本田C導(dǎo)航改裝案例專題為您介紹本田CGPS導(dǎo)航改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:導(dǎo)航改裝、GPS改裝、安裝倒車?yán)走_(dá)、安裝攝像頭和安裝行車記錄儀。
更新時(shí)間:2025年05月01日
本田CRV汽車音響改裝詩蔓三分頻主動(dòng)永川車樂匯專業(yè)汽車音響改裝永川車樂匯汽車影音改裝的本田CRV,器材集體亮相改裝車型:本田CRV(老款)改裝器材展示--------改裝配置單--------詩蔓SH一臺詩蔓SD-低音一臺詩蔓AT一套詩蔓中音一套馬路樂DSP-D解碼器一臺銀衛(wèi)士隔音使用銀衛(wèi)士隔音對汽
噪音真的是最容易影響司機(jī)的心情,現(xiàn)在的汽車因?yàn)樽非笮阅苌系暮?,忽略了很多小?xì)節(jié),就比如隔音。汽車隔音,可以有效降低汽車在行駛的過程中的噪音,給您一個(gè)舒適的駕乘空間。由于是晚上加班施工的,有些圖片漏拍。全車中道隔音客服QQ:電話():揚(yáng)州市邗江區(qū)江陽西路高力汽配城B-導(dǎo)航地址搜索:揚(yáng)州達(dá)人汽車音響
佛山途歌汽車音響改裝本田crv汽車音響改裝丹拿喇叭盡情演繹人聲與動(dòng)態(tài) 佛山途歌汽車影音:本田crv音響改裝丹拿喇叭+詩芬尼功放,盡情演繹人聲與動(dòng)態(tài) 汽車生活占據(jù)了大部分空間,因此車內(nèi)環(huán)境對駕駛者而言相當(dāng)重要,而音樂作為人們生活中不可或缺的調(diào)味品,需要有好的器材輔助才能發(fā)揮其最大的魅力。于是對
本帖最后由鵬程汽車影音于--:編輯外觀時(shí)尚動(dòng)感,線條流暢,圓潤中而不失運(yùn)動(dòng);用料和做工有所提升;配置不錯(cuò);動(dòng)力強(qiáng)勁;操控靈活;性價(jià)比較高。車主經(jīng)常性的跑高速,噪音是車主一直想要解決的問題!經(jīng)朋友的介紹來到鵬程汽車影音做隔音升級!車主選擇了環(huán)保健康的綠靜隔音材質(zhì),車輛正在有序的施工中。。。。。。綠靜環(huán)
本田CRV整體用料豐富從內(nèi)飾就能看出其毫不寒磣,整個(gè)中控覆蓋的材質(zhì)手感較軟,并加入“縫線”的裝飾處理,非常的豪華,且配備有多功能方向盤帶有ACC自適應(yīng)巡航更是非常實(shí)用,儀表盤中間是一塊液晶屏,能顯示出行車信息以及導(dǎo)航,多媒體播放等,視覺效果非常出眾?!驹囈繇懴到y(tǒng)分析】本田CRV屬于中級SUV車型但
如今“碰瓷黨”越來越多,為了達(dá)到碰瓷的目的,可謂是絞盡腦汁、招數(shù)也是“與時(shí)俱進(jìn)”,不擇手段且卑鄙之極,讓人防不勝防。早期的行車記錄儀相對來說存在許多的缺陷,完全滿足不了車主多種的駕駛要求,比如說:第一像素不高清,畫質(zhì)效果差;第二錄像不夠全面,不能兼顧車輛的各個(gè)方面;第三功能不夠全面,只是單一的錄影功
本帖最后由音樂之聲影音于--0:編輯每一臺車改裝音響的背后都有一個(gè)故事和一份情結(jié)。隨著BBA(奔馳/寶馬/奧迪/)的快速普及和降價(jià),大街小巷穿行的都是他們的身影,有一道亮麗的風(fēng)景線就是像本田CRV這樣的車型也是市場占有率很高的中堅(jiān)力量,就像這臺本田CRV車主的情結(jié),車,開久了有感情了,身邊人都換車了
音響配置:主機(jī):飛歌開拓者導(dǎo)航+嘉利堡CHL-音頻處理器前聲場:德國RS新音符兩分頻喇叭后聲場:原車低音:美國捷力WOV超低音功放:馬來西亞嘉利堡G四路功放配件:專用喇叭墊+防水罩隔音:大能隔音藍(lán)金鋼+超級溫莎線材:嘉利堡全套銅線材德國RSAUDIO是小有的目前還是堅(jiān)持原產(chǎn)的生產(chǎn)的發(fā)燒汽車?yán)?。外?/p>
大多數(shù)汽車的原車音響本身做工就比較粗糙,這就使得其播放出來的音響效果相對較差,這臺本田CRV的車主本身喜歡聽音樂,但是最近聽音樂總有種沙沙的聲音,車主也急需解決這種狀況于是來到中山億豐行汽車影音做檢測。改裝車型-本田CRV
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本田CR-V有著很強(qiáng)的視覺沖擊力,加上時(shí)尚的內(nèi)飾,不錯(cuò)的性能,在市面上廣受歡迎。不過,本田CR-V也忽略了對車載音樂系統(tǒng)的打造,忽略了不少后其實(shí)都是音樂發(fā)燒友,對車載音樂有著極高的要求,他們都希望在駕駛霸氣車子的同時(shí)能夠享受勁爆的音樂快感,而本田CR-V本身的音樂系統(tǒng)并不怎么令人滿意,音樂和節(jié)奏的混
本田CRV時(shí)尚外觀和越野性,又兼顧了橋車的舒適性和省油優(yōu)勢,采用前麥弗遜、后多連桿的獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì),前后均帶有高強(qiáng)度的穩(wěn)定桿,有效提高了高速行駛的穩(wěn)定性。底盤經(jīng)過強(qiáng)化后輔以mm的離地高度,兼顧了車輛公路行駛的舒適性和特殊環(huán)境下的通過能力,配以EPS速度感應(yīng)式電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),可以從容應(yīng)對顛簸坎坷與曲折
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