奔馳E級ECU升級案例專題為您介紹奔馳E級刷ECU的相關圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:ECU升級、ECU調教、刷ECU以及一階、二階、三階調整。
更新時間:2025年05月01日
近幾年越來越多的車友關注ECU升級項目,但是普遍擔憂的是這種優(yōu)化調校是否安全合理,我想我接觸過的奔馳E車型的車友們會更有心得??钸M口奔馳E原始馬力HP,而來到中國市場后變?yōu)榧娱L版,或許是質量大了怕造成小馬拉大車的感覺。于是經過二次ECU優(yōu)化馬力達到HP,這也驗證了ECU升級適當調整性能參數(shù)是符合原車
售后改裝商Vath剛剛推出了其全面的奔馳E改裝套件。旨在提供與梅賽德斯-奔馳EAMG相似的性能,Vath的VRS方案具有性能作為其優(yōu)先級?! ≡揤athVRS改裝了一個新的中冷器,并改裝修改了引擎,實施了一個ECU的調整,.升V發(fā)動機提升功率從馬力到馬力和磅-英尺的扭矩。當去除最高車速限制器的組
德國改裝廠Vath剛剛完成了他們基于奔馳E的改裝案例,不僅讓這輛車在性能方面比肩同門性能車款EAMG,還在外觀上有些小升級?! ⌒阅芊矫?,Vath為這輛車奔馳E安裝其新研發(fā)的VRS動力套件,其中包括:新的中冷器、發(fā)動機內部強化件,以及新的ECU程序,這些改進讓E搭載的.升V發(fā)動機最大功率從馬力提
M.BenzEAMG這具.V雙渦輪增壓發(fā)動機真不是蓋的,原廠就有hp最大馬力,最大扭力更高達.kgm,若要論及改裝品質,各位在看完這篇報導之后,就知道EAMG有多么厲害! 其實Fostla并沒有做什么…只有改裝競技用的排氣系統(tǒng),包含渦輪downpipes,ECU改寫程式是來自PP-Perfor
M.BenzEAMGW擁有優(yōu)異的發(fā)動機條件,Loewenstein僅小幅改裝就能使EAMG動力大漲,創(chuàng)造出超過hp最大馬力?! oewenstein改裝了特制的金屬觸媒,以及K&N進氣強化系統(tǒng),再將ECU程序進行改寫之后,將EAMG最大馬力推向hp(原廠為hp)的境界,也將此車命名為「E-
這個版本的奔馳E擁有伊頓M增壓器,,鼓風機被固定在一個.升的AMG引擎上,相配的是一個E采埃孚變速箱,八點防滾架,一對Sparco桶式座椅,MaxxEcu發(fā)動機管理系統(tǒng)。充滿創(chuàng)意和時尚感。
著名改裝公司VATH近日發(fā)布了一套基于奔馳E車型的改裝套件VS。VATH所提供的這一整套VS套件售價為歐元。在外觀上,VATH安裝了碳纖維的前唇擾流,換上了沒有奔馳徽章的散熱格柵,后面是碳纖維的導流器和尾翼。性能方面,VATH首先為這輛奔馳E重新設定了一套ECU程序,并更換了一套全新的空氣冷卻系統(tǒng)。
年的ECGI跟老款的有點小區(qū)別,老款的前面LED燈是帶彎的,新款的是直線式的,原車排氣左邊單出,變身后加裝AMG的后杠和左右方嘴,SCHATZ尾翼,AMG原廠頂翼,行車電腦,電腦提升匹馬力,好了不多說了,上圖大家欣賞,給點建議!先看看款的原車ECGI前杠LED燈直線式加裝后的上圖改裝后貼上E的標,右
奔馳E級款E改ACC自適應巡航比較智能走走停停的都可以自適應巡航(ACC)比較智能,且一般在較低的速度下即能進入巡航,除了高速路況,也能適用于城市路況,走走停停的都可以?! ∑嚨膫鞲衅鳎ɡ走_)會根據(jù)前車以及本車的行駛狀態(tài)(車距和速度),經過ECU的計算判斷后,向執(zhí)行器(節(jié)氣門,制動,檔位)發(fā)送指令
自適應巡航(ACC)比較智能,且一般在較低的速度下即能進入巡航,除了高速路況,也能適用于城市路況,走走停停的都可以。 汽車的傳感器(雷達)會根據(jù)前車以及本車的行駛狀態(tài)(車距和速度),經過ECU的計算判斷后,向執(zhí)行器(節(jié)氣門,制動,檔位)發(fā)送指令,以決定自己的行駛狀態(tài),是加速還是減速,還是退出巡航。
改裝車型:Benz-E.0T(kw)改裝公司:鑫緣汽車科技有限公司改裝地點:天津(全國上門)改裝項目:刷ECU改裝程序:AGW-Tuning(STAGE)改裝設備:CMD原車參數(shù):kw/p/nm提升參數(shù):kw/p/nm.英國AGWtuning汽車芯片改裝公司成立于年,有著二十多年的ECU芯片軟件調整