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瑪莎拉蒂音響改裝案例專題為您介紹瑪莎拉蒂音響改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：全車隔音服務(wù)、音響改裝、功放改裝、喇叭更換和音響套裝升級。
更新時間：2025年05月01日
瑪薩拉蒂從問世以來一直享受著社會名流的追捧，它是意大利法拉利瑪莎拉蒂集團(tuán)內(nèi)唯一的轎車品種。也許很多人會說自己酷愛法拉力、蘭博基尼或是布加迪威龍等，不過當(dāng)看到眼前這輛馬薩拉蒂的時候，我想任何人都會為之心動。意大利名師給了他英俊而又帥氣的外表，溫文爾雅的不俗氣質(zhì)，唯獨(dú)缺少一副溫柔甜美的嗓音，且看車中貴族
很多車友會說我這臺車才多少錢，要花這么多錢去改一套音響，怎么劃得來，其實改過音響的享受了的是自己本身，而非其它人，而且音響這種特殊的汽車用品共實是保值的，越發(fā)高端的器材，超保值，相信很多發(fā)燒友都很認(rèn)同這一概念！無論是轉(zhuǎn)讓給其它發(fā)燒友，或是改到下一輛車都是可以的！一套器材用個年是常有的事情！算來下比汽
自南海大瀝驅(qū)豐田霸道而來，到我順德道聲改裝我店僅有的一套意大利ATI總裁簽名限量版頂級三分頻FS.。正所謂“物以稀為貴”，我店唯一的一套三分頻總裁簽名版，店內(nèi)的每一位員工都引以為傲，更何況FS.也被列在意大利ATI品牌精髓一脈相承的極致系列內(nèi)，各方面性能更是不必多說，在任何一個頻段都表現(xiàn)得堪稱完美~
LibertyWalk剛剛發(fā)布其即將推出的瑪莎拉蒂GranTurismo寬體套件的三個預(yù)覽圖像。典型的LibertyWalk風(fēng)格，沒有詳細(xì)資料一起提供的圖片，但典型地，所有的日本改裝公司的寬體包是相同的。轎廂利用喇叭形前后輪拱以及一個顯著更明顯的前分離器。此外，LibertyWalk的GT跑車包
無數(shù)的人對高品質(zhì)的生活心生向往，高端定制，早已經(jīng)成為了高端人士熱衷的購物方式，成為了一種時尚潮流。在這個彰顯個性的時代，唯一性代表了絕對的價值地位，而這樣的獨(dú)一無二正是每一位時尚人士最心馳神往的終極目標(biāo)。原車主機(jī)，加載美國ARC最強(qiáng)大的分頻處理器PS，前聲場是由HybridAudio總裁斯科特親筆簽
美國麥景圖汽車音響怎么樣，這是許多發(fā)燒友比較關(guān)注的問題，小編介紹到，麥景圖公司可以說是始終保持其顯赫形象的少數(shù)名牌之一。這是由弗蘭克·麥景圖和哥頓·高，兩人共同經(jīng)營三十年所建立起來的成果，至今仍巍然屹立?！ ∶绹溇皥D汽車音響怎么樣？美國麥景圖的發(fā)展歷程如何？ 從年開始，哥頓繼承公司總裁的位置
瑪莎拉蒂總裁第二次光臨本店。小編我今天就對這款車就不做多的介紹了，我們的總裁車主絕對是發(fā)燒中的發(fā)燒。因為車主今天是奔著一款發(fā)燒神器,美國TRU前級音頻放大器慕名而來。小編帶大家回顧下第一次總裁車主來我們店里裝的一套裝備，前聲揚(yáng)法國勁浪KRX_后聲揚(yáng)法國勁浪PSFX_低音美國捷力W_處理器德國詩曼DS
