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軒逸內(nèi)飾改裝案例專題為您介紹軒逸內(nèi)飾改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：改裝真皮內(nèi)飾、座椅改裝、方向盤改裝、電器儀表改裝、中控改裝、房車內(nèi)飾改裝和商務(wù)車內(nèi)飾改裝。
更新時間：2025年05月03日
自己動手豐衣足食……軒逸換裝儲物格山寨導(dǎo)航拆得亂七八糟的中控開軒逸年多了，剛剛買的時候就在CD位置加裝了導(dǎo)航，用的還不錯。最近在網(wǎng)上看見一款機子不到塊，而且評價還不錯。手癢了。出手。舊導(dǎo)航已經(jīng)拆下來了，在儲物格位置加裝新的導(dǎo)航。賣相還不錯。線束包上泡沫，防止異響。同事剛剛買的NV，我原來的導(dǎo)航和他換
止震板（減少局部共振）特寫：鋁板+丁基膠以前后備箱隔音做的止震板和隔音棉。原止震板是錫箔+瀝青（圖中黑色部分），建議大家擦亮眼睛，不要使用。左后翼子板的隔音，從后備箱內(nèi)部做隔音。備胎做隔音之前（已撕去原來的隔音棉，剩下瀝青減震層）做好的效果撤去前后座椅裸露的后排出風(fēng)口掀開地膠，前后排底盤隔音。聲明:
遼寧錦州軒逸全車隔音案例一、隔音位置底盤、后備箱、后備箱蓋、防火墻、U型槽、翼子板、車頂?shù)鹊榷?、施工時間個人同時施工兩天三、隔音材料德寶隔音板使用了張吸音棉米四、施工過程[]、底盤隔音、后備箱隔音、車頂隔音、防火墻隔音聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一改裝網(wǎng))侵犯了您
發(fā)帖讓各位看官看看包皮的效果兩年車了，自動舒適版，平時都戴著套套，基本沒把絨布的給露出來，兩年了，換個皮座試試，也享受一下冬天涼屁股，夏天燙屁股的感覺，定座套時交五百押金，過兩天過去包，用了一個下午時間，三個人一起搞，其中光四個門，拆下，磨掉塑料螺絲，刷膠水，拉皮，覆皮，整合等等，光四個門就耗掉一個
近段時間長期都是雨霧天氣，發(fā)覺老鄧介紹的剎車閃光器對這種天氣應(yīng)該會有幫助，馬上動手，昨訂今到，開工程序很簡單，拆下后備箱的護板也在這里剪線，接線方法之前老鄧有詳細介紹，這里不再介紹了。也是裝在這個平臺位置，我調(diào)到剎車閃次后停頓，有點爆閃感覺，對后車確有警示作用。沒看見燈閃樓主的起子夠霸道有米長吧聲明
.手豪軒逸入手已經(jīng)一年四個月了，一直以來我軒逸沒有倒車影像感到美中不足，拆除中控儲物盒放東西的地方就少了(手排本身放東西的地方就少）替換掉原車CD又不舍得。尋尋覓覓這幾天終于在網(wǎng)上找到了我想要的完美解決方法-后視鏡帶倒車影像。和老板聯(lián)系后確認不用破洞原車位安裝且老板服務(wù)熱情就定下了，本人不會接線請朋
騏達改裝KF車身強化件記日產(chǎn)騏達，大家對這款車都不陌生，幾乎路面上都會常見這款車。它的內(nèi)飾與外形一樣，都加入了不少的弧形設(shè)計，使整體車廂看起來比老款更加時尚，布局清晰易操作；在空間方面，日產(chǎn)騏達可以說是同級車型中的佼佼者，不論前排還是后排，都能滿足大多消費者的需求，空間方面舒適性不錯；儲物空間較少，
我是.AT的，后來在前輩兄弟的指點下裝了導(dǎo)航一體機，后來發(fā)現(xiàn)沒方控接口，暈～～～在無意測試中，發(fā)現(xiàn)原裝自帶的航盛也可方向盤控制，原理是根據(jù)阻值不同實際音量加減換歌等功能，兄弟們可試試一定會成功的。我拆了導(dǎo)航一體機，把控制的兩條線引了出來，用不同的電阻可控制不同功能，已試驗方案可行，但我現(xiàn)在沒有合適的
買車之后就買的絨布方向盤套，直接套在方向盤上的那種，裝起來倒挺簡單，但用起來總感覺很別扭，一來極端情況可能打滑，二來可能是因為套子太厚導(dǎo)致整個方向盤比較粗，握起來不那么舒服。所以一直想換個真皮把套，只是網(wǎng)上聽說自己縫制把套是個技術(shù)活，頭一次做有難度，所以一直以來都僅限于想想，沒有付諸實施。前兩天無意
駕駛位座椅手在這里按就會響座椅背面手在這個位子用力拉出來左邊也一樣拉出來一只手頂住中間這個位子另一只手拉出右邊左邊也一樣拉出來拆出來了這是下面的卡扣下面的卡扣，卡在這里的。這是中間的卡扣中間的卡扣，卡在這里的。這是上面的卡扣。上面倒卡扣，插在這里。拆掉后板的樣子。原來是這根彈簧變形了鉤在這里的因為背
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