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本田C動(dòng)力改裝案例專題為您介紹本田C動(dòng)力改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級(jí)和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間：2025年11月01日
今天是一位企業(yè)的老總來(lái)我們公司安裝了ECUChipTuning：第一步：原車安裝前，先給大家照著前臉。本田CRV充滿越野與跑車的味道。第二步：找到相應(yīng)的傳感器跟ECUChipTuning搭接第三步：用萬(wàn)用表檢查相應(yīng)的線路搭接第四步：加裝ECUChipTuning第五步：安裝完成后，需要找個(gè)溫度低的位
Mugen宣布計(jì)劃在日本市場(chǎng)推出一款高性能的本田CR-Z車型。這款命名為MugenRZ的新車型具備了一個(gè)流線型的車身大包圍：包括一個(gè)前擾流板、一個(gè)經(jīng)過(guò)改進(jìn)的前格柵以及經(jīng)過(guò)改良的側(cè)裙板。此外，該車還配備了一個(gè)后擴(kuò)散板、一個(gè)可調(diào)整的尾翼以及一個(gè)運(yùn)動(dòng)式的排氣系統(tǒng)。其他的亮點(diǎn)設(shè)計(jì)包括一個(gè)可調(diào)整的懸掛系統(tǒng)、高
如果有一件事是改裝愛(ài)好者最愿意對(duì)本田CR-Z加以改進(jìn)的，它肯定是增強(qiáng)輸出功率。本田CR-Z運(yùn)動(dòng)型兩廂車自發(fā)行以來(lái)，我們已經(jīng)看到很多關(guān)于外觀造型和空氣動(dòng)力部件的改裝套件，但貧乏的性能改裝配件讓我們很頭疼。有限的幾個(gè)模型都是用于廣告用途，但是現(xiàn)在本田可以幫助一直忠心于本汽車品牌的那些改裝愛(ài)好者了。我們很
據(jù)美國(guó)《汽車雜志》報(bào)道，本田CR-Z可以擁有更大的動(dòng)力，外觀更加美觀，這點(diǎn)毫無(wú)異議。日本無(wú)限（Mugen，本田旗下汽車改裝公司）公司已經(jīng)將該款混合動(dòng)力掀背車的凈輸出功率提高到了馬力，此外還添加了一組奇特的車身套件，使其外觀更富于吸引力?！ugen通過(guò)一款增壓器和鈦合金排氣系統(tǒng)將CR-Z的動(dòng)力增加了
八代Civic推出至今已有一段時(shí)日，植入KA的案例也不斷提出，大部分是以動(dòng)力相近的DCType-R來(lái)進(jìn)行動(dòng)力移植。這輛改裝的八代Civic所移植的發(fā)動(dòng)機(jī)并非DC的KA，不是日規(guī)版FD的紅頭發(fā)動(dòng)機(jī)，而是美規(guī)SI版hp白頭發(fā)動(dòng)機(jī)。換裝KA過(guò)程中，會(huì)有些小問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)腳位置差異頗大，不過(guò)這些都難不倒改裝店
本田CR-V是一款合資緊湊型SUV中銷量最出色的車型之一，.T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配速手動(dòng)和CVT無(wú)級(jí)變速箱，以及馬力的.0升與馬力的電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)車重.噸的SUV來(lái)說(shuō)，在綜合上顯得十分突出。作為東風(fēng)本田汽車公司生產(chǎn)的一款城市經(jīng)典SUV車型，CR-V原車是改裝寸輪轂前后搭配浮動(dòng)式單活塞卡鉗。車主反映
很多人都覺(jué)得混動(dòng)無(wú)非就是圖個(gè)省油，其實(shí)只有混動(dòng)車主才懂得買(mǎi)混動(dòng)車型遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有省油那么簡(jiǎn)單，低速的靜謐，堵車時(shí)不考慮油耗的那種內(nèi)心安然的心態(tài)都要比省得那點(diǎn)油來(lái)的更好。本田CR-V混動(dòng)版最大的亮點(diǎn)就是采用了本田獨(dú)家研發(fā)的i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)之前在雅閣上已經(jīng)應(yīng)用過(guò)，高效省油，是一套非常好的動(dòng)力
