只需一步，快速開(kāi)始
瑪莎拉蒂音響改裝案例專(zhuān)題為您介紹瑪莎拉蒂音響改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：全車(chē)隔音服務(wù)、音響改裝、功放改裝、喇叭更換和音響套裝升級(jí)。
更新時(shí)間：2025年10月31日
瑪薩拉蒂?gòu)膯?wèn)世以來(lái)一直享受著社會(huì)名流的追捧，它是意大利法拉利瑪莎拉蒂集團(tuán)內(nèi)唯一的轎車(chē)品種。也許很多人會(huì)說(shuō)自己酷愛(ài)法拉力、蘭博基尼或是布加迪威龍等，不過(guò)當(dāng)看到眼前這輛馬薩拉蒂的時(shí)候，我想任何人都會(huì)為之心動(dòng)。意大利名師給了他英俊而又帥氣的外表，溫文爾雅的不俗氣質(zhì)，唯獨(dú)缺少一副溫柔甜美的嗓音，且看車(chē)中貴族
很多車(chē)友會(huì)說(shuō)我這臺(tái)車(chē)才多少錢(qián)，要花這么多錢(qián)去改一套音響，怎么劃得來(lái)，其實(shí)改過(guò)音響的享受了的是自己本身，而非其它人，而且音響這種特殊的汽車(chē)用品共實(shí)是保值的，越發(fā)高端的器材，超保值，相信很多發(fā)燒友都很認(rèn)同這一概念！無(wú)論是轉(zhuǎn)讓給其它發(fā)燒友，或是改到下一輛車(chē)都是可以的！一套器材用個(gè)年是常有的事情！算來(lái)下比汽
自南海大瀝驅(qū)豐田霸道而來(lái)，到我順德道聲改裝我店僅有的一套意大利ATI總裁簽名限量版頂級(jí)三分頻FS.。正所謂“物以稀為貴”，我店唯一的一套三分頻總裁簽名版，店內(nèi)的每一位員工都引以為傲，更何況FS.也被列在意大利ATI品牌精髓一脈相承的極致系列內(nèi)，各方面性能更是不必多說(shuō)，在任何一個(gè)頻段都表現(xiàn)得堪稱(chēng)完美~
LibertyWalk剛剛發(fā)布其即將推出的瑪莎拉蒂GranTurismo寬體套件的三個(gè)預(yù)覽圖像。典型的LibertyWalk風(fēng)格，沒(méi)有詳細(xì)資料一起提供的圖片，但典型地，所有的日本改裝公司的寬體包是相同的。轎廂利用喇叭形前后輪拱以及一個(gè)顯著更明顯的前分離器。此外，LibertyWalk的GT跑車(chē)包
無(wú)數(shù)的人對(duì)高品質(zhì)的生活心生向往，高端定制，早已經(jīng)成為了高端人士熱衷的購(gòu)物方式，成為了一種時(shí)尚潮流。在這個(gè)彰顯個(gè)性的時(shí)代，唯一性代表了絕對(duì)的價(jià)值地位，而這樣的獨(dú)一無(wú)二正是每一位時(shí)尚人士最心馳神往的終極目標(biāo)。原車(chē)主機(jī)，加載美國(guó)ARC最強(qiáng)大的分頻處理器PS，前聲場(chǎng)是由HybridAudio總裁斯科特親筆簽
美國(guó)麥景圖汽車(chē)音響怎么樣，這是許多發(fā)燒友比較關(guān)注的問(wèn)題，小編介紹到，麥景圖公司可以說(shuō)是始終保持其顯赫形象的少數(shù)名牌之一。這是由弗蘭克·麥景圖和哥頓·高，兩人共同經(jīng)營(yíng)三十年所建立起來(lái)的成果，至今仍巍然屹立?！ ∶绹?guó)麥景圖汽車(chē)音響怎么樣？美國(guó)麥景圖的發(fā)展歷程如何？ 從年開(kāi)始，哥頓繼承公司總裁的位置
瑪莎拉蒂總裁第二次光臨本店。小編我今天就對(duì)這款車(chē)就不做多的介紹了，我們的總裁車(chē)主絕對(duì)是發(fā)燒中的發(fā)燒。因?yàn)檐?chē)主今天是奔著一款發(fā)燒神器,美國(guó)TRU前級(jí)音頻放大器慕名而來(lái)。小編帶大家回顧下第一次總裁車(chē)主來(lái)我們店里裝的一套裝備，前聲揚(yáng)法國(guó)勁浪KRX_后聲揚(yáng)法國(guó)勁浪PSFX_低音美國(guó)捷力W_處理器德國(guó)詩(shī)曼DS
低趴?jī)春返那澳?，?qiáng)勁有力的動(dòng)力，霸氣外露的三叉戟，無(wú)數(shù)車(chē)主都被瑪莎拉蒂總裁強(qiáng)大的氣場(chǎng)吸引。不過(guò)，作為一輛多萬(wàn)的超豪華車(chē)型，原車(chē)的音響配置卻非常低?？偛玫脑?chē)只有支喇叭，紙盆和小磁鋼的設(shè)計(jì)，聲音干澀無(wú)力，完全配不上昂貴的車(chē)價(jià)。為此車(chē)主找到我們武漢歌德汽車(chē)音響改裝，來(lái)為愛(ài)車(chē)升級(jí)一套專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)音響。全車(chē)配
