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途樂(lè)改裝專題為您提供途樂(lè)改裝相關(guān)的汽車改裝案例、汽車改裝配件以及資訊信息。
更新時(shí)間：2025年11月03日
武漢途樂(lè)汽車影音館“途樂(lè)Tuner”汽車影音館（前身港聲汽車影音館漢口總店）是華中地區(qū)一家大型商業(yè)貿(mào)易企業(yè)—武漢逸浩隆商貿(mào)有限公司旗下一家集汽車音響、汽車隔熱防爆膜及汽車戶外休閑自駕裝備等為一體的專業(yè)高級(jí)汽車音響改裝旗艦店，成立于年月。店址坐落于漢口二七路東立國(guó)際八十一中旁，緊鄰武漢長(zhǎng)江二橋和即將通
音響系統(tǒng)只是一個(gè)載體，真正要得到的是它發(fā)出來(lái)的聲音，雖然說(shuō)途樂(lè)原車音響還不錯(cuò)，但是對(duì)于高品質(zhì)聽(tīng)?wèi)T了的人來(lái)講還是不行的，不行當(dāng)然得改、如何改一直困擾著眾多喜歡聽(tīng)高品質(zhì)音樂(lè)的人，今天我們?yōu)榇蠹規(guī)?lái)途樂(lè)音響改裝案例。不過(guò)在改裝音響之前、我們需要確認(rèn)自己的聽(tīng)音風(fēng)格、確認(rèn)好之后就開(kāi)始選器材，不同的器材組合起來(lái)
說(shuō)到大型的越野車，相信很多人第一時(shí)間會(huì)想到豐田的LC系列，豐田的越野車代表著一個(gè)時(shí)代的經(jīng)典，在各處惡劣的地區(qū)總能看到它的身影，其實(shí)還有一款總被拿來(lái)與之對(duì)比的越野車，它就是——日產(chǎn)途樂(lè)。途樂(lè)，以其優(yōu)越的舒適性和強(qiáng)悍的越野能力，給人留下了深刻印象。無(wú)論是一馬平川的鋪裝道路，還是崎嶇坎坷的非鋪裝道路，途樂(lè)
人無(wú)完人、車無(wú)完車，途樂(lè)Y也一樣，懸掛系統(tǒng)調(diào)教不足，正是Y為數(shù)不多的軟肋之一。在收集了眾多車友的親身駕駛感受之后，我們大致總結(jié)出以下幾個(gè)問(wèn)題：、顛簸路段，車身晃動(dòng)較大、彈跳大，屁股上下甩動(dòng)明顯；、過(guò)彎時(shí)，推頭、甩尾的現(xiàn)象比較明顯；、起伏路面，車身起伏較大，過(guò)軟的前彈簧，容易拖底；、長(zhǎng)時(shí)間越野顛簸路面
NissanPatrol（尼桑途樂(lè)）系列一直以來(lái)是名不見(jiàn)經(jīng)傳的好車，而真正得到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)關(guān)注的，是近兩年的Y系列，其優(yōu)秀的性價(jià)比以及良好的性能，再加上足夠的可玩性，得到了公眾認(rèn)可。尼桑途樂(lè)定制版，命名為L(zhǎng)aird，中文是領(lǐng)主的意思，以彰顯霸氣和尊貴，是力量和權(quán)力的象征。前臉：一眼看上去會(huì)感受到豪華的J
提起途樂(lè)包圍，種類繁多良莠不齊是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。受限于成本控制以及設(shè)計(jì)等因素，精品包圍并不是很多。但是如果提起包圍，來(lái)自北美的阿曼達(dá)包圍絕對(duì)是不可多得的包圍。阿曼達(dá)包圍是日產(chǎn)在北美的專供版本，一個(gè)集豪華與舒適度為一體的高端車型。由于沒(méi)有進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)導(dǎo)致我們很長(zhǎng)一段時(shí)間都沒(méi)有目睹過(guò)這款包圍的真容。不過(guò)
