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更新時間：2025年11月18日
凌派車友經(jīng)過前后幾次的隔音升級，加上今天準(zhǔn)備升級尾箱的隔音，現(xiàn)已基本完成全車的隔音作業(yè)。今天的尾箱隔音作業(yè)采用兩層隔音處理，里層采用隔音止震板隔音減震，外層貼覆低頻王，對超低頻段的噪音有著極強(qiáng)的阻隔能力，對抑制超低頻非常有效。兩者搭配使用，可以有效地降低胎躁、路噪和尾排三方面帶來的噪音。尾箱里層隔音
淮安洪澤宿遷沭陽本田思域凌派改燈專業(yè)燈光升級天使眼思域在近光位置加裝海拉雙光透鏡，改裝之后就有了兩個奧迪A般的近光、四個遠(yuǎn)光（原廠自帶兩個遠(yuǎn)光以及透鏡上的兩個遠(yuǎn)光）附送的惡魔眼看起來格外的犀利。電話&陳工
今天的本田凌派車主是第二次過來安裝的客戶了。車主第一次過來是上個星期陪朋友過來安裝馬自達(dá)的，安裝后，回去試用了幾天，感覺效果非常適合車子使用，動力和扭矩得到了提升，整體來說，開的比較暢爽。所以，今天就單槍匹馬一個人，趁中午休息之前倉促趕過來安裝，看得出車主迫不及待想馬上安裝，馬上體驗，馬上出效果的心
本田凌派的原車音響并不驚艷，甚至和眾多相同價位的車型相比，在音響配置方面凌派也沒什么優(yōu)勢可言。中高頻段的分析力只能稱之為一般，中低頻段以下的量感明顯偏少，造成了整個音場層次感并不強(qiáng)烈，而在音場定位方面自然也談不上定位精準(zhǔn)，如果要用一個詞來對凌派的原車音響進(jìn)行概括，最適合的應(yīng)該就是“湊合”。對于經(jīng)
凌派是廣汽本田旗下一款全新戰(zhàn)略中級車，成為繼雅閣之后的第二支柱品牌。凌派的外觀設(shè)計融合了現(xiàn)代力量美學(xué)和中國古代圖騰“龍”的元素。其尊貴、大氣乃至霸氣、極具沖擊感的設(shè)計風(fēng)格，完美契合中國消費(fèi)者的審美觀，是專門為中國消費(fèi)者量身打造的產(chǎn)品。本田凌派的車主非常喜歡音樂，聽著歌曲駕駛是每天必不可少的，他想給愛
各位派友們，擁有一輛座駕代步出行是一件很開心的事，但我覺得出行時有種聽著舒服的音樂，我覺得是多增添一分喜悅，心情都開朗些，人都精神些，你說是么？今天維車匯音響專店將頂配派派進(jìn)行音響升級，各位想升級的朋友可以參考一下，下面說說感受！這次是簡單的音響升級，主要是換了前門的喇叭，后方的兩只一起換。品牌是（
本田凌派采用了“中國龍”的設(shè)計理念，整體造型在保留了時尚運(yùn)動元素的同時，更融入了大氣穩(wěn)重的成分。但是作為一名對音樂充滿熱愛的凌派車主，一直尋找改善提升原車音質(zhì)的方法，再好的音樂都需要優(yōu)質(zhì)的載體才能釋放音樂的本質(zhì)，所以進(jìn)行汽車音響改裝，是最實用也最為明智的選擇。通過專業(yè)的試音，最后決定使用這款芬朗的經(jīng)
哈爾濱姚記漫步者汽車音響改裝本田凌派改裝漫步者音響隔音功放低音炮
本帖最后由weixueqing于--:編輯凌派的外觀設(shè)計使用大量的本田家族元素，鋒利的線條正是本田近年來很喜歡使用的設(shè)計元素。該車的整體造型風(fēng)格十分硬朗，棱角分明的設(shè)計理念隨處可見整體造型在保留年輕、運(yùn)動元素的同時，融入了更多穩(wěn)重、大氣的成分。只是原車音響差強(qiáng)人意，看我們的本田凌派怎么改的吧凌派汽車
凌派總體我打分吧，本人要求高，分不低了。方向盤輕，但并不代表沒有操控感，電子助力，速度慢的時候方向很輕，跑高速的時候又很緊致，這點(diǎn)還是值得認(rèn)可。其次，ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制(ESP)這些安全操縱配置還是增加了不少分?jǐn)?shù)。值得一提的是，凌派有日系車的通病，油門、剎車
這次為大家?guī)淼氖橇枧纱鬅羯壓＠p光透鏡的改裝案例，凌派升級原裝Q雙光透鏡的改裝案例請點(diǎn)擊：凌派改燈凌派作為廣汽本田去年六月份才上市的一款新車！在一年的時間里，銷量也還是蠻不錯的，整體造型在保留年輕、運(yùn)動元素的同時，融入了更多穩(wěn)重、大氣的成分。下載(KB)--:下面為大家講解的凌派的前大燈！還是
本帖最后由清風(fēng)車影燈改于--:編輯這款凌派原車自帶透鏡的，車主在原車透鏡上加裝了氙氣燈，效果很不理想，由于色溫過高，導(dǎo)致燈光偏藍(lán)，燈光亮度不給力，色溫過高在雨霧天氣的時候穿透力大大降低，飛利浦K氙氣燈在這方面表現(xiàn)非常好。車燈亮度夠亮就好，不要愚昧的最求高色溫，并不是色溫越高越好，K——K之間比較合適
富陽音響改裝-富陽本田凌派音響改裝閃電、魔樂歌套裝品曼妙人聲【動聽音符富陽店】凌派聽感簡要分析：音色方面不過不失，中高頻段的分析力中上，中低頻段以下的量感略偏少，造成了整個音場層次柔和不強(qiáng)烈；而在音場定位方面，自然也談不上定位精準(zhǔn)，只是基本的方位感還是可以得到體現(xiàn)，而由于和大多數(shù)的日系車型一樣在后擋
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