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更新時間：2025年05月08日
款普拉多原車低配鹵素車燈夜晚燈光照路效果視野差，升級車燈是必備之選，此次改裝方案是在原車燈基礎(chǔ)上改裝LED透鏡，遠近光位置加裝透鏡，實現(xiàn)四個近光四個遠光，整體燈光效果提升倍以上，同時可以鋪滿六車道無盲區(qū)，遠光射程可達米，夜間行駛更加安全。鄭州亮晶晶專業(yè)車燈升級改裝電話
車輛信息：車型：豐田普拉多-.-HP；出廠日期：-0；硬件狀態(tài)：素車；豐田普拉多.L車型的亮相取代了之前一直飽受“動力弱、油耗高”爭議的.0L發(fā)動機。雖然發(fā)動機排量變小，但動力系統(tǒng)配備的.LD-SGR-FKSV發(fā)動機，最大功率達到馬力，峰值扭矩?！っ?，匹配一臺速手自一體變速箱，實際駕駛感受不比.0L
豐田普拉多給人的印象一直都是霸氣、霸道、狂野、越野性能好，豐田普拉多的原車音響系統(tǒng)相較其他車型算是比較優(yōu)秀的，原車采用的是三分頻音響系統(tǒng)，配置個聲場喇叭，但原車的喇叭做工粗糙、用料簡單，豐田霸道原車音響系統(tǒng)播放出來的音樂，給人的感覺非常的飄，細節(jié)表現(xiàn)也不夠細膩，整體的音效較為暗淡，超低音部分也顯得較
普拉多.L車型的亮相是為了取代之前一直飽受“動力弱、油耗高”爭議的.0L發(fā)動機，但是國產(chǎn)普拉多由.L版本取代.0L之后一直頗具爭議，雖然原廠推崇的減排量加動力，但是很多車友對于.L+AT的動力總成的表現(xiàn)表示擔憂，雖然馬力上增加HP，但扭矩下降NM讓動力輸出沒太多底氣。普拉多.L搭載GR-FSKV型缸
豐田普拉多原車遠近光+示寬燈都是鹵素燈，路上照明非常不好，而且中低配版本沒有日行燈，這樣一款霸氣的越野車配上這這種大燈確實不搭，最終升級方案:海拉五雙光透鏡+專車四近四遠套件+高配日行燈雷卓車燈升級，電話:劉先生(同號)
這次升級的這輛豐田普拉多是之前的一位老客戶，原來做了四門喇叭改裝與隔音。之前就在我們這里體驗過加裝DSP與不加裝DSP的區(qū)別，感覺有和沒有的差別相當大。之前改裝之后聽了一段時間，這次還是決定重新更換主機再加裝一個TS三代音頻處理器。就來隨我一起看看這次升級改裝的過程吧?！ 「惺芸萍槛攘?昆明老客戶豐
配件包含：尾門+尾門內(nèi)飾板+備胎罩+備胎架+后擋玻璃+牌照板+字標原裝位安裝吻合度好質(zhì)量穩(wěn)定牢固廣州路豹名車改裝升級，專注汽車外觀件改裝，主營產(chǎn)品：電動踏板，電動尾門，包圍、輪轂、排氣尾喉、內(nèi)飾改裝、座椅通風、舒適進入，前護板、行李架、XPEL隱形車衣等改裝升級件！咨詢熱線（同號）：，
豐田霸道帶裙邊電動踏板伸縮性好吻合度高匹配進口電機品質(zhì)穩(wěn)定智能防夾提高上下車舒適度安裝簡單原車對插不損壞原車任何線路時尚隱形廣州路豹名車改裝
說起豐田普拉多車型，在西安上尚改裝的案例實在太多了！每一臺車每一個故事，今天這輛是剛從S提出來的，車主是位音樂發(fā)燒友，之前有輛車來改裝過，由于耳朵聽慣了好聲音，原車的音響實在無法入車主的耳，于是新車第一站進行音響改裝升級純德國原裝進口RS音響，同時為了追求舒適的聽音環(huán)境進行全車隔音，以確保聲場空間的
隨著汽車市場的熱銷，汽車影音系統(tǒng)的不足慢慢暴露出來，越來越多的車主選擇對愛車的汽車音響系統(tǒng)進行改裝，小到更換喇叭，大到更換整個音響系統(tǒng)。這輛豐田普拉多的原車喇叭就是普通常見的塑料紙盆喇叭，做工較為粗糙，從而使得汽車播放出來的音樂真實感缺失，整體聲場也十分的低沉，讓人聽起來感覺十分的沉悶。為了能夠
普拉多車燈改裝哪家好呢？普拉多的原車燈是LED照明，但是照明效果卻不是很好，對于夜間開車較多的車友來說無疑是一種安全隱患。普拉多的車燈進行改裝升級，選擇在原車燈上進行，改裝近光升級米石LED雙光透鏡。普拉多車燈改裝LED雙光透鏡，照明亮度和照明均勻度同時提升，燈光照明范圍寬廣，夜間行車上路自然看得更
音樂可以讓人消除工作緊張、減輕生活壓力、避免各類慢性疾病等等。而噪音則與之相反，噪音不僅對人們正常生活和工作造成極大干擾，影響人們交談、思考，使人產(chǎn)生煩躁、反應(yīng)遲鈍，導(dǎo)致開車時分散注意力，容易引起事故，更嚴重的情況是噪音可使人的聽力和健康受到損害。噪音的強度越大，時間越長，則危害愈嚴重，時尚漂亮的外
豐田普拉多升級配置選用：透鏡：GTR鍍綠膜款雙???光透鏡（加亮%）安定：德國進口全新歐司朗安定器燈泡：進口全新飛利浦XV+K氙氣燈
有音樂就沒有世界末日，豐田普拉多的原車音響系統(tǒng)相較其他車型算是比較優(yōu)秀的，原車采用的是三分頻音響系統(tǒng)，配置個聲場喇叭，但原車的喇叭做工粗糙、用料簡單，豐田霸道原車音響系統(tǒng)播放出來的音樂，給人的感覺非常的飄，細節(jié)表現(xiàn)也不夠細膩，整體的音效較為暗淡，超低音部分也顯得較為渾濁、無力，難以將音樂的力量感給表
先說說普拉多.0吧。V發(fā)動機，速手自一體的變速箱。車身重達Kg，最大馬力Ps，最大功率kw,，發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)。扭矩是牛，最大扭矩轉(zhuǎn)速是轉(zhuǎn)。同時.0油耗也高，百公里的綜合油耗個油左右。普拉多.吧，發(fā)動機采用的是豐田最可靠的發(fā)動機TR-Fe,百公里綜合油耗個左右。最大馬力(Ps)最大功率(kW)最大功
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