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現(xiàn)代避震改裝案例專題為您介紹現(xiàn)代避震改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車(chē)身，推薦品牌：Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時(shí)間：2025年08月02日
雖然現(xiàn)代悅動(dòng)流暢的車(chē)身設(shè)計(jì)和寬大的駕乘空間受到樂(lè)眾多年輕人的追捧，但很多車(chē)主都反應(yīng)減震太硬了!特別是行駛過(guò)程中的震動(dòng)和噪音比較大，讓許多車(chē)主有了做隔音的想法。包括今日來(lái)新疆彩聲汽車(chē)音響改裝店的悅動(dòng)車(chē)主，他抱著一顆想安靜駕駛的心，想給愛(ài)車(chē)披上一層隔音減震的鎧甲，所以經(jīng)過(guò)和新疆彩聲這邊的商議，決定對(duì)這輛
下圖是一輛改裝版的第七代雪佛蘭科爾維特，來(lái)自汽車(chē)改裝公司Equus的Throwback。這款改裝車(chē)擁有高達(dá),000馬力和磅-英尺（,Nm）的扭矩。強(qiáng)勁的沖擊力來(lái)自.升的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可在.秒內(nèi)將汽車(chē)從每小時(shí)零英里推進(jìn)到每小時(shí)英里。至于最高速度嘛，如果能找到足夠長(zhǎng)的路來(lái)踩踏板，則可望達(dá)到英里/小時(shí)（
索納塔八代全車(chē)隔音不再是難事，對(duì)擁有多年全車(chē)隔音工程經(jīng)驗(yàn)的原聲源來(lái)說(shuō)，汽車(chē)隔音的所有項(xiàng)目都有親身改裝過(guò)，索納塔全車(chē)隔音部位從引擎蓋隔音到尾箱隔音，整個(gè)底盤(pán)上都做了減震隔音的處理，用到的材料均由大白鯊汽車(chē)隔音提供，這輛“妖”綠的索八之前改過(guò)顏色（看車(chē)門(mén)就知道），也改過(guò)車(chē)上的音響系統(tǒng)，今天索性來(lái)個(gè)“大工
音樂(lè)是人類靈魂的翅膀。音樂(lè)，可以釋放情懷，敞開(kāi)心靈的窗戶，放松心情，緩解壓力。而聽(tīng)音樂(lè)，對(duì)于絕大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，是生活中不可缺少的一部分。此次升級(jí)配置如下：門(mén)板第一層隔音，先在門(mén)板里層貼裝一層榮茂止震板。使用環(huán)保無(wú)味榮茂減震板對(duì)車(chē)門(mén)里外兩層鈑金進(jìn)行雙層強(qiáng)化、減震、隔音和密封處理，可以大大的提升車(chē)門(mén)的密封
今年現(xiàn)代汽車(chē)公司與BryanHertaAutosport合作推出兩款現(xiàn)代iNTCR賽車(chē)，而這兩款車(chē)型由兩名車(chē)手駕駛：MichaelLewis和MarkWilkins。這條新系列由阿爾伯特·比爾曼（AlbertBiermann）開(kāi)發(fā)，他從他作為寶馬汽車(chē)公司工程副總裁的職位中脫身。他的團(tuán)隊(duì)一直在改裝
選擇朗動(dòng)的人都會(huì)說(shuō)他的外觀很拉風(fēng)，超越了同級(jí)別的所有對(duì)手，贏得了年輕人的心，中控的風(fēng)格也很漂亮，用料很用心，各個(gè)按鍵觸感不錯(cuò)，全黑內(nèi)室更顯個(gè)性，并且空間很大，為舒適性增加了不少分?jǐn)?shù)?，F(xiàn)代朗動(dòng)汽車(chē)改裝配置單：四門(mén)：雙層凌靜減震隔音尾箱：一層凌靜減震膠，一層凌靜隔音棉翼子板：一層凌靜減震膠，一層凌靜隔音
