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更新時間：2025年05月02日
SWica排氣是臺灣歷史最悠久的排氣工廠，專注于消音器制造三十年,是一家消音器、排器管、及其相關(guān)零件之專業(yè)制造廠,擁有完整的機械設(shè)備及模具,擁有鈦合金彎管機以及鐳射切割機【全臺灣排氣制造業(yè)唯一萬臺幣鐳射切割機】，并一直專注于超跑品牌特別定制賽道排氣系統(tǒng)，并為歐美日等國際著名品牌的高端排氣系統(tǒng)代工，其
年月日對于邁凱輪(McLaren)來說意義非凡，他們隨勁敵法拉利(Ferrari)之后開始推出超級跑車，將在民用車市場再與意大利人一爭高下。【施工前】【施工中】 邁凱輪MP-C繼承了一級方程式賽車的血統(tǒng)，不管是直線加速能力還是賽道能力都極為強悍，并使用邁凱輪一體式碳纖維座艙這項技術(shù)直接移植自邁凱輪
AIT改裝展的全稱是ALLinTUNING，中文名字：中國國際改裝汽車展覽會，由雅森國際主辦。梅賽德斯?奔馳SLR邁凱輪被喻為“公路上的F”。自年實現(xiàn)量產(chǎn)以來，每年的產(chǎn)量都控制在輛之內(nèi)，且全部由手工制造完成，這無疑確保其獨一無二的尊貴品質(zhì)。同時，SLR邁凱輪跑車的經(jīng)典還緣于不朽的傳奇。早在上世紀年代
邁凱輪P剛剛開始進入生產(chǎn)，德國公司已經(jīng)就開始高性能的造型和升級計劃，設(shè)有全套的空氣動力學(xué)套件，設(shè)計靈感來自賽車和賽車。擁有一個大型擾流片，保險杠突出，新的進氣口，LED日間行車燈，以改善氣流和造型。一組新的側(cè)裙和車頂進氣口。側(cè)裙板有助于平息氣流和減少阻力，使冷空氣進入發(fā)動機艙。超大可調(diào)機翼產(chǎn)生下壓力
這款邁凱輪SLR豪車擁有KW可調(diào)懸掛和/英寸銀色ADV..MVSL車輪，獨特的鈦合金排氣系統(tǒng)，增加跑車性能。功率為hp和NM，.升V渦輪增壓發(fā)動機，絕對能滿足大多數(shù)汽車愛好者。五速變速器，最高時速達到英里每小，從0加速到英里每小時僅需.秒。
邁凱輪這款硬派跑車經(jīng)過改裝以后不僅擁有馬力，也有一個完整的碳纖維套件，包括新的格柵，分離器和尾翼。新的擴散器，代替原來的排氣現(xiàn)在是鈦合金排氣管，英寸的前車輪和英寸后車輪。
空氣動力學(xué)效率和重量優(yōu)化是兩個工廠設(shè)計團隊此次的主要的目標，為此，底盤部件均采用超輕型碳GFK復(fù)合材料。除了降低升力和獨特的設(shè)計，他們的目的還在于有一個完美的表面質(zhì)量。從動態(tài)的前擾流板風(fēng)器和四分量的側(cè)裙，F(xiàn)ABDesign的設(shè)計顯示出了優(yōu)雅的創(chuàng)造力。該改裝套件還設(shè)計了一個新的后擋板，后擴散器和新的空
哈曼重新審視了邁凱輪MP-C，并開發(fā)出一種新的配上一層淡藍色的車身套件。德國的售后專家添加了一個大的前分離器、重新設(shè)計的側(cè)裙、上部和側(cè)輪拱通風(fēng)、更大的后翼、加長的擴散器和一個車頂?shù)耐L(fēng)口。自定義的后翼子板從后窗延伸到輪拱。車后部顯示三重排氣布局，現(xiàn)在這款車驅(qū)使著一套新的黑色英寸合金輪轂。內(nèi)飾是采用A
這是第一次邁凱輪汽車集團出現(xiàn)在國際車展，他們已經(jīng)大張旗鼓與邁凱輪P超級跑車的揭幕。仍然歸類為設(shè)計研究，新車將在年底推出?，F(xiàn)在麥克拉倫已經(jīng)表示，將保留在％以上，我們在這里將看到車的最終量產(chǎn)。邁凱輪P的身體是由碳纖維面板是“非常薄”，并已被塑造成較大的部分。后翼可以自動調(diào)整到毫米，而賽道上達至毫米，而在
隨著全新一代奔馳SL跑車于今年北京車展的亮相發(fā)布，老款奔馳SL跑車也將逐漸退市。但老款奔馳SL跑車的外形與奔馳邁凱倫SLR超級跑車有幾分相像，所以也深受眾多改裝車迷的追捧。日前，Prior-Design專業(yè)改裝廠便推出了外形酷似邁凱倫SLR超級跑車的奔馳SL改裝版車型。奔馳SL改裝版車型配備了全新動
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