凱迪拉克音響改裝案例專題為您介紹凱迪拉克音響改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:全車隔音服務(wù)、音響改裝、功放改裝、喇叭更換和音響套裝升級。
更新時間:2025年05月04日
邢臺卓越改裝升級凱迪拉克XTS電尾門"邢臺~卓樾改裝本店經(jīng)營:外觀升級,動力升級,ECU升級,剎車升級,地盤懸掛升級,音響升級·燈光升級·配置升級電話
講真,你喜歡在嘈雜的環(huán)境下開車?噪音對于各位車友來說真的是最大的敵人,但是又無法徹底消滅它。因為噪音的來源有很多,包括了外界的因素和自己本身的因素。汽車本身的造型我們可能改變不了多少,但是對于外界的因素,比如風(fēng)噪,胎噪等等我們都是可以通過汽車隔音來進(jìn)行預(yù)防和阻隔的。車型:凱迪拉克ATS隔音:翼子板隔
如果你也喜歡音樂,正打算為愛車進(jìn)行汽車音響改裝升級。那么這里有一種非常簡單高效的音響改裝方案,非常值得推薦!這位凱迪拉克XTS車主,就是經(jīng)過朋友介紹,來到株洲非常城市汽車音響改裝店,選擇這種簡單高效的改裝方案,完美提升愛車的音質(zhì)效果。這種音響改裝方案特點:不動原車線路、不換原車?yán)?,直接加裝設(shè)備,就
凱迪拉克ATS音響升級交叉火力DSP功放A-+交叉火力有源雙十寸超薄低音炮AMD完工濰坊青州專業(yè)汽車音響改裝凱迪拉克ATS是一款豪華的中級運動車型,整車線條整潔采用鉆石切割,整體詮釋了“前衛(wèi)”“運動”的含義,在年輕群體中也頗受關(guān)注,整體的鉆石切割理念給ATS一雙犀利的雙眸,其縱向的大燈明顯的區(qū)別于其
如果說書籍是精神的食糧,那么音樂就是耳朵的食糧。焦躁時,它使你安詳;悲傷時,它使你振作;苦悶時,它使你開朗;它為我們脫去一切的偽裝,卸下繁重的行囊,洗盡鉛華,依偎在它那溫暖的懷抱中。雷貝琴全國音響改裝升級(rebec)?雷貝琴RA采用土豪金外形,拉絲設(shè)計時尚大氣、質(zhì)感非凡。內(nèi)在布局嚴(yán)謹(jǐn)精密,低失真放
凱迪拉克ATS-L是一款豪華的中級運動車型,整車線條整潔采用鉆石切割,整體詮釋了“前衛(wèi)”“運動”的含義,在年輕群體中也頗受關(guān)注,整體的鉆石切割理念給ATS-L一雙犀利的雙眸,其縱向的大燈明顯的區(qū)別于其余車型,整體的辨識度非常高。凱迪拉克ATS可能由于設(shè)計的原因,整體音響方面原車自帶BOSE音響系統(tǒng),
對愛好音樂的人士來說,音樂應(yīng)該是無處不在的享受,我們不可能每天在室內(nèi)正襟危坐地享受聆聽.聲道的音樂,但我們又渴望音樂的陶冶,尤其是在乏味的車廂里。于是改裝汽車音響成為了我們追求的一部分雷貝琴全國音響改裝升級(rebec)?原車門板拆開,里面只有一層防水薄膜,這樣的車門無法隔絕噪音,怎么可能享受得到好
武漢佰融專業(yè)汽車音響改裝旗艦店,凱迪拉克CTS通過音響升級讓座駕的音響系統(tǒng)能更加完美,演繹更加傳神的音響效果。而選擇武漢佰融專業(yè)汽車音響,是經(jīng)過多次咨詢對比之后的選擇!武漢佰融的專業(yè)、熱情還有豐富的產(chǎn)品線,為其在廣大車友中積累了良好的口碑。一起來看看凱迪拉克CTS汽車音響升級過程:音響升級配置:音源
凱迪拉克SRX外觀年輕時尚,大氣十足,并不是那種笨笨的粗野。迪拉克與生俱來的貴族的風(fēng)范同時充滿激情的能量,它促成無盡的創(chuàng)造,卓越的表現(xiàn),以及無數(shù)難忘的時刻,是凱迪拉克的靈魂和本能。滿身都是優(yōu)點的凱迪拉克SRX,車內(nèi)音響設(shè)備卻是十分普通,車主要求改裝全套德國零點音響設(shè)備,經(jīng)過改裝汽車音響的凱迪拉克SR
凱迪拉克SRX是一款全時四驅(qū)豪華SUV,它的外觀設(shè)計極具個性化,這在同質(zhì)化非常嚴(yán)重的SUV市場給人以耳目一新的感覺。汽車內(nèi)室的設(shè)計則結(jié)合領(lǐng)先的現(xiàn)代技術(shù)與精湛的制造工藝,尤其是儀表臺表面采用的真皮包裹搭配“Cut&Sew”大師級手工包裹工藝,更是讓汽車的奢華感得到了極大程度的提升。改裝車型-凱
凱迪拉克SRX可以說是什么都好,就是原車音響效果不出色,而車主又是一位對音樂有著高要求的音響愛好者。為了提升愛車的音響效果,凱迪拉克SRX的車主決定給愛車進(jìn)行一次音響改裝。在選擇改裝店家的時候,車主可謂是下足了功夫,實地走訪了新疆當(dāng)?shù)囟嗉乙繇懜难b店,經(jīng)過反復(fù)對比之后,他最終選擇在新疆金世坤汽車音響改
車型:凱迪拉克ATSL施工項目:音響改裝配置:主機:阿爾派前聲場:芬朗EU-.北歐之聲(主動三分頻)后聲場:芬朗SQ-.功放一:芬朗UT-(兩臺)功放二:芬朗AL-.功放三:芬朗AL-D處理器:芬朗DSP低音:芬朗SP-A外場:芬朗SP-.A外場號角MTX恒靜隔MMATS(競賽級)線材A柱倒模尾箱工
說起噪音,眾車主可謂談噪音色變,但如果說給噪音一個具體的定位,那真的是難之又難。什么樣的噪音算大,什么算可以接受,什么算小,這些都是因人而異,同樣一款車,也許你感受到的是風(fēng)噪大,而他的感受是路噪大,人與人的不同造成了對噪音的可接受程度不同,因此需不需要為愛車做隔音,全都取決于自己的感受,而不是別人說
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