伊蘭特外觀大氣時(shí)尚；內(nèi)飾方面，整體較為簡(jiǎn)潔；整體駕乘空間寬敞充裕，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理，檔位清晰，換檔順暢；動(dòng)力一般，噪音偏大，此次佛山永福為伊蘭特做音響改裝，提升原車(chē)內(nèi)的音響品質(zhì)，為車(chē)主創(chuàng)造更加純粹，動(dòng)感的美妙音樂(lè)空間?，F(xiàn)代伊蘭特汽車(chē)音響改裝配置單：前聲場(chǎng)喇叭：野馬同軸喇叭四門(mén)：雙層凌靜減震膠現(xiàn)代伊蘭
全新改款酷派在內(nèi)飾上共做出了處重大改進(jìn)。新的中央面板采用了更多的金屬裝飾進(jìn)一步體現(xiàn)了整體協(xié)調(diào)效果。重新排列的儀表板和中控臺(tái)更為人性化，創(chuàng)造了具有跑車(chē)風(fēng)格和成熟高科技氛圍的內(nèi)飾環(huán)境。金屬裝飾的通風(fēng)孔及中控臺(tái)、變速桿與色調(diào)搭配更為和諧的方向盤(pán)整合在一起，提高了整體的設(shè)計(jì)完整性。下面來(lái)看看現(xiàn)代酷派改裝的過(guò)
一聽(tīng)到勞恩斯酷派這個(gè)名字，從字眼上就可以想象到“帥”，“酷”這些詞。事實(shí)上真的不負(fù)眾望，.0T這車(chē)子采用了簡(jiǎn)筒式的減震器，在崎嶇不平的道路上體現(xiàn)出非凡的過(guò)彎穩(wěn)定性，飽含激情和駕駛欲望，它的大氣硬朗，富有運(yùn)動(dòng)強(qiáng)烈感，因而成為了中青年成功人士的追捧獵物。今天過(guò)來(lái)安裝ECUCHIPTUNING的，正是一位
在SEMA改裝展上，我們看到了兩輛勞恩斯-酷派改裝案例。首先綠色的這六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的勞恩斯-酷派改裝了一套機(jī)械增壓套件。操控方面為KW絞牙減振套件、rotiformHUR款英寸輪圈?！ ∵@輛白色的勞恩斯-酷派同樣改裝了機(jī)械增壓套件，另外還有水噴射系統(tǒng)為進(jìn)氣降溫。外觀經(jīng)過(guò)改裝之后變得更有戰(zhàn)斗氣息，內(nèi)飾
改裝產(chǎn)品：混合動(dòng)力版車(chē)標(biāo)電鍍雨檔車(chē)身防擦條TTC緩沖膠隔音條電鍍雨檔，ABS材質(zhì)的雨檔更輕質(zhì)量更好，吻合度更高，不會(huì)生銹，不易變形，電鍍層的他不會(huì)掉漆，質(zhì)量非常不錯(cuò)，還可以當(dāng)作鏡子用。裝緩沖膠，它可以保護(hù)減震器緩沖塊，在減震器起作用時(shí)，防止減震簧過(guò)大壓縮，有了緩沖膠，它可以阻止減震簧過(guò)大的壓縮，從而
改裝方案第一階段傳動(dòng)系統(tǒng)LSD懸掛系統(tǒng)避震車(chē)架強(qiáng)化RPA車(chē)架強(qiáng)化套件動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)氣排氣制動(dòng)系統(tǒng)流用Brembo或選擇更強(qiáng)的制動(dòng)套件預(yù)算-萬(wàn)改裝方案第一階段–日常使用行走系統(tǒng)前后輪YokohamaNeovaAD0輪胎改裝方案第一階段–漂移前YokohamaNeovaAD0輪胎后普通或漂移專用輪胎動(dòng)力系統(tǒng)
日前，來(lái)自美國(guó)的改裝廠家ARK宣布，其基于現(xiàn)代勞恩斯coupe跑車(chē)改裝的性能版車(chē)型將亮相月底的拉斯維加斯改裝車(chē)零配件展覽會(huì)。有消息稱，該車(chē)在性能上最大功率將達(dá)到kW?！ RK版勞恩斯coupe效果圖 據(jù)改裝廠家稱，其在打造車(chē)款車(chē)的時(shí)候本著令駕駛者有一種音樂(lè)般的美妙旋律與節(jié)奏性的體驗(yàn)，所以經(jīng)過(guò)
加拿大的SRAuto改裝以性能和手工改造超級(jí)跑車(chē)而聞名，日前他們已決定將改裝一個(gè)異?；顫姷呢S田小ScionIQ。該車(chē)使用五軸車(chē)身套件，SRAuto的前唇擾流板，經(jīng)修訂的側(cè)裙和一個(gè)新的后帷幔，迷你展品看起來(lái)更搭配他的前臉。鑒于其擋板安裝擾流板，降低了彈簧和英寸的SparcoAssettoGara輪轂，
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