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現(xiàn)代動力改裝案例專題為您介紹現(xiàn)代動力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時間：2025年06月17日
下圖中是一輛經(jīng)過改裝的現(xiàn)代iN，經(jīng)過改裝的它現(xiàn)在可以與大眾高爾夫GTIClubsportS平起平坐。這輛車是由來自德國G?ppingen的RaceChip改裝的，他們將這臺.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)的動力提升到（公制）馬力和牛米，而加入落水管排氣系統(tǒng)后，軟件重新刷新后的動力數(shù)據(jù)就更令人印象深刻了，
昨天安裝這輛車，來自0年款的索納塔，現(xiàn)在掐指一算，竟然這車有年的歷史，估計現(xiàn)代的人很少見到這款車了，除非在二手市場略見一二吧，在我們頭腦中浮現(xiàn)的畫面是，車子應(yīng)該很陳舊，褪色了吧。如今車子開過來安裝，我們見到車子真是大吃一驚，看得出車主保養(yǎng)的很細(xì)心和用心，真是老當(dāng)益壯??！車主反映車主動力欠缺，上坡很吃
動工前先照個相來個正面照屁股再來一個掀開前蓋，看看空間還是挺充足的把排氣歧管部分拆了，然后換上改裝用的芭蕉原車排氣歧管挺厚實(shí)的，但要加渦輪必須拆除它，用上更優(yōu)秀的不銹鋼芭蕉，這樣設(shè)計為了管路接近等長，使渦輪工作更平順不銹鋼頭段芭蕉裝車需要注意的是，副水箱要移位，這不是個大問題渦輪、頭段裝車中冷器安裝
朗動車友也是道聲的老朋友了，從最初的入門級車友一路蛻變成為真正的音響發(fā)燒友，經(jīng)過上一次的音響升級，試聽一段時間后，今天再次來到道聲，選擇從隔音和倒模方面入手，繼續(xù)為愛車完善車內(nèi)聽音環(huán)境。此次安裝工藝如下：.引擎蓋隔音.低頻王兩張.ATI悠揚(yáng).套裝倒模安裝首先是引擎蓋部位的隔音，先貼裝一層榮茂止振板。
下圖是一輛改裝版的第七代雪佛蘭科爾維特，來自汽車改裝公司Equus的Throwback。這款改裝車擁有高達(dá),000馬力和磅-英尺（,Nm）的扭矩。強(qiáng)勁的沖擊力來自.升的增壓發(fā)動機(jī)，可在.秒內(nèi)將汽車從每小時零英里推進(jìn)到每小時英里。至于最高速度嘛，如果能找到足夠長的路來踩踏板，則可望達(dá)到英里/小時（
現(xiàn)代ix擁有極具沖擊力的風(fēng)尚外觀、現(xiàn)代感與科技感濃重的內(nèi)部設(shè)計、強(qiáng)勁動力與穩(wěn)定操控下的駕馭性能、超越同級別車的豪華人性化配置及全方位的安全呵護(hù)！然而音樂的魅力無人可擋，原車的音質(zhì)難以滿足車主對音樂的追求，于是來到韻致對愛車音響進(jìn)行升級現(xiàn)代IX汽車音響改裝配置單：改裝車型：現(xiàn)代IX麥?zhǔn)薓SC兩分頻套裝
這輛現(xiàn)代索納塔代外觀很大氣，時尚簡潔，不過它也有很多不盡如人意的地方，首先就是這輛車的噪音很大，不管是底盤、輪胎還是發(fā)動機(jī)，在駕駛艙內(nèi)就會有很大噪音，另外就是喇叭也不如意，如果對于熱愛音樂的你想要享受私人的音樂空間，原車音響的效果可能就捉襟見肘了，咱們的車主也能理解，人無完人，車無完車，所以熱愛音樂
