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更新時(shí)間:2025年06月17日
奧迪S升級(jí)改裝BREMBOGT版六活塞剎車(chē)套裝,白色的車(chē)身配上黃色的剎車(chē)卡鉗,而這個(gè)奧迪SVT版,本身的條件也不錯(cuò),正所謂,人都有所追求,在愛(ài)車(chē)上面也可追求更高的速度,下面看看奧迪S汽車(chē)改裝的過(guò)程【改裝清單】升級(jí)品牌:BREMBO剎車(chē)升級(jí)車(chē)輛:奧迪S前輪剎車(chē)升級(jí)參數(shù):GT版活塞剎車(chē)卡鉗配置剎車(chē)孔蝶技
看上一臺(tái)四環(huán)素S,狠狠心,就買(mǎi)了。買(mǎi)回來(lái)以后,就上手天蝎了。店前來(lái)一發(fā)圖注:鈦合金和碳纖維真的很嫌棄原廠排氣,除了聲音不夠大,造型還不夠美!就等著看天蝎怎么樣了。尾嘴真的好看了很多,特別是在陽(yáng)光下。月份裝的,現(xiàn)在好幾個(gè)月了,粗略談一下感受吧。關(guān)于動(dòng)力方面:原來(lái)踩油門(mén)感覺(jué)和平常大眾的車(chē)其實(shí)沒(méi)什么區(qū)別,
對(duì)于豪車(chē)我們大部分人都有一個(gè)印象,就是車(chē)好音響一定好,上幾十萬(wàn)的汽車(chē)音響效果一定好!其實(shí)這是一個(gè)誤區(qū),豪車(chē)也有音響效果升級(jí)空間!音樂(lè)是個(gè)性化的產(chǎn)物,每個(gè)人喜歡的風(fēng)格不一樣,原車(chē)音響只能滿足大部分對(duì)音樂(lè)聲音沒(méi)有太多要求的車(chē)主!大部分有要求,聽(tīng)過(guò)朋友改裝汽車(chē)音響的聲音效果,或者是家庭音響愛(ài)好者,聽(tīng)過(guò)好聲
奧迪低配標(biāo)配原車(chē)很多功能都是不帶的,想要實(shí)現(xiàn)某些高配車(chē)特定的功能或者其他功能就需要通過(guò)改裝進(jìn)行實(shí)現(xiàn),下來(lái)看看這臺(tái)奧迪AL改裝rs檔把,定速巡航后的效果們非常完美,較之前的視覺(jué)感官上提升非常多。改裝這些東西不用很多時(shí)間,車(chē)主在改裝這些之前還來(lái)到我們車(chē)尚改進(jìn)行改裝碳纖維,正因?yàn)閷?duì)我們的改裝技術(shù)非常認(rèn)可這
奧迪SRepose閥門(mén)排氣四出中尾段或許它并沒(méi)有殺氣十足的名聲,亦沒(méi)有擇人而噬的外表,但就是這副低調(diào)的本質(zhì),讓人興奮而又敬畏。Repose排氣的尾段配備了兩個(gè)閥門(mén),日常駕駛時(shí)能夠關(guān)閉兩個(gè)排氣管,使車(chē)輛獲得更好的低速扭矩表現(xiàn),當(dāng)激烈駕駛或掛入S檔時(shí),就可以打開(kāi)閥門(mén)讓四個(gè)排氣筒全部參與工作,聲浪也會(huì)瞬間
奧迪S沒(méi)有繼承A的商務(wù)傳統(tǒng),也沒(méi)有追隨RS的極致苛求,就是那樣保持著自我的中庸哲學(xué)。市場(chǎng)上對(duì)于S的升級(jí)改裝案例不可謂不多,本臺(tái)S升級(jí)了一套ARMA的干碳纖維高流量進(jìn)氣系統(tǒng),下面就來(lái)看看湖北奧斯卡帶來(lái)的武漢奧迪S改裝ARMA進(jìn)氣的案例吧?! O簡(jiǎn)優(yōu)雅碳纖維集氣箱: 手工打造的碳纖維集氣箱能有效隔