低趴兇悍的前臉，強(qiáng)勁有力的動力，霸氣外露的三叉戟，無數(shù)車主都被瑪莎拉蒂總裁強(qiáng)大的氣場吸引。不過，作為一輛多萬的超豪華車型，原車的音響配置卻非常低?？偛玫脑囍挥兄Ю?，紙盆和小磁鋼的設(shè)計，聲音干澀無力，完全配不上昂貴的車價。為此車主找到我們武漢歌德汽車音響改裝，來為愛車升級一套專業(yè)的汽車音響。全車配
改裝車型——瑪莎拉蒂Ghibli瑪莎拉蒂Ghibli音響改裝配置主機(jī)：原車前聲場：德國艾索特RE.兩分頻后聲場：德國艾索特ES.兩分頻功放：德國艾索特R.四聲道臺低音：德國艾索特PL超低音低音功放：德國艾索特R.單聲道DSP：魔立方DSP+隔音：賽倫科特MM線材：德國艾索特天際即將升級的音響器材拆下
豪車不一定有好音響，即使是瑪莎拉蒂總裁版，也只是配置泡邊的紙盆喇叭，紙盆泡沫邊小磁鐵塑膠盆架構(gòu)成，這樣的喇叭不耐高溫、不防潮、容易變形，且抗震性差；小磁體磁力差，靈敏度低，推動力不強(qiáng)；塑膠盆架容易扭歪，使用壽命短。更要命的是揚(yáng)聲器系統(tǒng)并沒有配分頻器，高頻和低頻重疊，因此瑪莎拉蒂車主覺得原車音效模糊不
瑪莎拉蒂汽車音響改裝詩蔓音響-----開啟音樂之途瑪莎拉蒂也愛德國詩曼，你有什么理由不喜歡它雖貴為瑪莎拉蒂，但是這臺瑪莎拉蒂Levante的音響效果卻有非常大的提升空間。很多車友會覺得很詫異，對于豪車改裝音響有點(diǎn)不解。要知道一套高品質(zhì)的汽車音響系統(tǒng)，它的費(fèi)用并不低；汽車廠商在音響方面的投入并不高，從
雖貴為瑪莎拉蒂，但是這臺瑪莎拉蒂Levante的音響效果卻有非常大的提升空間。很多車友會覺得很詫異，對于豪車改裝音響有點(diǎn)不解。要知道一套高品質(zhì)的汽車音響系統(tǒng)，它的費(fèi)用并不低；汽車廠商在音響方面的投入并不高，從而導(dǎo)致豪車原車音響聽起來也沒有很出色。所以越來越多的豪車車主，為愛車進(jìn)行汽車音響改裝也就不足
瑪莎拉蒂Ghibli音響改裝案例越來越多，這是因為車主對品質(zhì)的追求不光是駕駛感受方面，對娛樂系統(tǒng)的要求同樣越來越高，原車所搭載的娛樂系統(tǒng)需要針對性的升級一下，諸如喇叭部分，瑪莎拉蒂Ghibli原車音響系統(tǒng)有三個版本，不過高保真版本是貫穿正規(guī)配置的車型，高保真音響系統(tǒng)聲音非常有必要升級才能夠獲得更清晰
本次改裝的主角是來自意大利的瑪莎拉蒂總裁，從問世以來一直享受著社會名流的追捧，它是意大利法拉利瑪莎拉蒂集團(tuán)內(nèi)唯一的轎車品種。雖是豪車，但也有可圈可點(diǎn)的地方，其原車音響表現(xiàn)效果差強(qiáng)人意，無法享受到高品質(zhì)音樂所帶來的完美乘駕體驗，這也是該車美中不足的地方。車主就是這么一位對生活品質(zhì)有著極高要求的人，原車
瑪莎拉蒂Ghibli將感性的意大利設(shè)計、極致的動感駕駛樂趣和無與倫比的日常舒適駕乘體驗融于一身，再匹配上專業(yè)的汽車音響，音源升級歌航A無損播放器，再加一臺DSPT音頻處理器來精準(zhǔn)定位車內(nèi)聲場環(huán)境，前門喇叭摩雷意鈦色兩分頻和后門升級摩雷聽寶，全部安裝原裝位，前后門喇叭用圣美歌EA.來推，一臺單路圣美歌
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