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更新時間:2025年05月02日
聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:東西漫步,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。一直想在這里寫一篇詳細點的胎壓監(jiān)測安裝作業(yè),當時我自己安裝的時候沒有詳盡記錄。碰巧上周六帶我一個朋友到S店安裝,所以就有了今天的作業(yè)。、首先上TPMS圖正面背面打開包裝是用戶手冊和保修卡露出了廬山真面目、男主角上場,款??怂?
一、TPMS簡介TPMS(輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)),是TirePressureMonitoringSystem的英文縮寫,它是用來監(jiān)測汽車駕駛中的視角盲區(qū)——輪胎壓力和溫度的一種監(jiān)測系統(tǒng)。隨著汽車的迅速普及,交通事故不斷增多,汽車高速行駛時輪胎故障是駕駛員最難以預(yù)料的危險,輪胎故障造成了大量的交通事故。據(jù)
去年剛換車時,就想安裝一套能直接在車載dvd上顯示的---胎壓監(jiān)測報警系統(tǒng),但我的款豪華版dd加裝了倒車后視系統(tǒng)后,就把dvd后面唯一的一個視頻接口給占用了(另一個外接視頻接口也已接了CMMB電視)。當時去了好幾家改裝店都說裝不了,沒地方接(技術(shù)不行)!后來在論壇上就特別關(guān)注這方面的技術(shù)貼。雖然沒有
由于近段時間比較忙,所以很少上論壇與同學(xué)交流。本人就是異地北京購買福瑞迪車的第一人,我想福瑞迪加裝胎壓監(jiān)測與GPS定位跟蹤系統(tǒng)也是第一吧?感謝大家去年對我帖子的支持,現(xiàn)在加裝了兩套系統(tǒng),把詳細照片發(fā)上來與同學(xué)交流。一、購買的GPS車載定位跟蹤系統(tǒng)。由于前段時間看到論壇上一位同學(xué)的愛車丟失,心里也不是
卡羅拉不論從油耗、動力、品質(zhì)等方面我都很滿意,但是總覺得安全性還有待提高,年初的時在展會上看了AVE胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。比較了幾個品牌以后,最終和幾個朋友一起買了AVE的,主要看中這個牌子的高品質(zhì)和兩年的質(zhì)保期,一般的牌子都是一年質(zhì)保的,這個廠家能夠承諾兩年質(zhì)保就說明產(chǎn)品的質(zhì)量應(yīng)該是很可靠的。產(chǎn)品收到以后
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奔馳車出現(xiàn)輪胎壓力檢查輪胎的意思是輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)報警了,輪胎氣壓有問題,在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監(jiān)測,并對輪胎漏氣和低氣壓進行報警,以確保行車安全。本次小編(星駿匯)帶來一例款奔馳S加裝原廠胎壓監(jiān)測系統(tǒng)案例分享
奔馳車出現(xiàn)輪胎壓力檢查輪胎的意思是輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)報警了,輪胎氣壓有問題,在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監(jiān)測,并對輪胎漏氣和低氣壓進行報警,以確保行車安全。本次小編(星駿匯)帶來一例款奔馳S加裝原廠胎壓監(jiān)測系統(tǒng)案例分享
寶馬原廠RDC實時胎壓監(jiān)測,適用于寶馬全系車型,在美國屬于法律規(guī)定車輛必須安裝的裝備,當車速達到-KM/h時,寶馬RDC開始工作。車輪傳感器測試周期為秒鐘,每秒鐘向DSC模塊發(fā)射一次數(shù)據(jù)。如果檢測到車輪失壓的情況,測試和發(fā)送數(shù)據(jù)周期縮短為秒鐘。車輪傳感器的有效工作溫度介于-℃到+℃之間。您可以隨時看
奔馳原廠胎壓監(jiān)測,原廠件升級,奔馳電腦原廠完美安全編程,內(nèi)置胎壓顯示系統(tǒng)----原車也有胎壓監(jiān)測,但是不準確,容易誤報,沒有胎壓數(shù)字顯示,而且要走一段時間才能顯示的出來?,F(xiàn)在升級后可以準確的在儀表盤顯示每一個輪胎的氣壓數(shù)值,防止輪胎漏氣了還在跑,損壞輪胎輪轂,更安全和省心。奔馳原廠無鑰匙進入也是一大
升級車型:寶馬系升級項目:原廠胎壓監(jiān)測系統(tǒng)升級作業(yè)胎壓監(jiān)測主要用于實時監(jiān)測輪胎的壓力值,已保證輪胎壓力快出問題的時候能提前預(yù)測到,提高駕駛安裝,避免無辜傷害。胎壓監(jiān)測安裝好效果,在原車液晶儀表就可以隨時查看胎壓氣壓的情況,胎壓監(jiān)測有利于我在高速行駛時,長途開車時可以做到隨時查看四個輪胎之間的胎壓氣壓
為什么加裝數(shù)字胎壓監(jiān)測?爆胎是汽車頻發(fā)事故之一。多數(shù)由于車主對輪胎的保養(yǎng)不當而導(dǎo)致。有關(guān)統(tǒng)計顯示在高速公路上的交通事故中,%是由于輪胎故障引起的,而其中爆胎一項就占輪胎故障引發(fā)事故總量的%以上。原車胎壓監(jiān)測系統(tǒng):原車胎壓監(jiān)測功能不夠智能,報警遲鈍,不準確,每次修胎完畢后不得不重置系統(tǒng),高速行駛過程中
胎壓監(jiān)測是對輪胎內(nèi)的氣壓進行讀取,通過模塊上的傳感器和安裝在輪胎內(nèi)的傳感器進行接收傳遞實現(xiàn)數(shù)據(jù)顯示,也叫直接胎壓監(jiān)測。但中規(guī)車不帶輪胎內(nèi)傳感器,它是憑借ABS車輪轉(zhuǎn)速傳感器,檢查某個車輪與其他的車輪的輪速比不一致,才會報警,也稱間接胎壓監(jiān)測。所以我們會無法知曉哪個輪胎出問題了或者說不知道哪個輪胎漏氣
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