東莞汽車音響倒模 科魯茲改裝意大利ATI極致三分頻音響

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喇叭基本是以盆面震動出聲的,既然震動就必然會引起周邊物體的共振,震動再出聲,我們聽到的就是喇叭聲音與它周遭物體同時震動所產(chǎn)生的混合聲音,所以聲音聽起來就不好聽了.然而倒模之后的音響呢,就相當于給每只喇叭都加上了一個箱體,讓每一只喇叭工作的平臺都變得無比堅固,聲音就會變得醇厚扎實。所以說做好倒模，除了外形看著漂亮，對音響是有著特別好的效果的。

意大利ATI極致系列喇叭，振膜采用四層分別編織后專利技術(shù)壓制能成的復(fù)合結(jié)構(gòu)，與其他頂級揚聲器采用多層復(fù)合結(jié)構(gòu)僅僅為了提高揚聲器振膜硬度不同的是，極致系列采用多層復(fù)合結(jié)構(gòu)是為了集合各類振膜材料的聲學(xué)優(yōu)點。極致系列的聲音溫潤，飄逸，透明，高貴、文雅中帶著柔和的光澤，高中低音的微妙變化 與分析力都是一流中的一流。

高音與中音同一倒模于A柱,不僅看起來與其他的車輛不一樣,還能很好的提升音質(zhì)。

門板倒模,讓中低音的盆面直接伸出來,讓聲音直接通過空氣展現(xiàn)在車內(nèi).倒模之后的中低音座也變得堅固無比,使得中低音的發(fā)聲變得更加堅固醇厚,低頻更加穩(wěn)固有力。