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更新時間：2025年10月14日
今天上海浦東音豪專業(yè)汽車音響改裝隔音店迎來一輛鈴木雨燕汽車，張先生想改善下原車的喇叭，原車的音響實在是聽的不舒服，在試聽對比了我們的喇叭之后，張先生決定改裝惠威的套餐喇叭進行升級音響，下面就來分享我們的改裝過程。進行車門隔音，原車前門構造，車門里層并沒有進行任何隔音處理。一層薄膜大概起到防水作用，隔
現(xiàn)在的汽車已經(jīng)不再是代步的工具了,汽車也可以帶給人們開心和歡樂，因為城市擁擠的交通,工作時的煩悶和生活的壓抑,會使我們的心情低落和煩躁,這時在車上播放一些自己喜歡的音樂,會讓我們的心情變得開心和快樂?？纱蠖鄶?shù)的汽車的原車喇叭在聲音和力道中總是表現(xiàn)的差強人意，在聽著自己喜歡的音樂時，音頻總是遇高不高的
騏達來到中國已經(jīng)接近六年了，按照日系廠商的習慣，東風日產(chǎn)如期推出了完全換代的新一代騏達。在外觀上時尚，優(yōu)雅，大方，在內(nèi)飾做工上比同等車系中比較細膩得多了。新騏達最大的亮點不是全新的外觀和內(nèi)飾，而是那臺出乎所有人意料之外的.T渦輪增壓發(fā)動機。誰都沒想到原本主打傳統(tǒng)家用市場的騏達竟然搖身一變步入了小鋼炮
本帖最后由于--:編輯標致前臉造型采用大嘴設計，車身線條流暢、增加了更多時尚的鍍鉻裝飾件滿足了中國人的喜好，而其尾部的設計是整個外形設計的亮點，不管是尾燈還是飽滿的尾部設計都給人耳目一新的感覺。標致是款彌漫著法國風情的車，原車音響系統(tǒng)卻沒有體表出其中歌者的情感與韻味，音質(zhì)實在是不敢恭維，聲音沒有質(zhì)感
導讀：剛剛做完隔音，比亞迪S車友立即進行汽車音響升級。能發(fā)出好升級的汽車音響器材有很多，試聽對比之后車友選擇升級雷貝琴汽車音響。雷貝琴汽車音響堪稱國產(chǎn)汽車音響品牌的驕傲，在當今競爭激烈的汽車音響改裝領域，雷貝琴以其出色的音質(zhì)效果異軍突起，贏得廣大車友的喜愛！分享比亞迪S汽車音響改裝作業(yè)過程：比亞迪S
本帖最后由上海音航專業(yè)汽于--:編輯本田CRV作為城市SUV的引導者，其兼顧SUV出色的操控性、寬敞空間等特性，自從這款車型推出市場，便一直深受廣大消費者的熱捧和喜愛。不過本田CRV的原車音響系統(tǒng)的音質(zhì)仍然不能滿足一些對音樂愛好者的耳朵，對于那些追求高音質(zhì)效果的車主，進行音響系統(tǒng)改裝升級是勢在必行，
前聲場：美國JBLGTO-C后聲場：美國JBLGTO-隔音：MST四門下載(.KB)天前:下載(.KB)天前:下載(.KB)天前:車門隔音，首先進行車門里層隔音減振處理。采用綠色環(huán)保汽車隔音減振國內(nèi)一線品牌的平靜隔音材料，高效的隔音效果已經(jīng)持久的隔音效果，得到廣大車友的忠實稱贊！車門體鈑金減震吸音，
前聲場：德國曼斯特CSIV后聲場：金鳳凰RCX隔音：四門MST下載(.KB)--:0下載(.KB)--:0車門隔音，首先進行車門里層隔音減振處理。采用綠色環(huán)保汽車隔音減振國內(nèi)一線品牌的平靜隔音材料，高效的隔音效果已經(jīng)持久的隔音效果，得到廣大車友的忠實稱贊！車門體鈑金減震吸音，可降低行車時，車門鈑金因
前聲場：牧童ME后聲場：金鳳凰RCX功放：牧童V.低音：來福寸隔音：平靜全車隔音線材：嘉利堡下載(.KB)--:下載(.KB)--:下載(.KB)--:車門隔音，首先進行車門雙層隔音減振處理。采用綠色環(huán)保汽車隔音減振國內(nèi)一線品牌的平靜隔音材料，高效的隔音效果已經(jīng)持久的隔音效果，得到廣大車友的忠實稱贊
我們總在某個時刻懷念過去的時光，坐在咖啡廳，坐在冬日陽光溫暖的一處角落，慢慢的想起過去的種種，有美好的，有悲傷的，美好的總讓我們不經(jīng)意的勾起嘴角邊微笑起來，而悲傷的總是讓我們學到很多的道理，然后對自己說感謝它讓自己成長。美好的事物誰不喜歡，可人這一輩子要聚集很多的酸甜苦辣才能終了。但是說到汽車的改裝
REIZ銳志一切的細節(jié)設計都源自“趕超高級車的駕乘感受”這一基本理念，如此精益求精的努力打造出REIZ銳志對重視駕乘感受,追求品味生活的新精英人群的超強吸引力。生活總是忙碌的，人生總是精彩的；在每一次的忙碌過分，那份空落是沒有人能體會的無奈；人，每每是要有追求的，沒有了目標，就相當于失去了前進的動力
本帖最后由上海音航專業(yè)汽于--0:編輯上市不久的車汽車音響這一塊卻被大家經(jīng)常掛在嘴邊，不是大家對音響這一塊非常的有興趣，而是想談論下進口標志車型在音響上會不會跟國產(chǎn)一樣的差。經(jīng)過討論大部分的車友還是覺得這個汽車音響效果對不起這個車價的。原因有兩點第一：原車喇叭并不是像有些TX說的那樣是JBL或者是藍
前聲場：美國JBLGTO-C后聲場：美國JBLGTO-隔音：MST四門先進行車門里層隔音減振處理。采用綠色環(huán)保汽車隔音減振國內(nèi)一線品牌的平靜隔音材料，高效的隔音效果已經(jīng)持久的隔音效果，得到廣大車友的忠實稱贊！車門體鈑金減震吸音，可降低行車時，車門鈑金因較薄生成的共振，或是因車齡老舊、長期在崎嶇路面行
導讀：如果你對音響效果稍稍有點要求，平心而論寶馬系的原車音響效果令人不堪忍受，與其寶馬獨特的操控性，出色的安全性和尊貴的外觀簡直格格不入，令人遺憾！寶馬原車就是三分頻喇叭，寸的低音喇叭置于座椅底下，寸中音單元置于門上，不忍對愛車進行大打出手的車主來說，選擇一套專用的喇叭成為車主不二的選擇?？v觀汽車音
前聲場：德國曼斯特CSIV后聲場：金鳳凰RCX隔音：四門MST下載(.KB)昨天:0下載(.KB)昨天:0車門隔音，首先進行車門里層隔音減振處理。采用綠色環(huán)保汽車隔音減振國內(nèi)一線品牌的平靜隔音材料，高效的隔音效果已經(jīng)持久的隔音效果，得到廣大車友的忠實稱贊！車門體鈑金減震吸音，可降低行車時，車門鈑金因
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