亚洲一区2区三区|2020国产无码|日本视频9999|欧美三区四区四区区|超碰小说人人爽亚洲|国产精品3P电影|亚洲综合无码色区|久久tlri深 射|在线免费有码视频|久艹精品中文在线

 找回密碼
 立即注冊

QQ登錄

只需一步,快速開始

玩改車 改裝車大全 本田改裝 本田C改裝 本田C動力改裝

本田C動力改裝

本田C動力改裝案例專題為您介紹本田C動力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:改裝渦輪增壓、改裝機械增壓、ECU升級和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。

更新時間:2025年05月01日

本田CRV車型改裝案例

本田CRV車型改裝案例

今天是一位企業(yè)的老總來我們公司安裝了ECUChipTuning:第一步:原車安裝前,先給大家照著前臉。本田CRV充滿越野與跑車的味道。第二步:找到相應(yīng)的傳感器跟ECUChipTuning搭接第三步:用萬用表檢查相應(yīng)的線路搭接第四步:加裝ECUChipTuning第五步:安裝完成后,需要找個溫度低的位

2013-07-17

Mugen計劃推出高性能本田CR-Z車型—Mugen RZ

Mugen計劃推出高性能本田CR-Z車型—Mugen RZ

Mugen宣布計劃在日本市場推出一款高性能的本田CR-Z車型。這款命名為MugenRZ的新車型具備了一個流線型的車身大包圍:包括一個前擾流板、一個經(jīng)過改進(jìn)的前格柵以及經(jīng)過改良的側(cè)裙板。此外,該車還配備了一個后擴散板、一個可調(diào)整的尾翼以及一個運動式的排氣系統(tǒng)。其他的亮點設(shè)計包括一個可調(diào)整的懸掛系統(tǒng)、高

2013-01-14

動力性能大幅提升  HPD增壓改裝本田CR-Z

動力性能大幅提升 HPD增壓改裝本田CR-Z

如果有一件事是改裝愛好者最愿意對本田CR-Z加以改進(jìn)的,它肯定是增強輸出功率。本田CR-Z運動型兩廂車自發(fā)行以來,我們已經(jīng)看到很多關(guān)于外觀造型和空氣動力部件的改裝套件,但貧乏的性能改裝配件讓我們很頭疼。有限的幾個模型都是用于廣告用途,但是現(xiàn)在本田可以幫助一直忠心于本汽車品牌的那些改裝愛好者了。我們很

2012-12-07

動力鋼炮再升級 本田推CR-Z Mugen高性能版

動力鋼炮再升級 本田推CR-Z Mugen高性能版

據(jù)美國《汽車雜志》報道,本田CR-Z可以擁有更大的動力,外觀更加美觀,這點毫無異議。日本無限(Mugen,本田旗下汽車改裝公司)公司已經(jīng)將該款混合動力掀背車的凈輸出功率提高到了馬力,此外還添加了一組奇特的車身套件,使其外觀更富于吸引力。 Mugen通過一款增壓器和鈦合金排氣系統(tǒng)將CR-Z的動力增加了

2012-10-12

本田Civic 8移植美規(guī)硅白頭K20A發(fā)動機

本田Civic 8移植美規(guī)硅白頭K20A發(fā)動機

八代Civic推出至今已有一段時日,植入KA的案例也不斷提出,大部分是以動力相近的DCType-R來進(jìn)行動力移植。這輛改裝的八代Civic所移植的發(fā)動機并非DC的KA,不是日規(guī)版FD的紅頭發(fā)動機,而是美規(guī)SI版hp白頭發(fā)動機。換裝KA過程中,會有些小問題,發(fā)動機腳位置差異頗大,不過這些都難不倒改裝店

2012-05-14

本田CR-V剎車改裝案例,升級TEI剎車前P40NS后加大碟套件

本田CR-V剎車改裝案例,升級TEI剎車前P40NS后加大碟套件

本田CR-V是一款合資緊湊型SUV中銷量最出色的車型之一,.T地球夢發(fā)動機匹配速手動和CVT無級變速箱,以及馬力的.0升與馬力的電動機組成的混動系統(tǒng)車重.噸的SUV來說,在綜合上顯得十分突出。作為東風(fēng)本田汽車公司生產(chǎn)的一款城市經(jīng)典SUV車型,CR-V原車是改裝寸輪轂前后搭配浮動式單活塞卡鉗。車主反映

2022-11-05

本田CRV 2.0L混動款艾森刷ECU升級動力:試駕體驗挺驚喜!

本田CRV 2.0L混動款艾森刷ECU升級動力:試駕體驗挺驚喜!

很多人都覺得混動無非就是圖個省油,其實只有混動車主才懂得買混動車型遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有省油那么簡單,低速的靜謐,堵車時不考慮油耗的那種內(nèi)心安然的心態(tài)都要比省得那點油來的更好。本田CR-V混動版最大的亮點就是采用了本田獨家研發(fā)的i-MMD雙電機混動系統(tǒng),這套系統(tǒng)之前在雅閣上已經(jīng)應(yīng)用過,高效省油,是一套非常好的動力

2021-03-08

本田CRV 1.5T刷ECU升級馬力/扭矩:提速必須有自信!

本田CRV 1.5T刷ECU升級馬力/扭矩:提速必須有自信!