奧迪已經(jīng)對(duì)S進(jìn)行了相當(dāng)?shù)母倪M(jìn),有很多漂亮的折痕和整潔的曲線。但ABT還是對(duì)其進(jìn)行了更進(jìn)一步的改裝,加入精選的碳纖維組件,強(qiáng)調(diào)了奧迪的運(yùn)動(dòng)特性。這些組件包括一個(gè)后擾流器和后視鏡蓋。這些和英寸的輪轂也是可選的項(xiàng)目。然后是身體的車(chē)頭部分降低毫米,車(chē)位部分降低毫米。內(nèi)部也改裝了ABT地板墊和LED轉(zhuǎn)向燈
奧迪S升級(jí)改裝:澳洲Thunderbird雷鳥(niǎo)排氣管中尾閥門(mén)排氣....聲音高亢有力[qq][/qq]雷鳥(niǎo)是MUSE工業(yè)旗下親民化改裝排氣系列,質(zhì)優(yōu)價(jià)廉,典型的二戰(zhàn)工業(yè)設(shè)計(jì)感覺(jué)。從材質(zhì)上講雷鳥(niǎo)排氣系統(tǒng)全系列采用進(jìn)口SUS不銹鋼材質(zhì),相當(dāng)于中國(guó)地區(qū)0CrNi,不銹鋼高鎳量超過(guò)%,以保證在持續(xù)高溫高壓的
奧迪S(C)和奧迪S(TypeG)搭載的是同一款引擎,.0L雙渦輪增壓V引擎,最大功率輸出馬力,峰值扭矩.kgm,貌似不錯(cuò)的一系列數(shù)字。然而,只要往上看看大哥S(TypH),同樣是代號(hào)為CEU的.0L雙渦輪增壓V,但調(diào)校更強(qiáng)勁,S的.0LV可爆發(fā)出馬力和.kgm,0-km/加速.秒,跟S/S相比完全
全新奧迪S運(yùn)動(dòng)車(chē)型是“卓越性能”和“動(dòng)感設(shè)計(jì)”的代名詞。搭載奧迪全新的.0升VTFSI雙渦輪增壓燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出高達(dá)千瓦(馬力),由于采用了全新的“汽缸按需運(yùn)行”技術(shù),每百公里平均油耗分別只有.升。【施工后】【施工后】 奧迪S運(yùn)動(dòng)版車(chē)型的長(zhǎng)、寬、高及軸距分別為mm、mm、mm和mm,而
年奧迪杯,圓夢(mèng)大使李東學(xué)的奧迪之旅駕駛的是全新奧迪S幫助中國(guó)球迷實(shí)現(xiàn)心中的足球夢(mèng)想的?!臼┕ず蟆俊臼┕ず蟆俊 ∪聤W迪S簡(jiǎn)潔的外型具有雕塑般的美感。動(dòng)感的線條勾勒出簡(jiǎn)潔的傾斜表面,低矮的車(chē)頂線條明顯向地面傾斜,勾勒出流暢的外觀輪廓?!臼┕ず蟆俊臼┕ず蟆俊 °K灰色的一體式散熱格柵與立體的車(chē)身前臉融
年奧迪杯,圓夢(mèng)大使李東學(xué)的奧迪之旅駕駛的是全新奧迪S幫助中國(guó)球迷實(shí)現(xiàn)心中的足球夢(mèng)想的。 全新奧迪S簡(jiǎn)潔的外型具有雕塑般的美感。動(dòng)感的線條勾勒出簡(jiǎn)潔的傾斜表面,低矮的車(chē)頂線條明顯向地面傾斜,勾勒出流暢的外觀輪廓。【施工后】【施工后】 鉑灰色的一體式散熱格柵與立體的車(chē)身前臉融為一體。標(biāo)配了全氣候
奧迪SS以豪華的外形贏得了市場(chǎng)上許多消費(fèi)者的喜愛(ài),發(fā)動(dòng)機(jī)馬力的動(dòng)力總成更是讓其出類(lèi)拔萃。但無(wú)論是任何汽車(chē),都有可以改裝以致更加出色的空間,奧迪也一樣。美國(guó)改裝公司標(biāo)簽賽車(chē)就證明了S等也有改裝的空間,而且改裝后更加出色。這么出色的車(chē)當(dāng)然要配上同樣出色的排氣拉,AK天蝎排氣是排氣中的頂級(jí)品牌。共振小,聲
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