只需一步，快速開始
三菱外觀改裝案例專題為您介紹三菱外觀改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：空力套件、大包圍、車身改色、貼膜、車貼、拉花以及車身彩繪。
更新時間：2025年06月26日
開工前車門板開好洞準備開始倒模倒模好了準備包皮高音定位打磨倒模磨好后可以包皮右A柱裝上車倒模包好皮后的門板外觀造型。左邊高音位先鋒入門級主機
三菱翼神紅色誘惑，極大動態(tài)魔音汽車音響改裝—合肥琴韻汽車音響改裝一部紅色誘惑的三菱，擁有改裝的氣氛，當然外觀是非常適于改裝，而翼神的車內噪音和音響是令人頭痛的，三菱翼神前后門都是一對.英寸全頻紙盤喇叭，所以明顯感覺聲音沉悶，含混不清沒有層次感和清晰度，至于音樂感那就更是無法勝任。此音響改裝案例的車主
誰能給我一些翼神包圍商家的鏈接！順便帶一些改裝好的圖片
三菱翼神改裝作業(yè)聯系方式電話咨詢：（于先生）座機聯系：公司簡介中國豪華車飾網定位于高檔豪華汽車裝飾、美容、改裝、養(yǎng)護等汽車服務項目。實體公司為中國汽車用品在線，壹捷汽車服務連鎖。從事汽車服務行業(yè)有年的時間，有著豐富的汽車服務經驗。公司總部位于北京，并且在上海、杭州、天津、蘇州、合肥、鄭州、長沙、昆明
新一代的藍瑟·翼神，尤其是加裝了運動外觀套件的.0車型從外觀上來已經非常動感。令人印象深刻的大嘴和十代EVO非常接近，顯眼的車尾擾流板進一步強化了運動風格?？偠灾畬τ诔錆M活力的年輕人來說，藍瑟·翼神絕對具有很強的吸引力。配置單：四門+前后葉子板+尾箱大能隔音杰富林套裝喇叭一套先來一張整體圖片車門隔
勁暢這車，絕對不是第一眼美女，但是兜兜轉轉，尋尋覓覓，驀然回首還是投向了它的懷抱!第N眼之后，挺美! 月日提車，按照預先的構思將它打扮了一番，現在牽出來遛遛?！∫弧Ｍ庥^篇： 正前方，車頭威猛大氣，喜歡!哪都不用動。前度角：勁暢最美的角度!最讓人詬病的屁股，向上收的太窄，加尾翼是必須的! 挑選的這
本帖最后由KZAUTOCLUB于--:0編輯該貼已經同步到KZAUTOCLUB的微博
三菱翼神改裝作業(yè)有興趣的朋友可以聯系我聯系方式電話咨詢：（于先生）座機聯系：公司簡介中國豪華車飾網，定位于高檔豪華汽車裝飾、美容、改裝、養(yǎng)護等汽車服務項目。實體公司為中國汽車用品在線，壹捷汽車服務連鎖。從事汽車服務行業(yè)有年的時間，有著豐富的汽車服務經驗。公司總部位于北京，并且在上海、杭州、天津、蘇州
全新款三菱ASX勁炫外觀改裝，勁炫提車改裝作業(yè)圖，加裝踏板，前后保險杠，尾喉，油箱蓋，原廠行李架，門檻條，后護板等，勁炫外觀改裝網址：;上圖片
本帖最后由專業(yè)音響改裝于--:編輯 ?。ㄌK州廣東仔汽車音響改裝店原創(chuàng)作品。更多改裝案例請點擊：專業(yè)汽車音響改裝網你改的音響你滿意了嗎?）對車的概述： 帕杰羅·勁暢定位純越野SUV，采用了全新的外觀設計，前臉沿襲了三菱經典傳統(tǒng)的“布雷臉”中網造型，車身線條簡約時尚又不失動感。動力方面，帕杰羅·勁暢搭
所謂剪刀式車門,即它的鉸鏈在前擋泥板,因車門的開啟形狀好似剪刀而得名，剪刀門的改裝，算得上是汽車改裝中最獨特的項目之一。從功能上來講，剪刀門朝上并朝前開啟，進出更加的方便是其優(yōu)勢，需要的外在空間也較少。不過相比來看，超酷的外觀，其裝飾作用要遠超過其實際功能，試想每次上下車都能吸引眾多目光，成為關注人
本帖最后由ASC小謝于--:編輯三菱藍瑟在外形設計方面散發(fā)動感的氣息，犀利的鷹眼晶鉆頭燈、風笛式鍍鉻水箱護罩動感十足,外觀盡顯運動本色。唯一美中不足的是，愛車跑起來時噪音挺大的，影響車主的駕駛的心情。為了行車安全，有效減輕駕駛者的壓力，也讓駕駛者更能在駕駛中找到運動的感覺。我們?yōu)閻圮囘M行了全車STP
在多數人看來三菱·翼神是一輛能夠帶來回頭率的車，它擁有與戰(zhàn)神級街車三菱EVO神似的外觀。兇悍的鯊魚嘴前臉，凌厲的眼神，緊湊的車身，高調的尾翼，讓人一見到它，就會把它當作是一輛不可侵犯的街車。如果您是一個好動的人，呵呵。。。它能夠一定程度滿足您對速度的渴求；個性音響的需求并非原車音響就能滿足，下面介紹
把舊標撕掉聲明:本文系搜集于網絡,版權歸原作者及所發(fā)網站所有,如果本站(第一改裝網)侵犯了您的權利,請及時告知,本站會即刻處理.
車入手也個月了，在經歷了K公里不到就換了正時皮帶張緊器后，我對大貓愈發(fā)愛惜起來，我始終覺得車也是有生命的，你對他好他也會對你好。一直覺得大貓座椅的包裹性不是很好，起碼跟我的另一部車奧德賽比起來，尋思著要給大貓買個座套，而且說實在的，我對皮座椅的感覺不是很好，冬天么冷的要死夏天么蛋都會被燙熟，我不喜歡
京公網安備 11010502030663號
GMT+8, 2025-6-26 08:00 , Processed in 0.034900 second(s), 10 queries .
