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馬自達(dá)進(jìn)氣改裝案例專題為您介紹馬自達(dá)進(jìn)氣改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：增大進(jìn)氣、更換高性能空濾、風(fēng)箱、集氣箱、冬菇頭以及提升進(jìn)氣量。
更新時(shí)間：2025年05月02日
全新大改款后的Mazda在外型上充滿了現(xiàn)代美感的車身線條，為了要更進(jìn)一步改良車身的空氣力學(xué)，MPS車款換上了專屬的前保桿、水廂護(hù)罩、前下巴導(dǎo)流片、側(cè)裙、后導(dǎo)流尾翼、后保桿以及進(jìn)氣口發(fā)動(dòng)機(jī)蓋。這些套件不但讓MPS的外性更具動(dòng)感，同時(shí)還能讓車輛在高速中行駛的更穩(wěn)定。此外，MPS還換上了全新的圓形霧燈組以
車型：馬自達(dá)睿翼.0豪華版改裝：火花塞進(jìn)氣冬菇頭排氣尾段四活塞剎車減震電鍍胎HID燈圖片月尾將會(huì)送上改裝第季（發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)）嘿嘿聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一改裝網(wǎng))侵犯了您的權(quán)利,請(qǐng)及時(shí)告知,本站會(huì)即刻處理.
VALIANT這樣改裝部品目前比較乏人問津...那就是外貼式的輪拱套件~~顧名思義就是用來製造輪拱爆龜?shù)囊曈X效果，雖然是假的但安裝相對(duì)省事簡(jiǎn)單!!這組套件有兩個(gè)版本~~一組是純粹爆龜?shù)暮?jiǎn)單式樣。一組是爆龜+進(jìn)氣口的高調(diào)式樣。裝起來好不好看個(gè)人持保留態(tài)度....但能夠確定的是鋁圈ET值要變小向外擴(kuò)張貼
除了GIT的渦輪改裝外，自然進(jìn)氣部分則是找來單管、雙管及原廠三種，而自然進(jìn)氣車的設(shè)定有別于渦輪車，進(jìn)排氣改裝太通太細(xì)都會(huì)嚴(yán)重影響成績(jī)，而這次設(shè)定的區(qū)域是設(shè)定在～km/h的變化檢證。實(shí)測(cè)內(nèi)容:相較于渦輪車可藉由提高增壓值或是直通排氣管，就能輕松壓榨出動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)來說，自然進(jìn)氣車可就沒那么「好命」，由其是
在人們追求更快速度與更大馬力的欲望驅(qū)使下，中大型房車的排氣量也愈做愈大，從早期的.升到近年來的.0升，與現(xiàn)在非.升以上的排氣量不算大型房車的基準(zhǔn)來看，大家對(duì)于性能的需求似乎比想像中來得強(qiáng)烈，不過即使如此還是有車主不滿足于自然進(jìn)氣設(shè)定的原廠發(fā)動(dòng)機(jī)出力，特地透過渦輪增壓方式，來讓愛車性能更加突飛猛進(jìn)。改
我自己把我的馬六改裝歷程濃縮的放上來分享一下.年月出車的老馬.本來是鈦灰的:去過上海馬會(huì)表演:最近有弄了水移碳纖跟進(jìn)口變色漆:改裝清單包括:三套組合大包圍,燈眉燈罩,日本進(jìn)口變色漆,REV點(diǎn)火系統(tǒng)一套(連火花塞,點(diǎn)火器,高壓線等),HKS地線,SARD電子整流器,GruppeM碳纖風(fēng)箱(內(nèi)藏冬菇風(fēng)隔
【原車分析】 阿特茲是一款以馬自達(dá)“以人為本”造車?yán)砟畹纳?jí)之作，以為客戶提供笑容為根本，重視客戶每一天的使用價(jià)值。率先應(yīng)用馬自達(dá)的新設(shè)計(jì)與技術(shù)，在獨(dú)特駕駛樂趣至臻完美的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)整車質(zhì)感跨越式提升，是動(dòng)感與質(zhì)感完美結(jié)合的新一代潮奢運(yùn)動(dòng)轎跑。外觀上，阿特茲采用了全新的魄動(dòng)設(shè)計(jì)，霸氣的黑色進(jìn)氣格
【原車分析】 在汽車領(lǐng)域，有一位明明可以靠臉吃飯,卻偏偏要靠才華的車型，它擁有非常高的顏值,同時(shí)又具備著不錯(cuò)的操控能力和駕駛感受,它就是長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-。外觀上，馬自達(dá)自面世以來一直沿用著“魂動(dòng)”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。車頭標(biāo)志性的大尺寸盾形進(jìn)氣格柵搭配下方較寬的貫穿式鍍鉻飾條，展現(xiàn)出強(qiáng)大的侵略性。格柵兩
【原車配置】 馬自達(dá)CX-是由“越KOERU”概念車推出的量產(chǎn)版車型，定位為緊湊級(jí)轎跑SUV，落戶一汽馬自達(dá)投產(chǎn)，于年月北京車展正式亮相。這次馬自達(dá)在我國(guó)首次首發(fā)的一款全球車型。外觀上，CX-整體上動(dòng)感十足。前進(jìn)氣格柵采用馬自達(dá)標(biāo)志性的盾形造型，翼展型的鍍鉻裝飾件延伸至大燈兩端，前格柵與前大燈
提到馬自達(dá)，不禁想說說那動(dòng)感的外型，前臉設(shè)計(jì)很具激進(jìn)感，五幅進(jìn)氣格柵配置了空氣快門系統(tǒng)以最大程度地降低阻力，從而提升燃油效率。無論設(shè)計(jì)外觀、內(nèi)飾或是性能都讓人無可挑剔。當(dāng)然，汽車的專業(yè)只體現(xiàn)在車，對(duì)于原車音響那是遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上車的檔次。馬自達(dá)車主原本對(duì)汽車音響的要求不是很高，只要能夠滿足日常的聽音需求就
馬自達(dá)CX-定位于緊湊型SUV，其發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車身和底盤全面使用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，是創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)下的新款量產(chǎn)車。CX-還是首款展現(xiàn)"魂動(dòng)(kodo)"設(shè)計(jì)主題的量產(chǎn)車型。國(guó)產(chǎn)CX-的外觀設(shè)計(jì)，整體造型很動(dòng)感，外觀升級(jí):展現(xiàn)進(jìn)一步優(yōu)化的第六代產(chǎn)品家族前臉，進(jìn)氣格柵和霧燈改為飛翼式橫
黃師傅手機(jī)/同號(hào)，加VX看更多效果圖，視頻試聽。各類車型定制。元素一：我們都知道現(xiàn)在汽車出廠后的原車型的進(jìn)氣足以支撐中尾端排氣，可是原長(zhǎng)的排氣卻沒有使用汽車的動(dòng)力全部發(fā)揮出來，因原廠的排氣系統(tǒng)皆是格板式，限制了聲音和馬力，但改裝后排氣系統(tǒng)是直通的、聲音會(huì)改變（音質(zhì)低沉、渾厚、但不吵），排氣會(huì)更順暢，
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