只需一步，快速開始
雷克薩斯剎車改裝案例專題為您介紹雷克薩斯剎車改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：剎車改裝品牌、剎車改裝套件、四活塞、六活塞和八活塞；推薦品牌：AP Racing、Brembo、Rotora和Alcon。
更新時間：2025年05月01日
Wald的BlackBison系列的知名度非常高，也是Wald主推的品項，而這次推出LexusNX車系專用的套件，頗有暗黑煞神的感覺！首先在前保桿下方加裝擾流板，并在前葉子板加裝mm的暴龜片，而車身側(cè)裙采用箭型設(shè)計，巧妙與后葉子板造型契合，后下擾流板使用相當(dāng)夸張的造型，中央剎車燈為LED制品。至
車色黑色鋁合金輪SSR輪轂。輪胎普利司通輪胎。剎車定制制動器。外觀改裝定制外觀。內(nèi)飾改裝定制內(nèi)飾。車載娛樂波士頓音響高音喇叭，JL音響低音炮，松下視頻，先鋒聲音處理器，JL音響功放
這款車出自一家日本公司，專門為VIP貴賓設(shè)計車型。這款車的外觀圓滑，整個車身采用紅色，黑色和白色。內(nèi)飾方面，全部采用麂皮和皮革。黑色條紋順著汽車車身的中心，整個設(shè)計十分大膽，卻又不失細節(jié)。巨大的×.的前車輪和×的后車輪，定制制動盤和鍋CSD制動卡鉗。擴大車輪拱門，更換通風(fēng)口等等！
發(fā)動機.0升V定制的排氣系統(tǒng)懸架/制動器額外的壓縮機，牽引拉桿和后下控制臂，富利八鍋前剎車，六鍋后剎車車輪VS-XX×（前車輪）X（后車輪），獵鷹FK輪胎外觀后翼子板，前翼子板，Aimgain前保險杠，后保險杠，LED角燈和尾燈，奧迪糖果白油漆內(nèi)飾納迪方向盤
這款車的改裝信息比較簡單，改裝清單如下：車色黃色鋁合金輪TSW輪圈輪胎日東輪胎剎車定制制動器車載娛樂audiolink接線，先鋒功放，先鋒聲音處理器，低音炮，高音揚聲器，先鋒音箱
車色黑色發(fā)動機DS排氣系統(tǒng)，防水補漏壓縮機傳動系統(tǒng)原廠懸掛系統(tǒng)通用空氣懸掛套件鋁合金輪AME輪轂x+前輪，x+后輪輪胎定制輪胎剎車定制制動器外觀擾流板，信號燈后視鏡，豐田ARISTO-JDM窗口遮陽板，雷克薩斯GSLED尾燈，雷克薩斯gs/投影燈內(nèi)飾舒適黑色坐墊，黑色皮枕，頸部墊，空騎調(diào)整和數(shù)字儀表
車色深紅發(fā)動機SGVVTI渦輪增壓發(fā)動機傳動系統(tǒng)速變速箱懸掛可調(diào)懸掛。鋁合金輪英寸鍍鉻TSW卡拉墨斯車輪輪胎定制輪胎剎車定制制動器外觀黑色透明燈，云母珍珠紅色車漆車載娛樂觸摸屏，EL發(fā)光線，霓虹燈，臺電視
浮動碟本是競技用車上的產(chǎn)品，為因應(yīng)長時間高速摩擦所設(shè)計，當(dāng)然如前文所提及，競技用車更在乎的是輕量化，因此有許多市售性能等級的車款、像是PorscheGT、LexusLFA等都是采用Carbon復(fù)合材質(zhì)制成盤面，進而結(jié)合鋁合金的中心盤并加上浮動碟的設(shè)計，后來這樣的設(shè)計被使用的更加「寬廣」了。盤面采用鑄
專精歐日系各品牌車款道路版改裝的三重承翰研發(fā)，近期完工多部以再向上提升LexusIS系原廠運動風(fēng)為目標(biāo)的ISLightTune，藉由多活塞卡鉗剎車與套裝懸掛系統(tǒng)的升級，成功讓IS擁有不輸歐系車的扎實底盤穩(wěn)健行路風(fēng)格。承翰研發(fā)掌門人溫Sir在購入愛車IS(Luxury版：寸配胎、無座椅加熱裝置)后，首
雷克薩斯LX改裝剎車卡鉗今天的改裝主角是一輛雷克薩斯LX，客戶覺得原車剎車配置剎車性能偏弱，車主覺得不滿足于此，改裝升級才是個明智選擇。此次客戶選定的英國LAOKASHI改裝剎車盤及日本阿基波羅前活塞，后輪布雷博活塞剎車的搭配改裝方案。剎車是我們?nèi)粘Ｐ熊囎钪匾谋Ｕ现?，改裝剎車是為了剎車性能的提升
本期分享一輛雷克薩斯LSh升級TEIRacing剎車套件案例。雷克薩斯LSh是一款混合動力汽車，搭載的是.升v自然吸氣發(fā)動機，不僅配備了內(nèi)燃機，還配備了電動機。雷克薩斯LSh原廠的剎車已經(jīng)是前四后二活塞卡鉗，車主為了追求更好的制動和腳感特地過來找我們升級剎車。升級后不僅外觀比原廠更加飽滿美觀，更重要
雷克薩斯ES作為日系家族當(dāng)中的一款最新的中大型豪華轎車。新車在原有基礎(chǔ)上將會增加最新的.升混動發(fā)動機以及.T發(fā)動機，同時.T發(fā)動機還會使用a體自動變速箱，從而帶來更加出色的加速體驗。雷克薩斯作為一代豪華轎車，它的剎車配置卻是個單活塞浮動式卡鉗，還是繼承了豐田的特點，腳感綿軟，性能欠佳；于是車主找我們
本帖最后由TEI剎車避震于--:編輯RX作為一款雷克薩斯經(jīng)典的運動性SUV，這款車型并沒有采用傳統(tǒng)的大排量自然吸氣發(fā)動機。而最新的.0T高功率渦輪增壓發(fā)動機作為動力，最大馬力匹，最大功率KW，最大扭矩Nm，百米加速僅需.秒！而雷克薩斯RX車主卻反饋剎車很溫和綿軟的類型，畢竟RX車身重達t搭配前二后一
最近我們來了很多雷克薩斯系列升級剎車案例，而這次又來的是兩輛和款雷克薩斯ESH；ESh雖然作為一款豪華轎車，但它的剎車配置卻是一套前二后一活塞卡鉗，車主很不樂意找上我們改裝。案例一：雷克薩斯ESh改裝寸輪轂，我們推薦裝TEIRacing前大六后四剎車套件。這樣前后的制動力更均勻，顏值&性能也
雷克薩斯RXt原廠寸輪轂，給車主推薦前輪裝TEIRacingPNS+剎車套件，搭配xmm打孔劃線紋分體盤。完美適配、避開；輪轂飽滿、制動效果更強顏值更高，腳感舒服。TEIRacingPNS+四活塞剎車卡鉗套件進行多個方面的升級。全新內(nèi)部設(shè)計結(jié)構(gòu)，大小活塞排列設(shè)計，使制動腳感，更加靈敏，激進，運動；以
京公網(wǎng)安備 11010502030663號
GMT+8, 2025-5-1 22:26 , Processed in 0.030351 second(s), 10 queries .
