硬派越野也愛文藝范，濟(jì)南豐田普拉多音響改裝三分頻案例

鴻韻汽車音響

有音樂就沒有世界末日，豐田普拉多的原車音響系統(tǒng)相較其他車型算是比較優(yōu)秀的，原車采用的是三分頻音響系統(tǒng)，配置9個(gè)聲場喇叭，但原車的喇叭做工粗糙、用料簡單，豐田霸道原車音響系統(tǒng)播放出來的音樂，給人的感覺非常的飄，細(xì)節(jié)表現(xiàn)也不夠細(xì)膩，整體的音效較為暗淡，超低音部分也顯得較為渾濁、無力，難以將音樂的力量感給表現(xiàn)出來。為了能夠增加音樂的力量感，車主來到濟(jì)南鴻韻汽車音響改裝店，對普拉多汽車的音響系統(tǒng)做了全面的升級。

濟(jì)南豐田普拉多音響系統(tǒng)升級配置如下：

音源：歌航DSD云主機(jī)A2（數(shù)字光釬輸出）

處理器（DSP）:音悅傳真DA810十路解碼器

前聲場：魔樂歌D63主動(dòng)三分頻喇叭

后聲場：魔樂歌R61同軸揚(yáng)聲器

功放1:雷貝琴傳奇系列ES100四路功放

功放2:雷貝琴傳奇系列ES100四路功放

線材：正力車福冠軍線材若干

隔音：四門大能紅派止震+大麥記憶棉

改裝店家：濟(jì)南鴻韻汽車音響改裝店

濟(jì)南豐田普拉多原車音響系統(tǒng)升級首先要做四門隔音，為社么要做四門隔音？首先霸道原車門板隔音材料為塑料紙，密封度以及強(qiáng)度都不合格，我們采用大能紅派止震板先要對門板進(jìn)行密封處理，加強(qiáng)鋼性，使之成為一個(gè)結(jié)實(shí)密封的箱體，讓魔樂歌D63中低頻能夠發(fā)揮出更好的低頻效果：

接下來就是要做門板塑料件加強(qiáng)以及吸音處理了，鴻韻汽車音響改裝店的師傅先要對門板塑料件連接處進(jìn)行加強(qiáng)處理，使魔樂歌中低音喇叭發(fā)出大動(dòng)態(tài)聲音的時(shí)候不會(huì)產(chǎn)生共振導(dǎo)致清晰度下降，然后再用大麥記憶棉把門板除了喇叭網(wǎng)罩以外的部分全部填充，這樣做的好處有兩個(gè)：大麥記憶棉可以有效吸收掉喇叭中高頻產(chǎn)生的多余的雜音，另外一個(gè)就是讓D63的中低音只能從喇叭網(wǎng)罩位置發(fā)出聲音，進(jìn)一步提升中低頻的清晰度和力度：

接下來就是要安裝魔樂歌D63三分頻揚(yáng)聲器了，首先要安裝高音單元，豐田普拉多原車A柱內(nèi)有安裝高音的位置，濟(jì)南音響改裝本著盡量不破壞原車內(nèi)飾為主，所以我們直接原裝位置安裝高音單元，魔樂歌D63的設(shè)計(jì)首先是確保高音聽感的柔順性，高音應(yīng)該要柔和但又不能損失解析力，因此D63選擇的是高品質(zhì)的絲膜球頂高音：

中音單元同樣安裝在儀表臺(tái)原裝位置，從整個(gè)單元的設(shè)計(jì)與用料來看，魔樂歌HD3有著諸多的獨(dú)特之處。喇叭振膜是音響系統(tǒng)的核心，對音質(zhì)起決定性作用。音悅傳真的聲學(xué)工程師一直在尋找質(zhì)量更輕、硬度更高、聲音傳導(dǎo)性更好的振膜，通過上萬次嘗試最終發(fā)現(xiàn)了用黑晶粒陶瓷化表層處理的太空鋁質(zhì)振膜。鋁質(zhì)音盆表面陶瓷化處理后形成6um黑色晶粒層，具有極高的硬度和剛性，而且振膜形成異質(zhì)結(jié)構(gòu)層，使音盆有良好的內(nèi)部阻尼，音盆振動(dòng)時(shí)失真度低，累積在音盆里的能量衰減快速，瞬態(tài)響應(yīng)佳，中頻響應(yīng)非線性失真低，聽感自然通透，更富有穿透力：

中低音喇叭單元采用豐田車系專用橡膠墊圈固定在門板位置，采用橡膠底座固定的好處就是長時(shí)間使用不會(huì)變形，鋼性能夠保證，而且不會(huì)因?yàn)橄掠昊蛘呦窜噷?dǎo)致發(fā)霉散架，防水墊圈焊錫焊接這是我們的施工最基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)；中低音音盆的材料處理中，盡管我們可能會(huì)看到這種黑亮光處理是比較常見，但魔樂歌對音盆的處理，黑色表面處理下有黑科技：純鋁質(zhì)音盆屬于金屬材質(zhì)，在較高頻率時(shí)會(huì)出現(xiàn)分割振動(dòng)的裂點(diǎn)而使聲音聽感硬，沒有韻味。魔樂歌的處理是將音盆表面再陶瓷化處理，也就是表面進(jìn)行氧化處理而形成薄薄的更加硬化的表層，這一層剛性更佳，聲音聽感會(huì)柔順。這也是國外著名的陶瓷盆處理技術(shù)：

