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奔馳C級ECU升級案例專題為您介紹奔馳C級刷ECU的相關(guān)圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：ECU升級、ECU調(diào)教、刷ECU以及一階、二階、三階調(diào)整。
更新時間：2025年05月01日
如今豪華車的競爭是越來越激烈了，運動中型車又是其中最激烈的一環(huán)，為了守護(hù)住陣地各大廠商都使出了渾身解數(shù)。既要走運動風(fēng)，又要保持豪華性，是這類車型的最大特點。最為汽車開創(chuàng)者的奔馳最有發(fā)言權(quán)，說到奔馳，你想起的是什么？豪華，豪華還是豪華，無論哪個級別都有著碾壓級別的豪華感?，F(xiàn)在的年輕人在選車方面要求非常
在十多年前擁有一輛奔馳是很多人的夢想，對于當(dāng)時很多普通家庭用戶而言，奔馳與愛馬仕一樣是遙不可及的，如果說奔馳S級是為政要和商業(yè)大亨設(shè)計的，奔馳E級是為公務(wù)用車和中產(chǎn)階級設(shè)計的，那么奔馳C級就是為愛車、愛奔馳的人民們設(shè)計的汽車國產(chǎn)新C級長軸距版先期推出CL和CL兩款車型，搭載的均為.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)
本帖最后由德國TKSecu升級于--:編輯奔馳c.0TECU品牌：德國TKS-ECU特調(diào)升級參數(shù)原始數(shù)據(jù)：PNM提升數(shù)據(jù)：PNM升級后數(shù)據(jù)：PNM這款是C的外形和C相差不了太多。車身設(shè)計漂亮，比例協(xié)調(diào)，內(nèi)飾做工的確也比較精湛。同時奔馳公司在這款車的價格也的確降低利潤來保持占有量，畢竟奔馳的品牌讓人有
想當(dāng)年每一個開翼神的車友都有一個EVO的夢；每個本田車迷都夢想擁有一部CivicType-R，現(xiàn)如今愛上奔馳CL的奔馳迷都會夢想擁有一臺自己的C；它不會太過于踏實，也不會滿足平凡的日常生活，所以在家庭、工作、生活等各種外在因素的影響下，大多數(shù)奔馳迷都擱淺了這個夢。不過一些小眾群體在研究另一條路，如何
奔馳C搭載的是M發(fā)動機(jī)，該款發(fā)動機(jī)專為縱向和橫向安裝而設(shè)計，戴姆勒新款,cc渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)可提供各種不同的輸出，以滿足各種需求，比如與英菲尼迪合作安裝在Q車款上。這款發(fā)動機(jī)在C中，它產(chǎn)生的動力是hp和Nm，但在Q時調(diào)校出的性能是hp和Nm。本款奔馳C為前置四驅(qū)版，搭載的是M四缸.0直噴渦輪增壓發(fā)
運動中型車作為豪華品牌競爭最為激烈的一塊市場，每個廠商都使盡渾身解數(shù)希望能在這片戰(zhàn)場站住陣腳。既要運動也要保證豪華，是這類車型的最大特點。奔馳C級作為豪華品牌中的“大佬”，他不僅擁有酷似大哥S級的外觀設(shè)計，還擁有平直寬大的中網(wǎng)，飛線式的日間行車燈造型，長車頭短車尾的設(shè)計讓它附帶濃烈的運動氣息，車身線
"我對你關(guān)心，你能回應(yīng)我足夠的體貼，我對你放縱，你也能反饋我更多的激情，我的每一個渴望似乎都被你一擊即中，而你的每一次一擊即中又恰好讓我感到火候正好。"這是來自網(wǎng)絡(luò)上奔馳CLMATIC車主的評價。奔馳CLMATIC采用了一套全時四驅(qū)系統(tǒng)，這套四驅(qū)系統(tǒng)的中央分動箱內(nèi)采用了電控濕式多
C原車動力不算差，考慮刷ECU，一個是想讓起步再猛一些，另外還是想尋求下加速的推背感。低功率版本的M.0T發(fā)動機(jī)，最大功率馬力/rpm，峰值扭矩牛·米/-rpm。先原車檢測，確定沒有故障碼發(fā)動機(jī)艙里面把ECU電腦從車上拆下來電腦開殼啦連接設(shè)備開始讀取原車數(shù)據(jù)讀取后發(fā)到德國工程師定制調(diào)校，一個小時左右
結(jié)束大眾老車之后，第一印象鎖定BBA，在眾多考慮后，結(jié)合自己的經(jīng)濟(jì)能力，決定入手從年就開始關(guān)注的奔馳CL；擁有“小s”之稱的奔馳CL那豪華、典雅的外型是新車給人留下的最深印象，配合上奔馳自身帶有的豪華氣質(zhì)擁有著非常強(qiáng)的氣場。自年更新?lián)Q代以來，奔馳C就好像天神下凡一樣，瘋狂搶占豪華中級車市場，并且在這
中國市場上同時銷售短軸版和長軸版的車型并不算少數(shù)，豪華車來說，寶馬系、凱迪拉克ATS系和英菲尼迪Q系均采用這種模式。如果說上述的這些走運動路線車型保留短軸版本是可以理解的，那么奔馳C級推短軸版讓很多車友擔(dān)心，一貫走低調(diào)穩(wěn)重豪華風(fēng)的奔馳能走好短軸路線嗎？第一，它是C里配置最低的一款，同樣也是最便宜的C
說到豪華品牌，大多數(shù)人就會脫口而出“BBA”這個詞語，意思指奔馳寶馬奧迪，奔馳排在第一，可見品牌的知名度有多么高。不過畢竟是奔馳發(fā)明的內(nèi)燃機(jī)式汽車，擁有這么高的品牌知名度倒也很正常。在這個什么都看顏值的時代，汽車也得有一個好看的模樣才能俘獲眾多消費者的芳心，毫無疑問，奔馳C級正是一款顏值很高的車。他
本帖最后由allcartuning于--:0編輯自卡爾·奔馳在年發(fā)明世界第一輛汽車以來，奔馳公司在一百多年的發(fā)展歷程中建立起了豐富的汽車產(chǎn)品線，如今基于同一個車型平臺往往能衍生出三廂版、旅行版、獵裝版和轎跑版等車型，能夠充分滿足不同消費者的個性需求。奔馳C，它在繼承奔馳的優(yōu)良血統(tǒng)下，外形和內(nèi)飾風(fēng)格更
[url=]奔馳c西安刷FIT-TUNING特調(diào)ECU升級改裝個人一直都是奔馳的車迷，尤其是轎跑型，我相信大部分人都是抵制不住Ccoupe的誘惑，當(dāng)時是考慮買E的，畢竟四門車型家用比較實用，最后還是堅持了自己的意愿，買了這臺Ccoupe的。奔馳Ccoupe也算是中等級車型，各方面性能可以說是非常不錯
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