本田C車身強(qiáng)化改裝案例專題為您介紹本田C車身強(qiáng)化的圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:車身強(qiáng)化、頂吧、防傾桿、拉桿和平衡桿,推薦品牌:RPA、Carbing、獅特、CUSCO和KF3。
更新時間:2025年05月01日
杭州動聽音符-本田CRV全車隔音降噪車主剛提車不久,這次主要是對愛車進(jìn)行隔音降噪的處理,一方面讓車子在駕駛過程中更加的安靜,另一方面可以讓強(qiáng)化鈑金,防止扭曲變形,延緩老化。具體隔音方案:第一層:大能藍(lán)金剛止振第二層:大能吸音王隔音部位:引擎蓋,底盤,四門,前后翼子板,尾箱,尾箱蓋先來看下底盤部位第一
佛山途歌汽車音響改裝本田CRV完美LK金衛(wèi)士隔音改裝個鐘搞定汽車噪音 做汽車隔音可以做到讓車體結(jié)構(gòu)強(qiáng)化、消震、隔音,且能提升音響檔次。不管你的座車是新車或舊車,當(dāng)做完隔音工程后,可以明顯的感到你座車舒適性與扎實度的提升,這絕對是一項對于有車者,必先處理的工程。下面分享本田CRV全車隔音案例?!?/p>
本田CRV時尚外觀和越野性,又兼顧了橋車的舒適性和省油優(yōu)勢,采用前麥弗遜、后多連桿的獨立懸掛設(shè)計,前后均帶有高強(qiáng)度的穩(wěn)定桿,有效提高了高速行駛的穩(wěn)定性。底盤經(jīng)過強(qiáng)化后輔以mm的離地高度,兼顧了車輛公路行駛的舒適性和特殊環(huán)境下的通過能力,配以EPS速度感應(yīng)式電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),可以從容應(yīng)對顛簸坎坷與曲折
本田CRV時尚外觀和越野性,又兼顧了橋車的舒適性和省油優(yōu)勢,采用前麥弗遜、后多連桿的獨立懸掛設(shè)計,前后均帶有高強(qiáng)度的穩(wěn)定桿,有效提高了高速行駛的穩(wěn)定性。底盤經(jīng)過強(qiáng)化后輔以mm的離地高度,兼顧了車輛公路行駛的舒適性和特殊環(huán)境下的通過能力,配以EPS速度感應(yīng)式電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),可以從容應(yīng)對顛簸坎坷與曲折
本田CRV時尚外觀和越野性,又兼顧了橋車的舒適性和省油優(yōu)勢,采用前麥弗遜、后多連桿的獨立懸掛設(shè)計,前后均帶有高強(qiáng)度的穩(wěn)定桿,有效提高了高速行駛的穩(wěn)定性。底盤經(jīng)過強(qiáng)化后輔以mm的離地高度,兼顧了車輛公路行駛的舒適性和特殊環(huán)境下的通過能力,配以EPS速度感應(yīng)式電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),可以從容應(yīng)對顛簸坎坷與曲折
為愛車做隔音是一項非常重要的工程,無論是長途的駕駛,還是短途的走線,如果一直都處于一種噪音狀態(tài),人的腦部神經(jīng)會衰弱很快,聽力、視力和體力明顯下降,血壓升高,心情煩噪,大腦反應(yīng)遲鈍,更會為交通事故的發(fā)生埋下極大的安全隱患。所以,在這樣聒噪的都市中,為愛車做隔音,已經(jīng)成為義不容辭!進(jìn)行隔音升級,便能強(qiáng)化
行駛在噪雜的路面上,噪音是不可避免的問題。為了給自己一個更舒適的駕駛環(huán)境,汽車隔音是必須做的。汽車隔音可以強(qiáng)化結(jié)構(gòu),也可以強(qiáng)化底盤的鋼板,避免金屬疲勞,填補因長期震動所產(chǎn)生的間隙或拆裝不良所造成的異音,更兼具防銹功能。本田CRV汽車隔音升級戰(zhàn)神卡酷標(biāo)準(zhǔn)全車隔音套餐隔音項目:標(biāo)準(zhǔn)全車隔音套餐(四門+底
汽車隔音可以做到讓車體結(jié)構(gòu)強(qiáng)化、止振、密封、隔音,且能優(yōu)化汽車?yán)鹊墓ぷ鳝h(huán)境,達(dá)到提升音質(zhì)的效果!不管你的座駕是新或舊,隔音工程完成后,可以明顯的感到你座車舒適性與扎實度的提升。河源城市快車本田CRV全車獅龍隔音案例分享…隔音品牌:獅龍隔音隔音部位:門板、底盤、尾箱、隔音和新房裝修一樣,都是伴隨著自
這是本田CRV之前在匯能市場花了元做的四門隔音車內(nèi)空氣自從做完隔音很臭鏟下的劣質(zhì)隔音換做大能隔音施工用料引擎蓋每輛車的原車引擎蓋隔熱處理都很簡單,所面臨的問題是漆面老化、鈑金薄弱、共鳴噪音,引擎蓋還長期受發(fā)動機(jī)倉的高溫烘烤,隔熱處理也是不能忽略的。先使用藍(lán)金剛強(qiáng)化引擎蓋鈑金,降低引擎蓋與發(fā)動機(jī)倉共鳴
這是本田CRV之前在匯能市場花了元做的四門隔音車內(nèi)空氣自從做完隔音很臭鏟下的劣質(zhì)隔音換做大能隔音施工用料引擎蓋每輛車的原車引擎蓋隔熱處理都很簡單,所面臨的問題是漆面老化、鈑金薄弱、共鳴噪音,引擎蓋還長期受發(fā)動機(jī)倉的高溫烘烤,隔熱處理也是不能忽略的。先使用藍(lán)金剛強(qiáng)化引擎蓋鈑金,降低引擎蓋與發(fā)動機(jī)倉共鳴
本帖最后由邢臺左聲道于--:編輯汽車全車隔音施工部位全面,在引擎噪音、路噪、胎噪、風(fēng)燥等噪音控制方面也相對比較全面,給你一個寧靜的駕駛空間,極大地提升行車的舒適性。同時強(qiáng)化車身鈑金,是安全系數(shù)得到提高。在提升音質(zhì)方面也有相當(dāng)不錯的效果,是音響發(fā)燒友的最佳選擇。首先是四門的標(biāo)準(zhǔn)雙層隔音作業(yè)。雙層隔音好
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