軒逸內(nèi)飾改裝案例專題為您介紹軒逸內(nèi)飾改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:改裝真皮內(nèi)飾、座椅改裝、方向盤改裝、電器儀表改裝、中控改裝、房車內(nèi)飾改裝和商務(wù)車內(nèi)飾改裝。
更新時(shí)間:2025年05月04日
聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于汽車之家論壇,作者:軒之夢,版權(quán)歸作者以及汽車之家所有。網(wǎng)上搜索的成功安裝方向盤左邊控制鍵,并且功能都實(shí)現(xiàn)的CD主機(jī)和導(dǎo)航一體機(jī):藍(lán)牙功能必須要有模塊才行、原車松下碟CD、、原車航盛+虛擬CD主機(jī)、、松下逍客小屏幕帶倒車影像CD主機(jī)、、原車航盛單碟CD、、原車歌樂單碟、、原車科技版
軒逸的外觀大氣;內(nèi)飾溫馨,做工精細(xì);空間寬敞,乘坐舒適;CVT無極變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)配合完美,經(jīng)濟(jì)省油,軒逸外觀大氣優(yōu)美,低調(diào),不過也有網(wǎng)友反映其外觀比較中規(guī)中距,軒逸空間優(yōu)勢明顯,整體寬敞,尤其是后排腿部空間較大,網(wǎng)友擦稱“可以翹起二郎腿”。今天的主角是一輛日產(chǎn)軒逸,很多人都認(rèn)為給自己的愛車安裝個(gè)專車
聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:真實(shí),版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。提車不到兩天,在朋友的唆使下,終于hold不住了,邀約著一起到徐記實(shí)體店縫了盤套,檔套和手剎套。嘿!別說,完工后,感覺偶的小軒軒整體效果都變了,看著別提有多舒服了。工作人員告訴我可以自己選擇皮料顏色、縫線顏色和款式,所以我選了接近
軒逸的外觀大氣;內(nèi)飾溫馨,做工精細(xì);空間寬敞,乘坐舒適;CVT無極變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)配合完美,經(jīng)濟(jì)省油;但整體操控性能平庸,高速穩(wěn)定性不好,不適合激烈駕駛;中控臺(tái)異響等問題較多細(xì)節(jié)有待進(jìn)一步提升,價(jià)格也較偏高。該車主對自己愛車的導(dǎo)航不滿意,屏幕小,功能少,選擇更換一款專用導(dǎo)航,選擇了朋輝專用導(dǎo)航,下面是
日產(chǎn)軒逸:軒逸以S動(dòng)態(tài)曲線為設(shè)計(jì)主題,不管是外觀或者是內(nèi)飾具有優(yōu)美的造型曲線,同時(shí)具有極佳的功能性,通過設(shè)計(jì)師的巧妙設(shè)計(jì),將兩者絕妙融合在一起。這是小編今天要介紹的車型?,F(xiàn)代城市的生活節(jié)奏緊張、壓力劇增,音樂無疑是我們釋放壓力最好的方式,但是我們往往很少有時(shí)間停下腳步去聆聽音樂,而車載音響就成了我們
軒逸是一部緊湊型車,在緊湊型車當(dāng)中軒逸的外型并沒有它的性能和空間表現(xiàn)那么突出,又高又胖的車身幾乎看不出它是藍(lán)鳥的“后裔”;內(nèi)部空間和后排座椅舒適度的表現(xiàn)非常好,不錯(cuò)的動(dòng)力性能搭配CVT變速箱也是令人滿意的。通過和車主溝通我們了解到車主是個(gè)狂熱音樂愛好者,對音質(zhì)要求很高,感覺軒逸原來的音響很普通,播放
軒逸內(nèi)部空間和后排座椅舒適度的表現(xiàn)非常好,不錯(cuò)的動(dòng)力性能搭配CVT變速箱也是令人滿意的。很適合家用。開車是一項(xiàng)很辛苦的工作,如果此時(shí)能在車?yán)锓判┳约合矚g的音樂,或者慢搖,或者輕音樂,都會(huì)是一件很享受的事情。這位車主之前已經(jīng)在我們這里做過了隔音和音響升級(jí),隨著時(shí)間的推移,車主的音樂鑒賞能力越來越高,車
網(wǎng)店特價(jià):.00元商品原價(jià):.00元商品封面圖:商品描述:*高分辨率,滑動(dòng)式觸摸顯示收音、DVD、CD、SD、USB等功能支持原車方向盤遙控,開車享樂不沖突可調(diào)顯示比率::或:PAL/NTSC/SECAM兼容支持?jǐn)?shù)字電視支持藍(lán)牙免提電話功能內(nèi)置導(dǎo)航功能支持IPOD接入倒車后視輸入,前置音視頻輸入后置
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用了三年多的車了,跑的公里數(shù)不算多,但方向盤磨的感覺挺厲害,在這么下去估計(jì)快和論壇某位仁兄的一樣了,立馬淘了一個(gè),自己縫兩天送達(dá),這是拆開后的,看了下真皮,而且是一整塊的。不錯(cuò)。然后就是下面了,果斷摸過之后,決定反過來用,哎呦手感還真不錯(cuò),主要是這皮子反面很細(xì)膩,一點(diǎn)沒有粗糙感??p的過程也不算很費(fèi)勁
入手軒逸蠻久了,之前沒想過要裝導(dǎo)航,開車出了幾次差沒導(dǎo)航蠻不方便的,老是走錯(cuò)路,本來想隨便弄個(gè)便攜試的不過不美觀貼在玻璃上,功能也比較少最后還是決定去弄個(gè)專用導(dǎo)航,不過價(jià)錢不能太貴質(zhì)量也要過的去才行,后來在淘寶上看了一個(gè)邁思卡的牌子,價(jià)格還是能接受的,界面蠻不錯(cuò)的就拍了下來對喜歡自己動(dòng)手的車主還提供
之前開富康,噪音很大,一直想著做隔音。換車后,對軒逸還是很滿意的,舒適度提升很多,同事說比奧迪A好多了。轉(zhuǎn)眼年了,出質(zhì)保期后,想針對軒逸的不足進(jìn)行改裝,于是加裝了獅特前頂吧、下井字架、緩沖膠。感覺車子方向盤指向性有所提升,車身緊湊了,整體性有所改善。想起LP說坐后座感覺有隆隆的噪聲,于是決定給后備箱
因?yàn)橘I的是帶多功能方向盤的高配,在壇子里潛伏了好久,想看大家用的導(dǎo)航時(shí)啥牌子的,用的情況了解下,但是這類的帖子很少,基本都是富二代的,雖然是無損安裝,可是不支持多功能方向盤,壓住的沖動(dòng)沒有安裝。買車半年了,也跑了萬多公里,再三考慮最終選定了卡仕達(dá)CA-T(要拆CD的),在淘寶上談好價(jià)格,直接去代理商
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