寶馬3系動(dòng)力改裝案例專題為您介紹寶馬3系動(dòng)力改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級(jí)和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間:2025年05月01日
Vorsteiner剛剛推出了其特殊的F代寶馬系行李箱擾流唇??捎糜谡麄€(gè)系列范圍,小擾流板增加了額外的目的和侵略性,入門級(jí)豪華轎車。當(dāng)然,這并不是系列Vorsteiner唯一的視覺的調(diào)整。匹配了美國公司的行李箱擾流板同樣是一個(gè)大膽而醒目的前擾流板。后部擴(kuò)散器的安裝也在注重性能的BMWM和M雙門轎
改裝簡(jiǎn)介:寶馬iM上用的M套件就是M-TECH(簡(jiǎn)稱:MT),而M-Performance(簡(jiǎn)稱:MP)是寶馬除了M-power另外一個(gè)部門,針對(duì)性能而生!從外觀上,MP就是在MT的基礎(chǔ)上增加了前后唇,從而擾流,增加了碳纖維的倒車鏡殼子,尾翼等炫酷而且能減重增加空氣動(dòng)力學(xué)的套件!MT可以算是M的外觀
Vorsteiner著名的汽修改裝專家最近的工作是一個(gè)華麗的F寶馬系運(yùn)動(dòng)版行李箱蓋擾流板,能夠提供更多的空氣動(dòng)力學(xué)效率和性能提升。
N改裝成熟度極高,外掛電腦輕松提升動(dòng)力!! I真的是太好玩了,NB如果年份較前面一點(diǎn)可能約百萬元內(nèi)就能購得,加上原廠兩顆渦輪對(duì)動(dòng)力加乘效果下,無論臺(tái)灣外都已經(jīng)能輕松改,且穩(wěn)定度也都是有一定的水準(zhǔn),這輛黑色I(xiàn)為了在PIC賽道內(nèi)可以放心的走行,很難得看到后座部分已經(jīng)被滿滿點(diǎn)數(shù)的后半籠給塞滿,紅色的涂裝
VMRWheels發(fā)布了一個(gè)新的寶馬系改裝包,其類似于寶馬M的套件,我們這里有幾種類型的改裝套件。有的帶來了外觀造型改裝,其他性能改裝,當(dāng)然,也有一些是更全面的既美觀又增加性能改進(jìn)。
N改裝成熟度極高,外掛電腦輕松提升動(dòng)力!! I真的是太好玩了,NB如果年份較前面一點(diǎn)可能約百萬元內(nèi)就能購得,加上原廠兩顆渦輪對(duì)動(dòng)力加乘效果下,無論臺(tái)灣外都已經(jīng)能輕松改,且穩(wěn)定度也都是有一定的水準(zhǔn),這輛黑色I(xiàn)為了在PIC賽道內(nèi)可以放心的走行,很難得看到后座部分已經(jīng)被滿滿點(diǎn)數(shù)的后半籠給塞滿,紅色的涂裝
Ei雙門車型來說目前二手殘值約萬元上下,可說是快要接近許多國產(chǎn)頂級(jí)車型,加上改裝上的便利度及品牌形象,現(xiàn)在來體驗(yàn)BMW渦輪魅力可說是正是時(shí)候,??美國的BagRiders團(tuán)隊(duì)是由一群約歲不到的年輕人所創(chuàng)造,最愛的改裝風(fēng)個(gè)就是將車高降到緊貼在地面上,而在業(yè)界更是以BMW的改裝最為聞名。 今天的主
~km/h:.秒動(dòng)靜皆宜的四門車i改裝潛力較大外掛電腦是主流 針對(duì)這顆發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力強(qiáng)化方式,由于目前F車系N電腦管理系統(tǒng),尚無所謂的寫入晶片的改裝方式可對(duì)應(yīng),所以動(dòng)力提升方面僅能透過外掛電腦針對(duì)對(duì)該車的增壓值、空燃比與電子排氣泄壓閥等進(jìn)行調(diào)校,透過外掛電腦的支援,在不動(dòng)硬體系統(tǒng)情況下,想要提升~%
渦輪Update趁現(xiàn)在平和順暢原廠升級(jí)版 BMWEXi推出至今已超過五年,許多問題已陸續(xù)浮現(xiàn),Option也持續(xù)追蹤報(bào)導(dǎo)NB這具雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的問題與解決方式,像是早期的機(jī)油溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱、噴油嘴作動(dòng)異常,到近期渦輪機(jī)損壞等問題,EXi的后續(xù)維修費(fèi)用讓許多車主怯步進(jìn)而拋售,但筆者卻認(rèn)為現(xiàn)在購入
改裝車型:寶馬改裝項(xiàng)目:汽車大燈照明近光:改裝Q雙光透鏡優(yōu)點(diǎn):完美切線,性價(jià)比高燈泡:歐司朗燈泡K色溫安定器:紅標(biāo)小糸安定器穩(wěn)定性能高
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