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更新時間:2025年06月22日
作為雪鐵龍公司推出的嶄新高科技轎車——雪鐵龍新C,集典雅外形,非凡空間和優(yōu)良性能于一身的智能公路型選手,是風格,技術和舒適的全新完美結合。說它嶄新,是因為新C自0年月巴黎車展首次亮相引起轟動,到0年歐洲中國同步上市,僅用了半年的時間;說它高科技,因為新C不僅匯聚了諸多前沿科技與創(chuàng)新裝置,還將科技的人
早上點分,艾森總部的工作人員陸陸續(xù)續(xù)的剛開始到崗,總部的咨詢熱線就已經(jīng)叮鈴鈴開始繁忙了起來,“您好,艾森…..”大家便開始了新一天忙碌的工作。今天艾森大連直營店迎來了一位雪鐵龍車主林先生,作為老大連人,林先生的性格非常的爽快,因為事先已經(jīng)從網(wǎng)絡上對艾森進行了全方位的了解,所以沒有任何遲疑便開始了刷e
作為雪鐵龍公司推出的嶄新高科技轎車——雪鐵龍新C,集典雅外形,非凡空間和優(yōu)良性能于一身的智能公路型選手,是風格,技術和舒適的全新完美結合。說它嶄新,是因為新C自0年月巴黎車展首次亮相引起轟動,到0年歐洲中國同步上市,僅用了半年的時間;說它高科技,因為新C不僅匯聚了諸多前沿科技與創(chuàng)新裝置,還將科技的人
法國車的外形一直以時尚和前衛(wèi)而著稱,導致大部分消費者都難以接受,但雪鐵龍C卻是個“另類”。整個車身設計大氣飽滿,細節(jié)之處又彰顯豪華,作為一款中級車,這種中庸的設計其實更能吸引大家的眼球,顯然這次雪鐵龍找對了套路。那款有什么不同嗎?答案是肯定,變化在于尾部的“.”標識。以前只是一個簡單的貼片,現(xiàn)在改為
畢加索的降噪空間較大,施工全車隔音后,胎噪路噪可明顯降低,發(fā)動機噪音和風噪也能被有效抑制,會讓人感受到舒適度大幅提升!應車主要求保留了原引擎蓋隔熱墊,我們?yōu)橐嫔w貼了一層阻尼隔聲止振墊:擋火墻部位施工,需使用:三明治隔聲吸聲棉,隔聲隔熱棉,平靜膠水。下圖為擋火墻施工后:車門里面鋼板清潔后,滿貼一層阻
網(wǎng)店特價:0.00元商品原價:0.00元商品封面圖:商品描述:所屬商家:沈陽渾南極速漂移汽車改裝店商品分類:動力引擎>馬力增強器商品有效期:-0-0至-0-0源
車色綠色發(fā)動機阿波羅K&N發(fā)動機,不銹鋼排氣管傳動系統(tǒng)標準懸掛系統(tǒng)Eibach彈簧,前軸降低毫米,后軸降低毫米鋁合金輪CITROEN鋼琴黑輪轂剎車m-tec性能剎車車載娛樂JVCKD-rbte揚聲器
任何年輕人都不會拒絕雪鐵龍C的外表,考察試駕很多車子后,最終還是比較青睞C這款,相信這也是一種緣分。喜歡它的外形大氣穩(wěn)重,線條優(yōu)雅,車身飽滿,大面積的中網(wǎng)和長前懸、后短懸的設計品牌特征明顯。雖然這么完美了但還是有點遺憾總是揮之不去:提速慢(0-)雖然沒有測過多少秒,肯定是不滿意的。在網(wǎng)上了解了很多關
雪鐵龍C,為降低發(fā)動機噪音和前輪胎噪,車友選擇了平靜隔音擋火墻,前翼子板,前輪弧支撐體部位。施工后車友反饋發(fā)動機聲音安靜了許多,前部的胎噪和振動都減輕了。圖片分享給大家:
任何年輕人都不會拒絕雪鐵龍C的外表,考察試駕很多車子后,最終還是比較青睞C這款,相信這也是一種緣分。喜歡它的外形大氣穩(wěn)重,線條優(yōu)雅,車身飽滿,大面積的中網(wǎng)和長前懸、后短懸的設計品牌特征明顯。雖然這么完美了但還是有點遺憾總是揮之不去:提速慢(0-)雖然沒有測過多少秒,肯定是不滿意的。在網(wǎng)上了解了很多關
聲明:本帖系轉載于汽車之家論壇,作者:廈門小C,版權歸作者以及汽車之家所有。年前就想發(fā)帖了,太忙沒時間,最近比較閑,所以跟大家分享一下,我是一個沒米又愛折騰的人,所以都是到二手市場搞點便宜的來玩玩,不多說了,直接上圖,先聲明哈,本人邏輯思維比較差,可能比較亂,請大家諒解哈。避震德國沃格蘭的運動套裝,
早上點分,艾森總部的工作人員陸陸續(xù)續(xù)的剛開始到崗,總部的咨詢熱線就已經(jīng)叮鈴鈴開始繁忙了起來,“您好,艾森…..”大家便開始了新一天忙碌的工作。今天艾森大連直營店迎來了一位雪鐵龍車主林先生,作為老大連人,林先生的性格非常的爽快,因為事先已經(jīng)從網(wǎng)絡上對艾森進行了全方位的了解,所以沒有任何遲疑便開始了升級
導讀:外觀的設計應該是大家對東風雪鐵龍CL最為熟悉的地方,這款車型雖然由歐洲總部主導研發(fā),但是在外觀和內飾設計方面卻是由PSA上海設計中心拍板決策,所以它的設計風格在以往想象力至上的法式車型設計上更加收斂,這樣就更符合大多數(shù)中國人的審美習慣,尤其覺得年輕的群體會對它更為青睞。值得一提的是他的發(fā)動機可
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