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[底盤操控] 2019款本田CRV前輪剎車改裝,升級(jí)TEI Racing P40NS四活塞剎車套件

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發(fā)表于 2022-2-28 17:19:45 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
國內(nèi)汽車市場,特別是如今的小型SUV市場競爭非常激烈,無論國產(chǎn)車還是合資車都紛紛拿出自己的殺手锏,SUV市場上誰最火?現(xiàn)在不清楚,但是以前絕對(duì)是本田CRV。2019款本田CRV車型作為一款改款車型SUV,還是作為一款合資緊湊型SUV中銷量最出色的車型之一,本田CRV確實(shí)在綜合產(chǎn)品力上顯得十分突出。


動(dòng)力采用了193馬力的1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6速手動(dòng)和CVT無級(jí)變速箱,以及146馬力的2.0升,與184馬力的電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),混動(dòng)版本綜合油耗僅為4.8升,而1.5T的平均油耗只有7個(gè)多,對(duì)于一款車重1.5噸的SUV來說,算是很良心了??傊畞碚f,2019款CRV不僅在顏值,空間好、動(dòng)力強(qiáng)、操控出色、油耗表現(xiàn)佳等等都是它的優(yōu)點(diǎn),在起價(jià)相對(duì)競品也不高的情況下,CRV無疑是同級(jí)最佳選擇之一。相比對(duì)手都有不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì),混動(dòng)版本的加入更是如虎添翼。


改裝品牌:TEI Racing剎車套件
改裝車型:2019款本田CRV
改裝套裝:前輪P40NS黃色大四活塞卡鉗,改裝17寸輪轂搭配330x28mm打孔劃線紋分體盤。
套裝中有:剎車卡鉗、剎車盤、剎車片、油管鋼喉、定制橋碼、螺絲、dot5.1剎車油等。

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