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更新時(shí)間:2025年11月23日
今年早些時(shí)候,Manhart改裝了寶馬i。現(xiàn)在,整個(gè)車已經(jīng)在Essen車展年推出了,它提供的改裝甚至超過了原來(lái)承諾的效果。
作為改裝專家ACSchnitzer已經(jīng)形成了為寶馬系Gran轎跑車改裝的自己的獨(dú)特配方,它完美地結(jié)合了轎車的舒適性和跑車的運(yùn)動(dòng)性能。其結(jié)果是形成兩個(gè)風(fēng)格和個(gè)性完美共生的車輛。
PriorDesign為BMWM所發(fā)表的空力套件命名為PDXX,主要是由獨(dú)特的玻璃纖維混和材質(zhì)制成,完美的與原廠鈑件結(jié)合就猶如原廠就是這樣,寬體所帶來(lái)的視覺沖擊感既優(yōu)雅又兇猛,而添加的霸氣元素包含全新設(shè)計(jì)、附有大型氣壩與側(cè)邊進(jìn)氣孔的前保桿、新式樣發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、車頂飾蓋、側(cè)裙組與后下擾流板等,車尾較明
德國(guó)寶馬改裝專家G-POWER全面升級(jí)了他們的動(dòng)力改裝方案,新方案涵蓋現(xiàn)有的M、M、M以及M車型,在馬力小幅度提高的基礎(chǔ)上特別專注于最高車速的提升,并可選裝更多硬件上個(gè)性化改裝?! ≡谛路桨傅耐苿?dòng)下,搭載.0L雙渦輪增壓的寶馬M/M車型將達(dá)到馬力最大功率,.L雙渦輪增壓V的M/M車型則達(dá)到了馬力
在年SEMA展拉開之前,美國(guó)改裝商Vorsteiner已經(jīng)正式推出了其寬體寶馬M,并冠以特別稱號(hào)GTRS。就在昨天,我們看到了汽車雛形的圖片。對(duì)于Vorsteiner我們并不陌生,創(chuàng)造寬體套件高性能寶馬之前曾做過E世代M改裝。盡管擁有以往的經(jīng)驗(yàn),但Vorsteiner開始GTRS的設(shè)計(jì)是一張白紙
其實(shí)我們一直在期待BMWM/M的改裝套件,有可能破解全新雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與ECU程式需要一點(diǎn)時(shí)間吧?許多BMW專屬改裝廠仍是以上一代M為主,也或許,老外比較喜歡大排氣量發(fā)動(dòng)機(jī)… 說(shuō)到BMWME,G-Power已經(jīng)不只一次推出相關(guān)改裝套件,而這其中最知名的算是年所發(fā)表?yè)碛衕p最大馬力的M,可是這需要
年SEMA展之前的短短幾天時(shí)間,美國(guó)的改裝商Vorsteiner選擇為一系列的車輛改裝升級(jí)新的空氣動(dòng)力學(xué)套件。此外,它的新的流動(dòng)鍛造輪系列也將展出。然而,最令人期待的汽車將是下面這輛寬體寶馬M轎跑車,被稱為GTRS。
Vorsteiner發(fā)布了寶馬MGTRS寬體套件改裝包。碳纖維是改裝商的優(yōu)選材料,因?yàn)樗挥糜谒猩眢w功能的增強(qiáng),新的保險(xiǎn)杠帶有一個(gè)內(nèi)置式分離器。通風(fēng)前翼子板和空氣動(dòng)力學(xué)側(cè)刃元素也由碳纖維打造,后翼子板和保險(xiǎn)杠配備了定制的擴(kuò)散器制造。
正如我們所說(shuō),寶馬和豐田目前正在開發(fā)后繼BMWZ以及潛在的下一代豐田SUPRA之中??紤]到自年開始Z就已經(jīng)在生產(chǎn),這使得它的設(shè)計(jì)現(xiàn)在看起來(lái)變得相當(dāng)陳舊。下面的例子,是通過SR汽車集團(tuán)的改裝升級(jí),看起來(lái)非常新鮮和具有現(xiàn)代感。
日內(nèi)瓦車展如火如荼,德國(guó)改裝大廠HAMANN自然不能缺席。他們帶來(lái)的作品之一是一款寶馬M的改裝作品,也可能是全場(chǎng)最帶有藝術(shù)氣息的寶馬M?! AMANN之前曾在官網(wǎng)發(fā)布了關(guān)于這款M改裝車的消息,他們?yōu)镸設(shè)計(jì)了一套包括前后擾流、側(cè)裙、后擾流板在內(nèi)的空氣動(dòng)力學(xué)套件,加上帶有額外導(dǎo)風(fēng)口的碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)蓋
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