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更新時間：2025年07月16日
寶馬家戶喻曉的豪車代名詞，正因如此，豪車這兩個字就可以誤導人們，令人以為它們就是完美的。其實不然，就拿此次改裝的寶馬來說，原車音響單薄無力，對于愛音樂的車主來說就是一個遺憾。慶幸的是，這個天生的缺陷并非是無藥可救，后期的音響升級可以給車主帶來的不僅是一套完整的音響系統(tǒng)，還可以帶來高保真的音樂享受。配
外觀低調的大眾途銳是德國大眾所產SUV，它集越野、豪華和運動的超群表現(xiàn)于一身。前段時間也有一臺柴油版的途銳來到新疆彩聲改裝汽車音響，柴油版發(fā)動機動力強勁，油耗低，適合家用并喜歡出去玩車的人，唯一的缺點是噪音較大，所以也會有人選擇聲音小的汽油版，較之柴油版動力稍弱但適合商用，就如同今日來到新疆彩聲的途
標簽：主機倒模大霸王升級主機順德永日汽車音響歌樂d主機倒模大霸王倒模歌樂d主機佛山永日音響改裝——豐田大霸王加裝倒模發(fā)燒CD主機歌樂D完美案例：豐田大霸王的CD主機倒模是為了讓車主實現(xiàn)雙主機操作，且不影響原車內飾。歌樂D主機作主音源，原車DVD負責導航。畢竟無論多好的汽車喇叭，多大牌的汽車功放，如若
標簽：新奧德賽c柱倒模新奧德賽音響升級順德永日汽車音響改裝瑞典德利仕up二分頻奧德賽音響升級佛山永日音響改裝——本田新款奧德賽C柱倒模瑞典德利仕UP二分頻精美工藝：眾多選擇本田奧德賽的車友，追求的是舒適優(yōu)雅的空間享受，而音樂則是車載生活中方便又實用的提升駕駛趣味的調味劑。但是對于大空間的新款奧德賽，
“你問我為什么喜歡玩音響？其實我們只是被音樂所吸引，不要說燒錢，那樣會讓人覺得我們是不良青年?！逼饋咾是東風悅達起亞旗下的一款中高級轎車，朝氣蓬勃，活力四射，時尚前衛(wèi)，整體風格偏于運動，相當具有競爭力。車主經過不斷地反復地試聽后，選擇了來自意大利ATI汽車音響品牌三分頻套裝喇叭ATI悠揚.，丹麥芬朗
途銳的外型非常穩(wěn)重，它憑借其極高的科技含量、出色的性能以及在達喀爾拉力賽中的出色表現(xiàn)，使得越來越多的人開始關注它。要不是個頭這么大，很多人可能以為它只是輛二十幾萬的車。所以擁有大眾途銳的車主想必都是低調而有品味的人，此次前來新疆彩聲的途觀車主是一位音樂發(fā)燒友，剛買新車不久，卻對新疆彩聲汽車音響改裝的
喇叭基本是以盆面震動出聲的,既然震動就必然會引起周邊物體的共振,震動再出聲,我們聽到的就是喇叭聲音與它周遭物體同時震動所產生的混合聲音,所以聲音聽起來就不好聽了.然而倒模之后的音響呢,就相當于給每只喇叭都加上了一個箱體,讓每一只喇叭工作的平臺都變得無比堅固,聲音就會變得醇厚扎實。所以說做好倒模，除了
為愛車升級音響系統(tǒng)，不再只是部分音樂發(fā)燒友的車主的選擇了，現(xiàn)如今，稍微追求音質、追求更舒適空間享受的都會選擇升級音響了，越來越多的車主選擇為愛車配上一套自己喜歡的音響系統(tǒng)，不求發(fā)燒級別，只求符合自己的風格，聽得舒服。長春揚帆改裝的本田飛度，簡單升級，前聲場改裝了法國勁浪汽車音響，在四門隔音改裝塑造出
本帖最后由深圳改樂匯于--:編輯覺得M真心不錯，外觀穩(wěn)重大方?？催^ta的朋友都知道，外形既是借鑒了日系車的細膩風格，又有德系車的穩(wěn)重元素，超大空間和超長軸距讓她的空間表現(xiàn)十分出眾，三排座椅的設計也讓全家出行變得輕松愜意，讓我們快進行一次說走就走的旅行吧！配置：前聲場：美國霸克套裝喇叭后聲場：美國霸克
佛山順德凱美瑞車主，又一位音響發(fā)燒友的三分頻倒模汽車音響升級，溫習汽車音響倒模的重要性——順德道聲前不久有一臺從廣州特意過來順德在我們道聲店進行三分頻倒模的科魯茲，今天就又來了一輛豐田凱美瑞，依舊是進行三分頻倒?！獯罄鸄TI悠揚三分頻，這款讓無數(shù)人神魂顛倒的車上尤物，今日倒模之后的音效絕對可以讓
三菱勁炫的造型延續(xù)了三菱目前家族式的設計風格，鯊魚式的前臉顯得相當激進，進氣格柵上的金屬鍍鉻飾條則增加了這種氣勢，再配上好音樂就相當有內涵！車主之前在無錫泰源音響做過安博士隔音，經三翻比較還是選擇到專業(yè)音響改裝店加裝CD機倒模！正好有點忙，讓車主久等了！車主早就選好的建伍：KDC-UBT原車安裝有D
汽車A柱倒模包皮為什么會掉皮或起泡?其實有很多原因導致脫皮或起泡，比如膠水沒有刷均勻，長時間的暴曬，包皮的時候細節(jié)處理不到位，有時候如果不小心粘到一起了然后扯開繼續(xù)包，時間長就容易起泡，還有和A柱的強度也有關系，有些薄的A柱倒完模，長時間容易變形起泡。是不是手工好材料好就不會那么容易掉皮和起泡?一位
凱美瑞原車高音安裝在儀表臺兩側，指向性不是很理想，聲場定位也有誤差，致使聲場高音不夠。廣度、深度都存在問題。此次前來車主準備將愛車原高音倒模安裝于A柱位置，倒模在A柱位置的高音好處在于可以讓高音有足夠的高度發(fā)聲，然后在發(fā)聲的同時底座足夠堅硬，讓聲音可以發(fā)出的更有力度。原車高音安裝位結構以及原車A柱位
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