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更新時間：2025年06月22日
下面是一組年法拉利Pista的改裝渲染圖，這次，我們看到的是一種像素玩法，該超級跑車配備了定制輪轂，它可以沿售后改裝的路線一直走下去。這款法拉利Pista改裝了HRE輪轂。意大利汽車制造商為Pista推出了首款產品，配備了可選的英寸碳纖維輪轂。這些都是改裝的一部分，其它的還可以看到用于發(fā)動機罩，
我們在意大利的街上發(fā)現(xiàn)了法拉利的原型機，該車改裝了一些漂亮的航空部件和大型進氣口，同時還有聽起來神秘安靜和混合動力。它似乎與今年早些時候在Fiorano發(fā)現(xiàn)的混合動力很相似。據(jù)了解，法拉利計劃在未來推出更多的混合動力技術，繼幾年前推出的LaFerrari旗艦車型之后。這是法拉利的第一款公路混合動
與新邁凱輪S和HuracanPerformante相比，法拉利GTB看起來有點溫順。然而，MishaDesigns的這個經(jīng)過嚴格改裝的版本就像一個V驅動的LaFerrari。也許與LaFerrari的比較是不公平的。對于所有暴露的碳纖維，寬體更像是FXXKEvo客戶賽車的預算版本。市面上大多數(shù)法
假如你是一個改裝市場的輪轂開發(fā)商，剛剛推出了一系列光環(huán)滾動的好東西。你想怎樣引起轟動呢？有一種方法是直接接觸法拉利和蘭博基尼營地的成員，而這正是HREWheels所做的。該公司決定通過使用法拉利GTB和蘭博基尼Huracan作為可以滾動陳列室展示其最新推出的輪轂?！ ≌堄涀。覀冋谡務摰氖且幌?/p>
幾年前，當液體包裝開始興起時，乙烯基外觀改裝的世界注定了要受到巨大的挑戰(zhàn)。面對這樣的威脅，乙烯基世界已經(jīng)找到了一個簡單的方法來應對，他們提出了全新的設計，可以起到吸引注意力的作用。以下面這輛法拉利的第二層皮膚為例。我們正在談論的是一款法拉利Spider，但它現(xiàn)在看起來就像一款四輪版的Pac-Ma
您的法拉利GTB沒有足夠的表現(xiàn)？這是一款售后市場改裝套件，可以幫助您解決問題，由MishaDesigns提供。從常規(guī)的GTB開始，Misha設計公司推出了一款完整的寬體車身套件，它采用了獨特的前后保險杠和前后延伸的輪拱。每邊增加了約毫米。最重要的是，它是一種緞面酸橙綠色包裝，以幫助超級跑車真正流
NovitecRosso已經(jīng)發(fā)布了法拉利Spider最新N-Largo套件的詳細信息。這款意大利超級跑車收到了Novitec的寬體包裝，與我們剛剛報道的N-LargoCoupe基本相同！總部位于德國的Stetten改裝套件增加了一個新的前擾流板唇緣，重新設計的前部進氣口和新的擋泥板，并在前部設有
Novitec集團今天公布了基于GTB的第二個重大項目。N-Largo明顯比標準超級跑車更寬敞，更加兇悍。德國人對包括瑪莎拉蒂在內的各種汽車進行了工作，但這是大多數(shù)人與Novitec聯(lián)系在一起的激進的N-Largo治療。就像它的CaliforniaT和F一樣，GTB的賽車已經(jīng)增加了更多的擾流板。
總部設在洛杉磯，成立于年的MishaDesigns公司將它的名字變成了dog-eat-dog的世界，把普通人變成非凡。奔馳和保時捷車型廣為人知，目前該公司正迷戀法拉利。在為Italia準備了令人印象深刻的車身套件之后，總部位于洛杉磯的車間為其最新項目提供了GTB。搭配英寸薩維尼BM凹形定向輪和隱
Novitec改裝版的N-LARGO法拉利GTB，是改裝商的N-LARGO系列的最新作品。限量版的的特征是一個壯觀的寬體N-LARGO。正如我們從Novitec以前的創(chuàng)作中所預期的，他們對GTB的解讀也具有令人印象深刻的空氣動力學結構。由碳纖維構成，超級跑車的道路存在感已經(jīng)通過增加厘米的寬度而顯
MishaDesigns公司已經(jīng)為華麗的法拉利GTB準備了兩款令人驚嘆的車身套裝計劃。首先，是令人失望的消息;GTB的Misha套件僅具有美觀的變化，并沒有性能方面的升級。性能仍然使用年度國際發(fā)動機年度最佳供應商提供的.升雙渦輪增壓V發(fā)動機，生產kW/Nm。這些數(shù)字使其在0-公里/小時的沖刺中，
Wheelsandmore的最新項目之一是他們針對法拉利Spider(GTS)的定制改裝計劃。通過定制風格和III級性能升級，來自德國的改裝商將帶給我們更高的性能水平。后排.升雙渦輪增壓V發(fā)動機產生馬力和Nm扭矩作為標準配置。來自Wheelsandmore的StageIII性能升級進一步提高了的
不久之前，NovitecTorado在蘭博基尼HuracanSpyder上完成了他們的魔術，該品牌的Maranello改裝翼也同樣使用在新的NovitecRossoFerrariSpider上。該超級汽車擁有碳纖維空力，鍛造車輪，引擎改裝，甚至還有一個定制的客艙，使駕駛變得更刺激。改造開始于法拉
法拉利正式發(fā)布了旗下單品牌賽事Challenge賽車，用于代替ChallengeEvo，這也是法拉利在其單品牌賽事中第一個渦輪增壓車型?！ 》ɡ鸆hallenge賽車搭載與民用版相同的.升V渦輪增壓發(fā)動機，最大功率馬力?！ ∮诖送瑫r，法拉利Challenge賽車的動力傳動系統(tǒng)得到了優(yōu)化，擁有更
知名的改裝室Novitec已經(jīng)推出了全新的法拉利GTB。原廠的GTB已經(jīng)是一個史詩般的性能車。然而，Novitec的工程師們將的表現(xiàn)提升到一個全新的水平。由于巧妙的軟件和新的排氣系統(tǒng)，Novitec已經(jīng)使產生出了驚人的馬力和磅英尺的扭矩?！ ?jù)Novitec講，這意味著他們改裝的達到英里每小時僅
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