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更新時間：2025年05月04日
寶馬XMd發(fā)動機：寶馬NS（Md）三渦輪增壓直列缸柴油機，制定中冷器，蝎子管排氣，重新映射ECU傳動系統(tǒng)：ZFHP-speed自動變速器懸架/制動器：KW彈簧（-mm），Rotora-鍋卡鉗（前），-鍋卡鉗（后），毫米光盤，不銹鋼編織線車輪：SolomonAlsberg生態(tài)超輕х英寸ET（前），×英
福特蒙迪歐是長安福特旗下的一款車型，它不僅運用了大量領(lǐng)先的科學技術(shù)，同時在制作工藝、動力系統(tǒng)以及安全性能等諸多方面也下了很大的功夫，使得整車在各個方面的表現(xiàn)都非常的出色。因此福特蒙迪歐一經(jīng)問世，就立刻受到了諸多用戶的青睞。改裝車型—福特蒙迪歐【原車音響系統(tǒng)分析】福特蒙迪歐的原車音響系統(tǒng)配置并不是特別
關(guān)于汽車音響改裝，不是一次升級就能一勞永逸的，升級汽車音響是一個循序漸進的過程，隨著時間的推移和對音響器材的漸漸熟悉，我們對音響的要求會越來越高，想要追求更完美，更純凈的音樂品質(zhì)。北京的一位發(fā)燒友，在對自己的日產(chǎn)奇駿進行原車音響升級之后不久，又一次來到北京雙周汽車音響，想要對自己的音響系統(tǒng)做再一次的
寶馬X改裝配置：前聲場：瑞典DLSUPi瑞典DLSBMWUPi功放：歐迪臣AV.kHD轉(zhuǎn)接頭：歐迪臣bitDMI音頻處理器：歐迪臣bitone
歐迪臣一直致力于高端汽車音響的研發(fā)，在數(shù)字音頻處理器領(lǐng)域更是一路遙遙領(lǐng)先。自年歐迪臣推出第一代bit系列音頻信號處理器以來，歐迪臣在數(shù)字音頻處理器領(lǐng)域就沒有停下過創(chuàng)新的腳步。Bitnove的誕生更是堪稱歐迪臣在數(shù)字音頻處理器領(lǐng)域中的又一次革命。其最大特點是進出及更簡便的軟件操作界面。Bitnove的
一般來說，原車音響做工都較粗糙，磁鋼小，也只能說能聽到聲音，音質(zhì)什么的就談不上了，對于追求高品音質(zhì)的廣大車主來說，原車音響的音質(zhì)是遠遠不能滿足其要求的。這位車主就是對音質(zhì)要求比較高的，于是慕名來到我們店，想對音響作如下改裝。豐田陸地巡洋艦汽車音響升級配置單：信號處理器：歐迪臣Bieten前門喇叭：意
漢蘭達是店里的老客戶了，音響改裝一年多，要求日漸提高，耳朵越聽越靈敏。來店咨詢正好趕上李總在店里，訴說了現(xiàn)在的聽音煩惱，總覺的細節(jié)表現(xiàn)不夠細膩，完美，想做進一步的提升，李總推薦了歐迪臣Bitone數(shù)字處理器，強大的數(shù)字處理功能，完全可以準確的刻畫音響細節(jié)。BitOne是一個多功能的數(shù)字處理器，它的端
本帖最后由石家莊享車工場于--:編輯意大利歐迪臣AUDISON推出了一款備受全世界音響愛好者關(guān)注的音頻外置處理器Bitone,在功能上，Bitone最引人注意的，大概就是在于它對原車CD主機輸出音頻信號的的校正功能，盡管在實際改裝操作中，添置后裝主機一直是提高系統(tǒng)音質(zhì)表現(xiàn)的推薦做法，然而依然有不少車
起亞索蘭托汽車音響改裝配置： 音源：意大利.歐迪臣音頻處理器BitTen功放：薩迪SA-. 前聲場：意大利.赫茲ESK 超低音：霸客低音炮野性霸氣的索蘭托準備開始改裝了。原車圖片開始隔音和喇叭的安裝了意大利.歐迪臣音頻處理器BitTen把原車主機輸出的音頻信號進行聲場定位與校正，讓您可以享受多
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