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更新時間:2025年05月02日
武漢途樂汽車影音館“途樂Tuner”汽車影音館(前身港聲汽車影音館漢口總店)是華中地區(qū)一家大型商業(yè)貿(mào)易企業(yè)—武漢逸浩隆商貿(mào)有限公司旗下一家集汽車音響、汽車隔熱防爆膜及汽車戶外休閑自駕裝備等為一體的專業(yè)高級汽車音響改裝旗艦店,成立于年月。店址坐落于漢口二七路東立國際八十一中旁,緊鄰武漢長江二橋和即將通
音響系統(tǒng)只是一個載體,真正要得到的是它發(fā)出來的聲音,雖然說途樂原車音響還不錯,但是對于高品質(zhì)聽慣了的人來講還是不行的,不行當然得改、如何改一直困擾著眾多喜歡聽高品質(zhì)音樂的人,今天我們?yōu)榇蠹規(guī)硗緲芬繇懜难b案例。不過在改裝音響之前、我們需要確認自己的聽音風格、確認好之后就開始選器材,不同的器材組合起來
說到大型的越野車,相信很多人第一時間會想到豐田的LC系列,豐田的越野車代表著一個時代的經(jīng)典,在各處惡劣的地區(qū)總能看到它的身影,其實還有一款總被拿來與之對比的越野車,它就是——日產(chǎn)途樂。途樂,以其優(yōu)越的舒適性和強悍的越野能力,給人留下了深刻印象。無論是一馬平川的鋪裝道路,還是崎嶇坎坷的非鋪裝道路,途樂
人無完人、車無完車,途樂Y也一樣,懸掛系統(tǒng)調(diào)教不足,正是Y為數(shù)不多的軟肋之一。在收集了眾多車友的親身駕駛感受之后,我們大致總結(jié)出以下幾個問題:、顛簸路段,車身晃動較大、彈跳大,屁股上下甩動明顯;、過彎時,推頭、甩尾的現(xiàn)象比較明顯;、起伏路面,車身起伏較大,過軟的前彈簧,容易拖底;、長時間越野顛簸路面
NissanPatrol(尼桑途樂)系列一直以來是名不見經(jīng)傳的好車,而真正得到國內(nèi)市場關(guān)注的,是近兩年的Y系列,其優(yōu)秀的性價比以及良好的性能,再加上足夠的可玩性,得到了公眾認可。尼桑途樂定制版,命名為Laird,中文是領(lǐng)主的意思,以彰顯霸氣和尊貴,是力量和權(quán)力的象征。前臉:一眼看上去會感受到豪華的J
日產(chǎn)途樂是一款純種SUV車型,在設計風格上,它依然保留了硬派SUV車型的設計風格,整體給人的感覺硬朗大氣、力量感十足。但新款的日產(chǎn)途樂使用了前后雙叉臂式獨立懸架,讓整車的舒適性更為出色。而且日產(chǎn)途樂還擁有并線輔助、前后排座椅加熱的實用性功能,為車主帶來了理想的駕乘體驗。汽車音響改裝車型:尼桑途樂音樂
網(wǎng)上關(guān)于途樂Y改裝避震的帖子,可謂是少之又少?,F(xiàn)今剛剛換裝全新的PFD博奮德減震器,分享出來,希望能給Y車主一些借鑒。、改裝減震器的原因。筆前好多想說的,可一旦真想寫點什么,卻又不知道從何說起,那就以報告的方式寫點什么吧。也許好多人要問:為啥要改避震,途樂Y的避震很舒服。這話沒錯,途樂的避震確實很舒
途樂的原車燈不夠明亮怎么辦?途樂的原車燈設計是近光鹵素燈透鏡,遠光鹵素燈大燈碗設計,照明效果相當一般,對于行車照明來說,燈光亮度還有很大的提升空間。途樂車燈進行改裝升級要說選擇一套海拉雙光透鏡進行改裝升級就行,可是途樂車主卻選擇遠近光同時改裝升級雙光透鏡氙氣燈,大燈照明亮度和大燈照明均勻度同時改變,
途樂是日產(chǎn)旗下的一款純種SUV車型,在設計風格上,途樂依舊沿用了方正的車型設計,而車身的線條也非常的硬朗,塑造出了其硬派、狂野的越野風格。汽車的動力充沛,底盤的離地間隙也非常的高,讓途樂的越野能力非常出色,可以輕松適應幾乎所有的路況。改裝車型—途樂【原車音響系統(tǒng)分析】途樂原車僅用了個普通材質(zhì)的聲場喇
日產(chǎn)途樂,該車裝配了全新的Nismo外觀套件,Nismo標志性紅色元素的融入也給人感覺更加富有激情,整車風格更具有運動感。有所遺憾的是原車的LED大燈,雖然是LED大燈,但其不像奧迪那種全LED頭燈車型,廠家為了省下成本,只能采用LED近光+鹵素燈遠光的形式搭配,所以導致近光燈照明遠遠不夠用。升級后
日產(chǎn)途樂,該車裝配了全新的Nismo外觀套件,Nismo標志性紅色元素的融入也給人感覺更加富有激情,整車風格更具有運動感。有所遺憾的是原車的LED大燈,雖然是LED大燈,但其不像奧迪那種全LED頭燈車型,廠家為了省下成本,只能采用LED近光+鹵素燈遠光的形式搭配,所以導致近光燈照明遠遠不夠用。升級后
日產(chǎn)途樂,該車裝配了全新的Nismo外觀套件,Nismo標志性紅色元素的融入也給人感覺更加富有激情,整車風格更具有運動感。有所遺憾的是原車的LED大燈,雖然是LED大燈,但其不像奧迪那種全LED頭燈車型,廠家為了省下成本,只能采用LED近光+鹵素燈遠光的形式搭配,所以導致近光燈照明遠遠不夠用。升級后
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