受。車主來到南京發(fā)燒友進(jìn)行汽車音響改裝,老范再次推出南京發(fā)燒友的明星產(chǎn)品——勁浪AS
日產(chǎn)樓蘭一款非常適合家用的城市型SUV,外觀時尚動感,強(qiáng)健有力,非常搶眼,內(nèi)飾簡潔大方,空間寬敞舒適,良好的駕駛感受得到了眾多消費者的認(rèn)同。但是原車音響一直是車主的一塊心病,而原車?yán)劝l(fā)不出好聲音的罪魁禍?zhǔn)自谟诶鹊淖龉O差,用料十分簡單,紙質(zhì)音盆、塑膠盆架和小磁鐵塊等等,這些都對原車的音質(zhì)大打折扣
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