不久之前，Novitec Torado在蘭博基尼Huracan Spyder上完成了他們的魔術(shù)，該品牌的Maranello改裝翼也同樣使用在新的Novitec Rosso Ferrari 488 Spider上。 該超級汽車擁有碳纖維空力，鍛造車輪，引擎改裝，甚至還有一個定制的客艙，使駕駛變得更刺激。改造開始于法拉利488 Spider的皮膚與新的Novitec Rosso碳纖維空氣動力學(xué)套件，在風(fēng)洞設(shè)計了最大的效率。 空氣首先撞擊新的前擾流器唇緣，進(jìn)氣口周圍和前面板上的側(cè)翼，從而改善冷卻并減少升力。  在后方，Novitec Rosso Ferrari 488 Spider通過位于新安裝的擴(kuò)散器和碳纖維尾燈周圍的擾流器唇緣產(chǎn)生下壓力。 如果客戶想要更多的下壓力，他們可以選擇后方機(jī)翼升級更突出。 新的黑色側(cè)標(biāo)記和第三個LED剎車燈完成視覺升級。 Novitec Rosso Ferrari 488 Spider可配備NF4合金輪轂，交錯的9.0 J x 21前部和12.0 J x 22后部，帶有粘性的255/30 ZR21和335/25 ZR22 Pirelli PZero輪胎。 客戶還可以選擇相同尺寸的三件式Novitec Rosso NF7鍛造合金輪轂。  除了新的鍛造輪轂，Novitec Rosso還可以為法拉利488 Spider提供一個液壓升降系統(tǒng)，不影響原廠阻尼器的可調(diào)性。 使用新的液壓系統(tǒng)，按鈕的觸摸將前軸提升40 mm，以克服障礙物，避免任何損壞。 當(dāng)按下按鈕第二次或速度80公里/小時，系統(tǒng)則會自動降低。在性能方面，由于內(nèi)部的N-Tronic控制模塊和新的排氣系統(tǒng)，Novitec Rosso Ferrari 488 Spider擁有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢。 客戶可以選擇各種排氣，有或沒有電子聲音管理，100-cell運動催化轉(zhuǎn)換器，并且有超輕型INCONEL結(jié)構(gòu)作為選擇。  裝備了新的軟件和排氣升級，Novitec Rosso法拉利488 Spider產(chǎn)生772馬力在7,950 RPM和658磅英尺的扭矩在3,250 RPM。 這使得該車達(dá)到62英里每小時僅需2.8秒，并擁有213英里每小時的最高速度。                
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