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法拉利488ECU升級(jí)案例專題為您介紹法拉利488刷ECU的相關(guān)圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：ECU升級(jí)、ECU調(diào)教、刷ECU以及一階、二階、三階調(diào)整。
更新時(shí)間：2025年06月23日
著名改裝商N(yùn)ovitec將他們的專業(yè)改裝技術(shù)運(yùn)用到了最新的法拉利Pista上。Pista是最極端的變化，然而對(duì)于Novitec來(lái)說(shuō)似乎還不夠極端。Novitec研發(fā)的改裝套件顯著提升了動(dòng)力、空氣動(dòng)力學(xué)以及改善了外觀。法拉利V接受了ECU改裝和新的Inconel排氣系統(tǒng)。這些小的變化釋放出馬力和牛
法拉利GTB是馬拉內(nèi)羅工程師生產(chǎn)的最有能力的中型發(fā)動(dòng)機(jī)車之一。但是，如果你想要你的更快一點(diǎn)點(diǎn)呢？那么，根據(jù)PowerhausPerformance，只有一個(gè)ECU改裝可以實(shí)現(xiàn)一點(diǎn)額外的“快速”。Powerhaus最近在完成了ECU之后，通過(guò)對(duì)GTB實(shí)施它們的動(dòng)力站上的速度。結(jié)果是比標(biāo)準(zhǔn)車增加了馬
Wheelsandmore，各種調(diào)節(jié)蒸汽的傳播者，最近透露出基于法拉利GTB的一個(gè)新項(xiàng)目。法拉利GTBSETTECENTO-Trenta由Wheelsandmore輪番推動(dòng)了法拉利的最新和最偉大改裝，推入了一個(gè)全新的性能支架。性能改進(jìn)來(lái)分兩個(gè)階段，第一個(gè)階段增加了一個(gè)ECU升級(jí)和新的空氣過(guò)濾器，
PowerhausPerformance近日推出了法拉利GTB的動(dòng)力改裝方案，通過(guò)改寫ECU程序并配合排氣系統(tǒng)，使這輛中置后驅(qū)跑車的最大功率提升了馬力，搭載的.TV發(fā)動(dòng)機(jī)從原廠的馬力提升至馬力?！ 〈送?，玫瑰金色輪圈換為Strasse品牌鍛造產(chǎn)品，前英寸、后英寸。操控方面，更換JRZ運(yùn)動(dòng)減振套件
德國(guó)VOSPerformance這次發(fā)表一輛擁有hp最大馬力的FerrariGTB，透過(guò)進(jìn)排氣系統(tǒng)強(qiáng)化、強(qiáng)悍的ECU改寫程式，成功使馬力獲得超過(guò)hp的提升，再將電子限速解除之后，極速到達(dá)k??m/h的水準(zhǔn)?！ ?lái)自德國(guó)的VOSPerformance(VisionofSpeed??；文后簡(jiǎn)稱VOS
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