索納塔八代全車隔音不再是難事，對擁有多年全車隔音工程經(jīng)驗(yàn)的原聲源來說，汽車隔音的所有項(xiàng)目都有親身改裝過，索納塔全車隔音部位從引擎蓋隔音到尾箱隔音，整個底盤上都做了減震隔音的處理，用到的材料均由大白鯊汽車隔音提供，這輛“妖”綠的索八之前改過顏色（看車門就知道），也改過車上的音響系統(tǒng)，今天索性來個“大工
勞恩斯改裝FDR東莞飛龍排氣產(chǎn)品，可變遙控閥門，想開就開，想關(guān)就關(guān)，使用方便快捷，效果也很不錯，值得擁有！改裝圖片參考：
初次見到現(xiàn)代新勝達(dá)根本不敢相信這是一輛韓國車，外形線條剛毅，超大的發(fā)動機(jī)罩配上大型的散熱隔柵，大型鵝卵形頭燈加上圓形霧燈完全是粗獷的美國西部風(fēng)格。新勝達(dá)被公認(rèn)為發(fā)動機(jī)及門板噪音比較大，作為近三十萬的車在原廠配置中隔音處理也是不盡人意的，追求舒適、寧靜的環(huán)境隔音是必須要做的。新勝達(dá)汽車改裝配置單：改裝
新勝達(dá)行駛在噪雜的路面上，噪音是不能不解決的問題。為了給自己一個更舒適的駕駛環(huán)境，選擇俄羅斯STP隔音是必須，全進(jìn)口材料，環(huán)保、安全、性能高。如今的汽車改裝市場，做汽車隔音的店鋪不計其數(shù)，汽車隔音材料和牌子更是數(shù)不勝數(shù)，要想對愛車進(jìn)行隔音，首先你得了解世界第一品牌的俄羅斯STP隔音品牌，還有汽車噪音
自發(fā)布以來，現(xiàn)代iN一直被稱為高爾夫GTI殺手。而現(xiàn)在，RaceChip的工作人員對其進(jìn)行了性能改裝升級，iN的能力得到了大幅提升。如果你還不知道RaceChip是誰，那我來告訴你，他們是一家總部位于德國格平根的汽車改裝公司，他們喜歡通過魔法芯片的魔法從發(fā)動機(jī)中提取出所有可用的動力。在這種情況下
新勝達(dá)車主是一位后的熱血青年，喜歡炫酷的東西，也喜歡富有情調(diào)的生活。之前開了一輛現(xiàn)代索納塔八也是在長沙城市樂酷汽車音響改裝店改的汽車音響。后換車后，依然認(rèn)定長沙城市樂酷。這不新勝達(dá)一提車就來到長沙城市樂酷汽車音響改裝店升級自己的愛車音響啦?，F(xiàn)代新勝達(dá)在外觀以及性能獲得許多熱血青年的熱愛，但由于原車音
將高貴與典雅融為一體，同時賦予澎湃的動力性能和動感形象這就是北京現(xiàn)代索納塔。非凡的設(shè)計最終的結(jié)晶是具有超凡視覺感受的索納塔，工程師還借助獨(dú)特超前的邊緣設(shè)計，巧妙地融合了多種鮮明的設(shè)計元素，令索納塔以強(qiáng)勁有力、獨(dú)一無二的造型出現(xiàn)在眾人眼前。索納塔不愧是韓國現(xiàn)代開發(fā)最為成功的中高級轎車，無論在國內(nèi)市場還
臨近春節(jié)，做全車隔音的車主是越來越多了，對于經(jīng)常跑長途的車友來說，應(yīng)該會有很深的體會，車外的噪音會很容易讓人產(chǎn)生疲勞，煩噪不安等負(fù)面情緒，這對于駕駛來說是非常危險的！全車隔音包含的部位，四門，底盤，后尾箱，翼子板，U型槽，引擎蓋，有效減少胎噪，風(fēng)噪，路噪，發(fā)動機(jī)噪音。全車采用的是比柯環(huán)保型隔音材料，
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