在緊湊型SUV里面本田CRV的關(guān)注度還是頗高的,老款CRV皮實耐用的良好口碑打下了基礎(chǔ),買發(fā)動機送車的本田雖然制造出來同級別最強的.T發(fā)動機,不過成也蕭何敗也蕭何,機油門事件讓本田很頭疼,不過此車刷ECU的車主就很幸運,因為南方的艷陽里很少遇見大雪紛飛,溫度也不至于出現(xiàn)“頭疼事”。本田CR-VTUR

2021-01-13

本田CRV 1.5T原車ECU數(shù)據(jù)調(diào)校升級,動力提升同級最強

本田CRV 1.5T原車ECU數(shù)據(jù)調(diào)校升級,動力提升同級最強

車輛信息車型:Honda本田CRV-.T-HP出廠日期:-0/硬件狀態(tài):素車本田CR-VTURBO該車搭載著型號為LBL的.T的渦輪增壓發(fā)動機,其最大功率為KW(PS)/rpm,最大扭矩為NM/-rpm,與之匹配的是CVT無極變速箱。原車試駕感覺起步肉,提速動力輸出延遲明顯,中后段加速無力,希望艾森

2020-07-07

[動力引擎] 本田CRV 2.4提升動力改裝配件 汽車進(jìn)氣改裝鍵程離心式渦輪增壓器LX3971

[動力引擎] 本田CRV 2.4提升動力改裝配件 汽車進(jìn)氣改裝鍵程離心式渦輪增壓器LX3971

網(wǎng)店特價:.00元商品原價:.00元商品封面圖:商品描述:電動渦輪增壓系統(tǒng)的工作原理:自然吸氣發(fā)動機在燃燒形成動力時,是由活塞下行將空氣吸入發(fā)動機的。而發(fā)動機燃燒室、進(jìn)氣道的積碳占位影響,同活塞在做運行時有%的死角無法做功,因此而無法達(dá)到好的進(jìn)氣量而參與燃燒做功。而安裝電動渦輪增壓器后汽車所需進(jìn)氣將

2019-06-10

梅縣區(qū)汽車音響改裝 梅州車樂匯本田CRV改裝詩蔓PST 6.3

梅縣區(qū)汽車音響改裝 梅州車樂匯本田CRV改裝詩蔓PST 6.3

本田CRV是東風(fēng)本田旗下一款非常經(jīng)典的城市型SUV,它的車身圓潤飽滿、線條流暢,讓整車顯得非常的美觀,而其搭配的米其林Latitude系列輪胎,既讓整車的操控性能更加的優(yōu)異,同時也讓整車的運動性更為出色。因而本田CRV一經(jīng)問世,就受到了消費者極大的歡迎。改裝車型—CRV【原車音響系統(tǒng)分析】本田CRV

2018-11-29

本田CRV大燈升級海拉透鏡

本田CRV大燈升級海拉透鏡

crv在國內(nèi)也算不錯的了,最大的好處就是發(fā)動機好沒有毛病還才特別省油,現(xiàn)在的油價蹭蹭網(wǎng)上漲,買車就要買日本的,省油又不肯壞應(yīng)了那句話真好,可是呢車主也說了車燈不亮,晚上開車就是鬼火,后來在s店換的LED燈泡也不行,光散不照路雨霧天氣就看不見了,這可不行太危險了高速根本看不見而且開這么快,所以這次要出

2018-11-16

原聲鑒賞 常州車樂匯本田CRV汽車音響改裝詩蔓PST6.2

原聲鑒賞 常州車樂匯本田CRV汽車音響改裝詩蔓PST6.2

本田CRV是東風(fēng)本田旗下的一款非常經(jīng)典的城市型SUV,它主打運動時尚設(shè)計,而且搭配了米其林Latitude系列SUV輪胎,使得汽車既具有了精美的外觀,同時又具有良好的操控性能。而且本田CRV還擁有豐富實用的配置,可以讓駕乘的舒適性更為出色。改裝車型—本田CRV【原車音響系統(tǒng)分析】本田CRV原車僅用了

2018-11-16

[動力引擎] 本田CRV提升動力節(jié)油改裝配件 汽車進(jìn)氣改裝鍵程離心式渦輪增壓器LX3971進(jìn)氣渦輪

網(wǎng)店特價:.00元商品原價:.00元商品封面圖:商品描述:電動渦輪增壓系統(tǒng)的工作原理:自然吸氣發(fā)動機在燃燒形成動力時,是由活塞下行將空氣吸入發(fā)動機的。而發(fā)動機燃燒室、進(jìn)氣道的積碳占位影響,同活塞在做運行時有%的死角無法做功,因此而無法達(dá)到好的進(jìn)氣量而參與燃燒做功。而安裝電動渦輪增壓器后汽車所需進(jìn)氣將

2018-10-18

河南南陽改燈:本田CR-V CRV升級AOB雙光透鏡 大視野套裝

河南南陽改燈:本田CR-V CRV升級AOB雙光透鏡 大視野套裝

河南南陽改燈,南陽改燈,南陽改透鏡,南陽透鏡升級,本田CRV,車燈改裝,AOB雙光透鏡國產(chǎn)CR-V,在外形、性能及主要參數(shù)上和進(jìn)口的沒什么區(qū)別,其配備的發(fā)動機是本田新開發(fā)的.0l雙頂置凸輪軸i-vtec發(fā)動機,代表了本田的最新技術(shù)。最大功率是kw/rpm,最大扭力是n.m/rpm,動力性及越野性雖不

2018-10-13

首頁上一頁下一頁末頁 第 2 頁/共 16 頁 總共 235 條記錄
關(guān)于我們|聯(lián)系我們|廣告服務(wù)|投稿指南|版權(quán)聲明|隱私聲明|友情鏈接|網(wǎng)站導(dǎo)航
北京途寧網(wǎng)絡(luò) 版權(quán)所有© 2011-2021 京ICP備12025735號-24 

京公網(wǎng)安備 11010502030663號

GMT+8, 2025-5-1 21:30 , Processed in 0.271669 second(s), 9 queries .

返回頂部