日產(chǎn)途樂(lè)是一款純種SUV車型，在設(shè)計(jì)風(fēng)格上，它依然保留了硬派SUV車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體給人的感覺(jué)硬朗大氣、力量感十足。但新款的日產(chǎn)途樂(lè)使用了前后雙叉臂式獨(dú)立懸架，讓整車的舒適性更為出色。而且日產(chǎn)途樂(lè)還擁有并線輔助、前后排座椅加熱的實(shí)用性功能，為車主帶來(lái)了理想的駕乘體驗(yàn)。汽車音響改裝車型：尼桑途樂(lè)音樂(lè)
網(wǎng)上關(guān)于途樂(lè)Y改裝避震的帖子，可謂是少之又少?，F(xiàn)今剛剛換裝全新的PFD博奮德減震器，分享出來(lái)，希望能給Y車主一些借鑒。、改裝減震器的原因。筆前好多想說(shuō)的，可一旦真想寫點(diǎn)什么，卻又不知道從何說(shuō)起，那就以報(bào)告的方式寫點(diǎn)什么吧。也許好多人要問(wèn)：為啥要改避震，途樂(lè)Y的避震很舒服。這話沒(méi)錯(cuò)，途樂(lè)的避震確實(shí)很舒
途樂(lè)的原車燈不夠明亮怎么辦？途樂(lè)的原車燈設(shè)計(jì)是近光鹵素?zé)敉哥R，遠(yuǎn)光鹵素?zé)舸鬅敉朐O(shè)計(jì)，照明效果相當(dāng)一般，對(duì)于行車照明來(lái)說(shuō)，燈光亮度還有很大的提升空間。途樂(lè)車燈進(jìn)行改裝升級(jí)要說(shuō)選擇一套海拉雙光透鏡進(jìn)行改裝升級(jí)就行，可是途樂(lè)車主卻選擇遠(yuǎn)近光同時(shí)改裝升級(jí)雙光透鏡氙氣燈，大燈照明亮度和大燈照明均勻度同時(shí)改變，
途樂(lè)是日產(chǎn)旗下的一款純種SUV車型，在設(shè)計(jì)風(fēng)格上，途樂(lè)依舊沿用了方正的車型設(shè)計(jì)，而車身的線條也非常的硬朗，塑造出了其硬派、狂野的越野風(fēng)格。汽車的動(dòng)力充沛，底盤的離地間隙也非常的高，讓途樂(lè)的越野能力非常出色，可以輕松適應(yīng)幾乎所有的路況。改裝車型—途樂(lè)【原車音響系統(tǒng)分析】途樂(lè)原車僅用了個(gè)普通材質(zhì)的聲場(chǎng)喇
日產(chǎn)途樂(lè)，該車裝配了全新的Nismo外觀套件，Nismo標(biāo)志性紅色元素的融入也給人感覺(jué)更加富有激情，整車風(fēng)格更具有運(yùn)動(dòng)感。有所遺憾的是原車的LED大燈，雖然是LED大燈，但其不像奧迪那種全LED頭燈車型，廠家為了省下成本，只能采用LED近光+鹵素?zé)暨h(yuǎn)光的形式搭配，所以導(dǎo)致近光燈照明遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠用。升級(jí)后
日產(chǎn)途樂(lè)的車內(nèi)空間大，乘坐起來(lái)非常舒服；但是原車音響效果一般，音樂(lè)聽(tīng)起來(lái)缺乏質(zhì)感。為了讓開(kāi)車時(shí)候也能聽(tīng)到更清晰甜潤(rùn)的音響效果，車主來(lái)到柳州至上音樂(lè)汽車音響店改裝音響。他比較喜歡聽(tīng)抒情人聲音樂(lè)，偶爾也聽(tīng)聽(tīng)DJ舞曲；店家結(jié)合車主的聆聽(tīng)喜好和改裝預(yù)算，推薦了幾套音響改裝方案。經(jīng)過(guò)反復(fù)試聽(tīng)體驗(yàn)之后，他最終決
途樂(lè)可以說(shuō)是為越野而生，很多車友被它龐大的軀體和大氣磅礴的氣質(zhì)所吸引，在硬派作風(fēng)的基礎(chǔ)上，途樂(lè)充分演示出了自己的獨(dú)特魅力。最近在途樂(lè)的圈子里流行起改裝豎屏的態(tài)度，大部分車主都認(rèn)為霸氣的途樂(lè)要豎屏的大氣外觀才配得起。如名字一般十分的英俊，無(wú)論是特立獨(dú)行的進(jìn)氣格柵，細(xì)致入微的車身線條還是大氣銳利的大燈都
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