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更新時(shí)間：2025年06月28日
【原車音響系統(tǒng)分析】寶馬GT音響系統(tǒng)的的音場(chǎng)定位明顯靠前，對(duì)音效品質(zhì)的感覺(jué)會(huì)比較突出。音響中低頻的效果較差，系統(tǒng)低頻稍欠些爆發(fā)力而已。然而音響系統(tǒng)的松馳效果也是欠佳。功放沒(méi)有足夠的能量去驅(qū)動(dòng)低頻，不能充分地顯示出音響系統(tǒng)全方位質(zhì)感?！ ∵@輛寶馬GT時(shí)尚的內(nèi)飾，豪華的配置讓車主愛(ài)不釋手。但是原車的音
每日忙碌之后，在回家途中，每每總是遇上塞車，這時(shí)候疲倦隨之而來(lái)，放首歌輕松一下是必然的。可是原車的音律對(duì)于音樂(lè)發(fā)燒友來(lái)說(shuō)，原車音響遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足，經(jīng)過(guò)海昌汽車音響改裝團(tuán)隊(duì)的精心打造雷克薩斯NX的發(fā)燒音響又是怎么樣的呢！我們一起往下看??！ 安裝喇叭前先對(duì)車門做隔音，增加音質(zhì)效果！ 先鋒P發(fā)燒主機(jī)
寶馬一直是高端的標(biāo)識(shí)，能擁有這樣的一臺(tái)車也是相當(dāng)有成就感，在汽車音響改裝行業(yè)里，寶馬改裝汽車音響也是非常多，因?yàn)槌晒θ耸慷际欠浅６孟硎艿?，而且品位要高！下面我們?lái)看看寶馬的改裝歷程。寶馬改裝配置：主機(jī)：日本阿爾派H+C+S前聲場(chǎng)：法國(guó)勁浪NO功放：德國(guó)零點(diǎn)GZHA臺(tái)低音：德國(guó)零點(diǎn)GZUWSQ全套切
寶馬X獨(dú)具個(gè)性，引入了新SUV運(yùn)動(dòng)型多功能車的概念，并且裝備了寶馬的專利xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。寶馬X將運(yùn)動(dòng)型多用途車特有的外形比例與經(jīng)典和創(chuàng)新的設(shè)計(jì)融為一體，外形清新年輕，同時(shí)也強(qiáng)調(diào)了寶馬品牌的設(shè)計(jì)特征，結(jié)實(shí)有力。目前，寶馬X為其所屬系列下的最新車系?！ ∽鹳F的外表，大氣的外形，寬敞的空
日產(chǎn)逍客近年來(lái)銷量非常可觀，當(dāng)然無(wú)論是外觀還是內(nèi)在都是很精美的，十來(lái)萬(wàn)買個(gè)日產(chǎn)SUV對(duì)于一些小康家庭來(lái)說(shuō)非常實(shí)在，是一款性價(jià)比很高的汽車，本次到我們音樂(lè)旅程改音響的車主就是這樣的一位.車主本來(lái)是打算做個(gè)隔音就好了，車主覺(jué)得噪音太大，特別是上高速的時(shí)候，這里吐槽一下，車主本來(lái)是打算做個(gè)隔音就好了，車主
江陰東明保時(shí)捷卡宴專用汽車音響改裝-德國(guó)零點(diǎn) 無(wú)論是上下班，還是出去游玩，總會(huì)有那么一段或長(zhǎng)或短的旅程，需要你在車上度過(guò)，作為駕駛者，這段擺渡的時(shí)光總會(huì)有無(wú)聊、煩躁等的一些負(fù)情緒。何以解憂，唯有音樂(lè)。徜徉在你所喜歡的旋律里，會(huì)讓人覺(jué)得時(shí)間變得快樂(lè)而短暫。保時(shí)捷卡宴的汽車音響改裝過(guò)程，卡宴原車音
本帖最后由昆明音樂(lè)旅程于--:編輯睿翼突破傳統(tǒng)，取得了運(yùn)動(dòng)感和高級(jí)感之間的高度平衡，無(wú)論外觀還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)都實(shí)現(xiàn)了與競(jìng)爭(zhēng)車型截然不同的全新獨(dú)特風(fēng)格。對(duì)于小康家庭來(lái)說(shuō)買一臺(tái)馬自達(dá)睿翼也不是什么奢侈，但是現(xiàn)代人在行駛車的同時(shí)，總會(huì)喜歡聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)，而馬自達(dá)睿翼的原車音響的確是太一般了，所以車主選擇了來(lái)到“昆明