在緊湊型SUV里面本田CRV的關(guān)注度還是頗高的，老款CRV皮實(shí)耐用的良好口碑打下了基礎(chǔ)，買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車的本田雖然制造出來(lái)同級(jí)別最強(qiáng)的.T發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)成也蕭何敗也蕭何，機(jī)油門(mén)事件讓本田很頭疼，不過(guò)此車刷ECU的車主就很幸運(yùn)，因?yàn)槟戏降钠G陽(yáng)里很少遇見(jiàn)大雪紛飛，溫度也不至于出現(xiàn)“頭疼事”。本田CR-VTUR
車輛信息車型：Honda本田CRV-.T-HP出廠日期：-0/硬件狀態(tài)：素車本田CR-VTURBO該車搭載著型號(hào)為L(zhǎng)BL的.T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為KW(PS)/rpm，最大扭矩為NM/-rpm，與之匹配的是CVT無(wú)極變速箱。原車試駕感覺(jué)起步肉，提速動(dòng)力輸出延遲明顯，中后段加速無(wú)力，希望艾森
網(wǎng)店特價(jià)：.00元商品原價(jià)：.00元商品封面圖：商品描述：電動(dòng)渦輪增壓系統(tǒng)的工作原理:自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒形成動(dòng)力時(shí)，是由活塞下行將空氣吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的。而發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室、進(jìn)氣道的積碳占位影響，同活塞在做運(yùn)行時(shí)有%的死角無(wú)法做功，因此而無(wú)法達(dá)到好的進(jìn)氣量而參與燃燒做功。而安裝電動(dòng)渦輪增壓器后汽車所需進(jìn)氣將
本田CRV是東風(fēng)本田旗下一款非常經(jīng)典的城市型SUV，它的車身圓潤(rùn)飽滿、線條流暢，讓整車顯得非常的美觀，而其搭配的米其林Latitude系列輪胎，既讓整車的操控性能更加的優(yōu)異，同時(shí)也讓整車的運(yùn)動(dòng)性更為出色。因而本田CRV一經(jīng)問(wèn)世，就受到了消費(fèi)者極大的歡迎。改裝車型—CRV【原車音響系統(tǒng)分析】本田CRV
crv在國(guó)內(nèi)也算不錯(cuò)的了，最大的好處就是發(fā)動(dòng)機(jī)好沒(méi)有毛病還才特別省油，現(xiàn)在的油價(jià)蹭蹭網(wǎng)上漲，買(mǎi)車就要買(mǎi)日本的，省油又不肯壞應(yīng)了那句話真好，可是呢車主也說(shuō)了車燈不亮，晚上開(kāi)車就是鬼火，后來(lái)在s店換的LED燈泡也不行，光散不照路雨霧天氣就看不見(jiàn)了，這可不行太危險(xiǎn)了高速根本看不見(jiàn)而且開(kāi)這么快，所以這次要出
本田CRV是東風(fēng)本田旗下的一款非常經(jīng)典的城市型SUV，它主打運(yùn)動(dòng)時(shí)尚設(shè)計(jì)，而且搭配了米其林Latitude系列SUV輪胎，使得汽車既具有了精美的外觀，同時(shí)又具有良好的操控性能。而且本田CRV還擁有豐富實(shí)用的配置，可以讓駕乘的舒適性更為出色。改裝車型—本田CRV【原車音響系統(tǒng)分析】本田CRV原車僅用了
河南南陽(yáng)改燈,南陽(yáng)改燈，南陽(yáng)改透鏡,南陽(yáng)透鏡升級(jí)，本田CRV，車燈改裝，AOB雙光透鏡國(guó)產(chǎn)CR-V，在外形、性能及主要參數(shù)上和進(jìn)口的沒(méi)什么區(qū)別，其配備的發(fā)動(dòng)機(jī)是本田新開(kāi)發(fā)的.0l雙頂置凸輪軸i-vtec發(fā)動(dòng)機(jī)，代表了本田的最新技術(shù)。最大功率是kw/rpm，最大扭力是n.m/rpm，動(dòng)力性及越野性雖不
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![[動(dòng)力引擎] 本田CRV 2.4提升動(dòng)力改裝配件 汽車進(jìn)氣改裝鍵程離心式渦輪增壓器LX3971](https://img.wangaiche.com/cars/thumbs/d257/thread265002.jpg)
