低音倒模升級來福P1無壓力 新疆彩聲·大眾途銳汽車音響改裝

老悍

       途銳的外型非常穩(wěn)重，它憑借其極高的科技含量、出色的性能以及在達喀爾拉力賽中的出色表現(xiàn)，使得越來越多的人開始關(guān)注它。要不是個頭這么大，很多人可能以為它只是輛二十幾萬的車。所以擁有大眾途銳的車主想必都是低調(diào)而有品味的人，此次前來新疆彩聲的途銳車主是一位音樂發(fā)燒友，剛買新車不久，卻對新疆彩聲汽車音響改裝的專業(yè)耳聞已久，他說：唯一不能忍受的是途銳原車音響的效果，單薄渾濁的聲音綿軟無力，動態(tài)及層次感都無法讓人滿意。所以為了提升愛車音響的品質(zhì)，音響改裝是勢在必行的！而想要有好的音響效果，必須得有個安靜的車內(nèi)環(huán)境，所以四門隔音也必不可少。





配置清單：
主機：原車
前聲場：喜力士  P206    1
低音：來福    P1    1
功放1：駭客    ST-4D    1
功放2：喜力士   H400X    1
音頻處理器：喜力士  DSP處理器    1
四門隔音：STP
改裝店家：新疆彩聲汽車影音

四門隔音：首先對原車門板進行拆卸清潔工作，然后進行StP雙層隔音，并用滾輪仔細的將隔音材料壓實。



有線材的地方要用小刀將材料摳出來，讓隔音材料與門板完全結(jié)合。隔音后的車門，無論是結(jié)實度還是密封性，都得以大大提高，不僅能有效的阻隔噪音，還能讓車門音響的音效充分發(fā)揮出來。



安裝喇叭墊圈也有很重要的作用



前聲場升級德國喜力士P206，這款喇叭有著杰出的綜合表現(xiàn)力。



看看原車喇叭和后裝喇叭的對比，是不是后裝的更高大上一點呢？




后備箱備胎處即將放置一臺來福P1超低音，這要如何放置呢？考驗新疆彩聲技師專業(yè)性的時刻到了。



制作適合來福P1低音的箱體，開始量好尺寸切割木板，倒模出備胎同樣大小的半成品。



然后將超低音進入到倒模完成的備胎箱里。



完美結(jié)合，既美觀，又可以節(jié)省空間，兩全其美的改裝方案。



美國駭客功放與來福低音的搭配更像是天作之合，美國駭客專注功放40年，細節(jié)表現(xiàn)力非常好，推來福P1低音非常輕松。



喜力士DSP雖然比一般主機更細小，但它配備了強大的數(shù)字信號處理電路，能精確完美地調(diào)整和改善音頻信號，發(fā)揮強大功能的同時亦為車主省下不小空間。



       大眾途銳經(jīng)過這次音響升級，整個音響系統(tǒng)臨場感強，層次分明，高音清晰明亮，中音豐滿、低音反應(yīng)快捷。特別適合表現(xiàn)搖滾音樂及雄厚、氣勢磅礴的交響樂、流行樂等，有著強勁的動態(tài)及厚實的音樂質(zhì)感，車主也很滿意這次的升級效果。