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更新時(shí)間：2025年11月25日
款?yuàn)W迪AL.0Ｔ高功率版ＫＷ,搭載奧迪的quattro搭四驅(qū)系統(tǒng)，操控還是不錯(cuò)的。原廠音響是MMI操作系統(tǒng)，音響操作功能簡(jiǎn)單易懂.、 在副駕儲(chǔ)物箱里面有一個(gè)帶光纖輸入功能，可放單張碟片的碟箱并還有放張SD音樂(lè)卡的集成娛樂(lè)終端系統(tǒng) 型號(hào)是：MIB-HS 葡萄牙生產(chǎn)的車載無(wú)線終端。而前門上的寸喇叭
奧迪原廠胎壓監(jiān)測(cè)包括個(gè)德國(guó)造胎壓傳感器，一個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)模塊。原廠胎壓有個(gè)胎壓接收器要裝到車后備廂右側(cè)，電源，CAN，CAN底，分別要接到主駕駛位那里。監(jiān)測(cè)原車輪轂氣壓數(shù)值，安全高效。奧迪A原廠BO音響件套，是不換全套升級(jí)的最佳方案，配件包括，A柱兩邊四個(gè)高音加兩個(gè)原廠蓋板，中控臺(tái)三個(gè)高音和一個(gè)中音。后
吉利博瑞作為國(guó)產(chǎn)車的寵兒之一，流線型的外觀，高配的內(nèi)飾，顯得高端大氣上檔次?？稍嚨囊繇懪渲靡恢笔且魳?lè)愛(ài)好者頭疼的問(wèn)題經(jīng)過(guò)了解，根據(jù)車主對(duì)音樂(lè)的喜好推薦以上配置原車門板鐵皮薄，跨度大，容易共振產(chǎn)生噪音四門隔音用賽藍(lán)止震板，發(fā)揮門板的音箱效果四門喇叭原位無(wú)損安裝安裝細(xì)節(jié)原車?yán)群鸵魳?lè)指針對(duì)比音樂(lè)指針音
先簡(jiǎn)單陳述一下汽車門板隔音的好處一、對(duì)音響有要求的車友就是最佳伴侶，能改善音響的低頻干凈，結(jié)實(shí)，通透性更好。音響的中低頻段干凈了就會(huì)連帶到整體效果的提升！二、加強(qiáng)門板鈑金剛性，改善關(guān)門的聲音，會(huì)變得干凈利落，給予自己那種厚重感。三、減弱高速行駛中的風(fēng)噪聲。這輛捷豹XJL的車主就是為了音響而實(shí)施門板隔
車主王先生對(duì)音樂(lè)還是比較懂得，前期不想投入太多，那就簡(jiǎn)單升級(jí)一下。隔音四門大能藍(lán)金剛隔音，其作用第一增強(qiáng)鈑金強(qiáng)度，降低門板共振，使門板成為一個(gè)密封箱體，提高音響效果，降低窗外噪音。喇叭選用法國(guó)勁浪AS套裝兩分頻，后門喇叭暫時(shí)沒(méi)有升級(jí)。以下是詳細(xì)的改裝案例
本帖最后由音樂(lè)寬帶0于--:編輯先簡(jiǎn)單陳述一下汽車門板隔音的好處一、對(duì)音響有要求的車友就是最佳伴侶，能改善音響的低頻干凈，結(jié)實(shí)，通透性更好。音響的中低頻段干凈了就會(huì)連帶到整體效果的提升！二、加強(qiáng)門板鈑金剛性，改善關(guān)門的聲音，會(huì)變得干凈利落，給予自己那種厚重感。三、減弱高速行駛中的風(fēng)噪聲。這輛捷豹XJ
物質(zhì)和精神都是人們生活中的一種，而在精神的范疇里，很大程度就是對(duì)內(nèi)心感受的體驗(yàn)，而這些東西，很多時(shí)候是不可言說(shuō)的，或者不能言說(shuō)到位的。音樂(lè)，就更多地是在表現(xiàn)這種感受、這種體驗(yàn)，表現(xiàn)那種看不見(jiàn)摸不著的情緒，那種微妙，那種細(xì)膩，那種復(fù)雜，那種多姿多彩……正所謂，語(yǔ)言的盡頭是音樂(lè)；然而好音樂(lè)都需要好的載體
好的音響當(dāng)然要搭配良好車載環(huán)境，安靜舒適的車內(nèi)，音響效果就會(huì)更加好聽(tīng)。試想一下，如果正當(dāng)你在認(rèn)真欣賞車內(nèi)的音樂(lè)時(shí)，聽(tīng)到高潮，剛想一起合唱一句，結(jié)果發(fā)現(xiàn)車輛的鐵皮共振一直有嗡嗡的底頻噪音，這是多么的掃人興致啊。拒絕噪音還車內(nèi)一個(gè)舒適自然的好環(huán)境，下方為此次的大能全車隔音材料配置列表：大能隔音王*張芬朗
開(kāi)門紅、紅紅火火過(guò)大年，生活少不了汽車音響的陪伴！經(jīng)濟(jì)實(shí)惠型，效果杠杠的，新的一年里音樂(lè)伴隨你一路走下去。新款效果一路好評(píng)，你還在等什么！止震防止共振，營(yíng)造好的環(huán)境為喇叭打好基礎(chǔ)。為了讓音樂(lè)效果更好我們的師傅把高音做到了外面，完美！車主也是一位愛(ài)車之人，開(kāi)了八年車子保養(yǎng)得特別好，車主這次把引擎蓋隔音
的前臉造型源于概念車SR的設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵采用大嘴設(shè)計(jì)，保留了家族式的外觀。黑色烤漆的中控臺(tái)和鍍鉻旋鈕都很穩(wěn)重商務(wù)化，標(biāo)致方向盤的運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，采用了類似高爾夫GTI下端平直的設(shè)計(jì)。配置單：原車主機(jī)--雷貝琴HL-高轉(zhuǎn)低勁浪周年套裝雷貝琴RCXB同軸DLSCA四路功放圣美歌VS.單路功放DLSWD十寸
長(zhǎng)安鈴木功夫力作——“SWIFT雨燕”，終于揭開(kāi)了她神秘的面紗，讓翹首以待的愛(ài)車族流連忘返。動(dòng)感繽紛的時(shí)尚外觀設(shè)計(jì)靈感源自尋求東西方文化的完美融和，由鈴木和歐洲著名設(shè)計(jì)師歷經(jīng)三年時(shí)間潛心研發(fā)、打造而成。借鑒概念車“concept-S”的設(shè)計(jì)元素，頗具寶馬“Mini-cooper”風(fēng)格。車身線條動(dòng)感流
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