魔樂歌D63屬于那種速度快，聲音細(xì)節(jié)多，音場規(guī)模寬闊的類型。中小功率的設(shè)計(jì)，使得D6喇叭只需要中等功放就可以推動(dòng)，而不是那種特別吃功率才能推得動(dòng)的喇叭。但這樣的設(shè)計(jì)，它的低音量感比你的想象會(huì)更多一點(diǎn)，喇叭本身的高Q值設(shè)計(jì)，加上合理的低頻諧振，裝在車門里有著清晰干凈的低頻。由于良好的設(shè)計(jì)，近場聆聽時(shí)，你可以很輕松地體驗(yàn)到絕佳的聲音效果，無論細(xì)節(jié)、空間還是形體、動(dòng)態(tài)都有高水平表現(xiàn)：

濟(jì)南豐田霸道后門揚(yáng)聲器選擇魔樂歌R61型號同軸喇叭，Moleno（魔樂歌）R61重現(xiàn)高品質(zhì)、高性能、獨(dú)特風(fēng)格的演繹。有著極強(qiáng)的性價(jià)比，強(qiáng)大的聲壓，所以極具吸引力。傳統(tǒng)的聲音特質(zhì)，適合聆聽各類型的音樂：



接下來就是歌航DSD云主機(jī)A2的安裝案例了，歌航A2完全支持DSD流媒體播放，同時(shí)兼容各種無損音樂格式：DSD、DXD、WAV、FLAC、APE、AIF等等“通吃”。為了適用于這些格式，A2在設(shè)計(jì)時(shí)各個(gè)單元電路及元件已經(jīng)根據(jù)Hi-End音質(zhì)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，選用全是國際級Hi-End元件。支持高低電平輸入，光纖、同軸輸出，與DSP機(jī)器組合致力成為完美的Hi-End前級系統(tǒng)：



DSP處理器我們選擇音悅傳真A810十路解碼來實(shí)現(xiàn)，通過數(shù)字光釬信號與歌航DSD云主機(jī)A2連接；在音質(zhì)方面，音悅傳真DA810為達(dá)到Hi-end級效果，采用32 bit主頻300MHz浮點(diǎn)運(yùn)算DSP處理芯片，數(shù)字信號取樣高達(dá)24Bit 192KHz，DSP核心處理元器件與外圍電路都是Hi-end級的。濾波網(wǎng)絡(luò)每聲道高通，低通，帶通和直通可選；分頻點(diǎn)頻率20Hz至20kHz任意頻率點(diǎn)可選；濾波斜率6 B/Oct. - 48dB/Oct.可選。在EQ均衡上，每個(gè)輸出聲道獨(dú)立31段參數(shù)EQ，EQ頻率點(diǎn)從20Hz至20kHz可選，共31個(gè)頻點(diǎn)，Q值0.404至28.85可選，精度為0.01。時(shí)間校準(zhǔn)功能為10聲道每個(gè)聲道可以獨(dú)立修正，0至20ms（6.9m），精度為每步0.02ms（1cm）。這些強(qiáng)大的功能可以滿足對整個(gè)音響系統(tǒng)專業(yè)級的調(diào)校而發(fā)揮出最大的效果：



接下來就是兩臺(tái)雷貝琴傳奇系列ES100四路功放分別安裝在主副駕駛座椅下面，最大層度節(jié)省安裝空間；極具性價(jià)比的雷貝琴四路功放傳奇系列ES100，這是一款發(fā)燒級的四聲道多模式音質(zhì)型功放，專門為汽車音響愛好者的大眾化安裝需求而設(shè)計(jì)的，同時(shí)具有非常高的性價(jià)比。作為全國十強(qiáng)品牌，功放在挑選元件時(shí)，以最大限度保持高品質(zhì)音樂重播為基礎(chǔ)，解析力極高、控制力極強(qiáng)的頂級功放水準(zhǔn)，音色溫暖潤人，屬于很耐聽的類型。更難得的是其在大動(dòng)態(tài)保持張弛有度的同時(shí)，對細(xì)膩情感的精準(zhǔn)撲捉同樣出彩：

濟(jì)南豐田普拉多原車音響系統(tǒng)升級案例到這里告一段落了，從系統(tǒng)配置不難看出車主對聲音品質(zhì)還是要求比較高的，動(dòng)用兩臺(tái)雷貝琴傳奇系列四路功放分別驅(qū)動(dòng)魔樂歌主動(dòng)三分頻單元，實(shí)際聽感試聽旋律優(yōu)美的《伊麗莎白小夜曲》，弦樂的聲音延伸是自由自在、無窮無盡，三角鐵的殘響顯得格外的悠揚(yáng)自然，韻味十足，好聽又耐聽。如果你是一個(gè)吉他迷，你更會(huì)喜歡這樣的音色，鋼絲弦音的細(xì)節(jié)，非常真實(shí)，有形有細(xì)節(jié)而栩栩如生，這其實(shí)就是魔樂歌D63主動(dòng)三分頻揚(yáng)聲器的魅力所在。

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