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更新時(shí)間：2025年05月08日
防傾桿的硬度是由制作的材質(zhì)、桿身、桿徑、桿臂的長(zhǎng)度以及和桿身所成的角度所決定。桿身的長(zhǎng)度越長(zhǎng)則硬度越軟，反之桿臂的長(zhǎng)度越長(zhǎng)卻會(huì)增加其硬度。受限于車寬所以桿身的長(zhǎng)度幾乎不太能改變，但桿徑和桿臂的長(zhǎng)度卻是比較容易調(diào)整。一般來(lái)說防傾桿的材質(zhì)都大同小異，所以要改變防傾桿的硬度都是由改變桿徑來(lái)達(dá)成。此外由于杠
今天，用了我自己的里氏硬度儀測(cè)試了幾臺(tái)車的防滾柱表層鋼板硬度。里氏硬度測(cè)試方法是目前比較先進(jìn)的測(cè)試方法，大家不用關(guān)心原理如何，HL單位究竟代表什么，如何換算，只需要知道測(cè)出的數(shù)據(jù)越高，說明鋼板硬度越硬。從測(cè)試結(jié)果看來(lái)，歐系車普遍在防滾表層鋼板設(shè)計(jì)方面采用了強(qiáng)度較大的鋼板，硬度基本都在HL以上。日系車
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