在中型車當(dāng)中本田雅閣也是比較受歡迎的車型之一，其mm的長(zhǎng)度完全堪比一些中大型車的尺寸，從而讓駕乘人員有足夠的乘坐空間。本田雅閣的整車質(zhì)量高達(dá).T，，使用的發(fā)動(dòng)機(jī)也有.0L和.L兩種，但是工信部給出的其平均油耗才在七個(gè)油左右。由此可見(jiàn)本田雅閣在油耗方面的技術(shù)做的確實(shí)非常不錯(cuò)?！驹囈繇懴到y(tǒng)分析】本田第
本帖最后由昆明音樂(lè)旅程于--:編輯豐田紅杉這個(gè)車型在國(guó)內(nèi)并不多見(jiàn)，作為早期的SUV車型一直活躍于北美地區(qū)，但不可否認(rèn)的是豐田紅杉無(wú)論是外觀或是內(nèi)部配置都以"高雅尊貴"著稱，然而他的價(jià)格不下于萬(wàn)，它可以說(shuō)是一個(gè)低調(diào)的貴族。就算是萬(wàn)的車，里面自帶的音響設(shè)備還是普普通通的，作為一個(gè)貴族
捷豹，不僅僅是性能卓越的機(jī)器，它更是個(gè)人品質(zhì)生活追求的完美體現(xiàn)，它讓所有駕乘者充滿生命力。車型在基本無(wú)可挑剔的基礎(chǔ)上，捷豹為人詬病的就是其原車音響系統(tǒng)，必要性地進(jìn)行音改，才能讓有要求的車主得到終極的滿足。越是高檔車音響改裝難度越大基本是行業(yè)內(nèi)的共識(shí)，豪華車車主更多數(shù)希望愛(ài)車能無(wú)損安裝。要達(dá)到這個(gè)目的
說(shuō)起奔馳，它應(yīng)該豪華與舒適的代表，它不僅是人們對(duì)生活品味的一種追求，也是對(duì)奔馳品牌精工制造歷史的一種肯定。好車肯定離不開好音響。每個(gè)人的聽(tīng)音感覺(jué)都不一樣，所以說(shuō)汽車音響改裝沒(méi)有一個(gè)絕對(duì)的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)車友而言，適合且聽(tīng)著舒服才是最重要的。汽車音響是一個(gè)半成品，最終在車內(nèi)聽(tīng)到的效果才是檢驗(yàn)一套車載音響系
福特銳界傳承福特超半個(gè)世紀(jì)SUV的積淀，集全球設(shè)計(jì)及工程技術(shù)資源大成之作。宜商、宜旅、宜私、宜家，在空間、動(dòng)力、智能、安全和整車品質(zhì)上傲視同儕。性價(jià)比高，富有動(dòng)感，車內(nèi)空間寬敞，乘坐舒適性好，操控較好，但汽車音響系統(tǒng)卻不盡如人意。 其實(shí)汽車是最需要音樂(lè)的地方：當(dāng)您孤身一人行駛在茫茫旅途中，悠揚(yáng)
科雷傲的前臉設(shè)計(jì)時(shí)尚，且具有表現(xiàn)力，展現(xiàn)了時(shí)尚且動(dòng)感的氣質(zhì)。內(nèi)飾細(xì)致精湛，車內(nèi)整體設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)約而不失豪華，選材與做工都散發(fā)著高端魅力。舒適度和安全配置比較高贏得了不少車友的關(guān)注。但是原車音響一直都是廣大車友吐槽的一點(diǎn)。對(duì)于喜愛(ài)音樂(lè)之人更是不能忍受原車低劣的音質(zhì)效果。汽車音響改裝配置清單： 主機(jī)：先
提起中國(guó)的豪車市場(chǎng)，自然離不開BBA，提起B(yǎng)BA里賣得最火熱的車型，自然少不了奧迪A。雖說(shuō)奧迪一直是以大氣端莊的商務(wù)形象出現(xiàn)在消費(fèi)者的視線，但科技感和運(yùn)動(dòng)也是A的關(guān)鍵標(biāo)簽，這也是這款車能夠虜獲中產(chǎn)階級(jí)消費(fèi)者的芳心的一個(gè)重要原因。在駕駛途中，享受優(yōu)質(zhì)的音樂(lè)是每一個(gè)駕駛愛(ài)好者的追求。而奧迪A的汽車音響表
大眾途銳汽車音響改裝升級(jí)零點(diǎn)功放-東莞海浪汽車音響 東莞大眾途銳汽車音響無(wú)損改裝升級(jí)零點(diǎn)功放+中道隔音/案例-東莞海浪汽車音響 一段美好的音樂(lè)，因?yàn)榘岛狭诵闹械哪撤N場(chǎng)景，牽掛出心底最深處的千絲萬(wàn)縷，便被莫名的喜歡。可能是在一個(gè)小雨淅淅瀝瀝地午后，雨打芭蕉，百無(wú)聊賴，這音樂(lè)就如同心底的淡淡憂傷
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