改裝車(chē)型——瑪莎拉蒂Ghibli瑪莎拉蒂Ghibli音響改裝配置主機(jī)：原車(chē)前聲場(chǎng)：德國(guó)艾索特RE.兩分頻后聲場(chǎng)：德國(guó)艾索特ES.兩分頻功放：德國(guó)艾索特R.四聲道臺(tái)低音：德國(guó)艾索特PL超低音低音功放：德國(guó)艾索特R.單聲道DSP：魔立方DSP+隔音：賽倫科特MM線材：德國(guó)艾索特天際即將升級(jí)的音響器材拆下
豪車(chē)不一定有好音響，即使是瑪莎拉蒂總裁版，也只是配置泡邊的紙盆喇叭，紙盆泡沫邊小磁鐵塑膠盆架構(gòu)成，這樣的喇叭不耐高溫、不防潮、容易變形，且抗震性差；小磁體磁力差，靈敏度低，推動(dòng)力不強(qiáng)；塑膠盆架容易扭歪，使用壽命短。更要命的是揚(yáng)聲器系統(tǒng)并沒(méi)有配分頻器，高頻和低頻重疊，因此瑪莎拉蒂車(chē)主覺(jué)得原車(chē)音效模糊不
瑪莎拉蒂汽車(chē)音響改裝詩(shī)蔓音響-----開(kāi)啟音樂(lè)之途瑪莎拉蒂也愛(ài)德國(guó)詩(shī)曼，你有什么理由不喜歡它雖貴為瑪莎拉蒂，但是這臺(tái)瑪莎拉蒂Levante的音響效果卻有非常大的提升空間。很多車(chē)友會(huì)覺(jué)得很詫異，對(duì)于豪車(chē)改裝音響有點(diǎn)不解。要知道一套高品質(zhì)的汽車(chē)音響系統(tǒng)，它的費(fèi)用并不低；汽車(chē)廠商在音響方面的投入并不高，從
雖貴為瑪莎拉蒂，但是這臺(tái)瑪莎拉蒂Levante的音響效果卻有非常大的提升空間。很多車(chē)友會(huì)覺(jué)得很詫異，對(duì)于豪車(chē)改裝音響有點(diǎn)不解。要知道一套高品質(zhì)的汽車(chē)音響系統(tǒng)，它的費(fèi)用并不低；汽車(chē)廠商在音響方面的投入并不高，從而導(dǎo)致豪車(chē)原車(chē)音響聽(tīng)起來(lái)也沒(méi)有很出色。所以越來(lái)越多的豪車(chē)車(chē)主，為愛(ài)車(chē)進(jìn)行汽車(chē)音響改裝也就不足
瑪莎拉蒂Ghibli音響改裝案例越來(lái)越多，這是因?yàn)檐?chē)主對(duì)品質(zhì)的追求不光是駕駛感受方面，對(duì)娛樂(lè)系統(tǒng)的要求同樣越來(lái)越高，原車(chē)所搭載的娛樂(lè)系統(tǒng)需要針對(duì)性的升級(jí)一下，諸如喇叭部分，瑪莎拉蒂Ghibli原車(chē)音響系統(tǒng)有三個(gè)版本，不過(guò)高保真版本是貫穿正規(guī)配置的車(chē)型，高保真音響系統(tǒng)聲音非常有必要升級(jí)才能夠獲得更清晰
本次改裝的主角是來(lái)自意大利的瑪莎拉蒂總裁，從問(wèn)世以來(lái)一直享受著社會(huì)名流的追捧，它是意大利法拉利瑪莎拉蒂集團(tuán)內(nèi)唯一的轎車(chē)品種。雖是豪車(chē)，但也有可圈可點(diǎn)的地方，其原車(chē)音響表現(xiàn)效果差強(qiáng)人意，無(wú)法享受到高品質(zhì)音樂(lè)所帶來(lái)的完美乘駕體驗(yàn)，這也是該車(chē)美中不足的地方。車(chē)主就是這么一位對(duì)生活品質(zhì)有著極高要求的人，原車(chē)
瑪莎拉蒂Ghibli將感性的意大利設(shè)計(jì)、極致的動(dòng)感駕駛樂(lè)趣和無(wú)與倫比的日常舒適駕乘體驗(yàn)融于一身，再匹配上專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)音響，音源升級(jí)歌航A無(wú)損播放器，再加一臺(tái)DSPT音頻處理器來(lái)精準(zhǔn)定位車(chē)內(nèi)聲場(chǎng)環(huán)境，前門(mén)喇叭摩雷意鈦色兩分頻和后門(mén)升級(jí)摩雷聽(tīng)寶，全部安裝原裝位，前后門(mén)喇叭用圣美歌EA.來(lái)推，一臺(tái)單路圣美歌
京公網(wǎng)安備 11010502030663號(hào)
GMT+8, 2025-10-31 09:15 , Processed in 0.019505 second(s), 10 queries .
