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更新時(shí)間:2025年05月03日
bremboz大六活塞套裝,適配寸以上輪轂安裝。咨詢電話/提示:.新剎車安裝完后,需進(jìn)行-公里的磨合。在此期間不要猛踩爆踩剎車,爆踩剎車容易傷盤,使盤變形。磨合期內(nèi),剎車效果是隨著開的公里數(shù)逐漸提升。公里左右提升效果,公里內(nèi)再提升效果,-公里磨合完畢.請(qǐng)勿在激烈駕駛后,立即用水沖洗剎車盤,這樣容易使
ECFRONT耐高溫高性能剎車盤,打孔劃線設(shè)計(jì)。能增強(qiáng)散熱,降低熱衰,有效排除粉塵,避免雷雨天氣水膜形成,提高制動(dòng)性。采用高精度設(shè)備加工,徹底解決剎車抖動(dòng)。孔位與原車相同,直接替換安裝!
ECFRONT耐高溫高性能剎車盤,打孔劃線設(shè)計(jì)。能增強(qiáng)散熱,降低熱衰,有效排除粉塵,避免雷雨天氣水膜形成,提高制動(dòng)性。采用高精度設(shè)備加工,徹底解決剎車抖動(dòng)??孜慌c原車相同,直接替換安裝!
【改裝清單】AP四活塞卡鉗(定制黃色)DICASE劃線剎車盤DICASEHP剎車皮DICASE剎車鋼喉DICASE合頭橋碼
改裝車型:飛度GK改裝清單:德國(guó)TEIRacingG原裝位剎車卡鉗,*mmTuskStyle一體剎車盤(同號(hào))本田專用制動(dòng)套件TEI-G四活塞剎車套件全新上市,本田飛度GK、鋒范、競(jìng)?cè)?、哥瑞無(wú)需加裝轉(zhuǎn)接橋位,原廠寸輪轂無(wú)需改裝、直接安裝。搭配mm直徑TuskStyle一體剎車盤,特殊熱處理及藍(lán)色磷化
很多想改剎車的車友,看見四活塞、六活塞、卡鉗型號(hào),剎車盤種類、尺寸,合頭、橋碼、鋼喉,高性能版、街道版……這些詞的時(shí)候,就已經(jīng)昏頭轉(zhuǎn)向,對(duì)改裝燃起的熊熊欲望頓時(shí)冷了三分。這些問題,別說新剛?cè)敫难b坑的新手,就是資深改裝人也得仔細(xì)研究一下才能選出合適的尺寸型號(hào)。那么當(dāng)我們開始對(duì)剎車系統(tǒng)進(jìn)行改造的時(shí)候,應(yīng)
DICASE剎車打孔劃線盤采用高溫?zé)崽幚硐齼?nèi)部應(yīng)力,使得剎車盤更耐高溫更耐磨,工廠采用高精度CNC機(jī)器加工成形降低了公差值,消除剎車抖動(dòng)和異響,質(zhì)量穩(wěn)定可靠。
對(duì)于那些喜好改裝的朋友而言,不需要更改其他剎車配件且價(jià)格實(shí)惠、原廠的DICASE剎車盤就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。然而,它的吸引人之處還有性能不錯(cuò)以及可玩性高。
美國(guó)進(jìn)口全段KENTECH排氣MKGTI用的上車個(gè)月絕對(duì)炸街APR的六活塞剎車原裝進(jìn)口上車個(gè)月競(jìng)技剎車卡鉗是輕量化的AP正品剎車盤車沒刷看著照片可能改裝件有點(diǎn)臟有意者加
ECFRONT原廠高速剎車盤特點(diǎn)::動(dòng)感的外觀,加上經(jīng)過熱處理,延長(zhǎng)剎車盤使用壽命,ECFRONT剎車盤都是經(jīng)過層層檢測(cè),拒絕剎車抖動(dòng)問題。剎車盤采用了打孔劃線設(shè)計(jì),散熱,排粉塵效果好,大幅度提升汽車制動(dòng)性能剎車盤采用了先進(jìn)鍛造技術(shù),進(jìn)度,表面光滑,有效減少氣孔,砂眼,飛邊等缺陷剎車盤采用了大型全自
ECFRONT原廠高速剎車盤,安全舒適,高速防抖,精準(zhǔn)打孔劃線設(shè)計(jì),散熱快,有效提升制動(dòng)效果。:動(dòng)感的外觀,加上經(jīng)過熱處理,延長(zhǎng)剎車盤使用壽命,ECFRONT剎車盤都是經(jīng)過層層檢測(cè),拒絕剎車抖動(dòng)問題。剎車盤采用了打孔劃線設(shè)計(jì),散熱,排粉塵效果好,大幅度提升汽車制動(dòng)性能剎車盤采用了先進(jìn)鍛造技術(shù),進(jìn)度,
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