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  凱迪拉克XT5是凱迪拉克品牌的一款豪華SUV,想讓聽音樂品質再次提升一個檔次,那么音響就變得尤為重要了。XT5車主一直走在追求高品質生活的路上,沒有升級音響升級的座駕怎么可能滿足的了他呢?原車bose音響系統(tǒng)感覺低音渾濁,人聲比較混而不清晰。想把目前的音響效果改變下。只能進行音響升級才能解決吧。之前在我們這里簡單升級音響凱迪拉克XT5感覺出來效果滿足不了他。在聽過我們德國RS音響的聲音被她的聲色、真實人聲的感情所捕獲覺得升級德國RS音響。感覺這就是他想要的聲音。 
 
 
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2017-10-17 14:57 上傳 
 
 
 
 
  凱迪拉克音響升級配置: 
  前聲場:德國RS新音符二分頻(主動二分頻) 
  后聲場:德國RS節(jié)奏二分頻 
  功 放:意大利詩芬尼MA90.4(二臺) 
  低 音:美國JL十寸低音 
  處理器:德國喜力士處理器 
 
 
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2017-10-17 14:58 上傳 
 
 
 
 
  首先把原先安裝喇叭拆下來,更換德國RS新音符前聲場原車位無損安裝。 
 
 
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  德國RS新音符中低音安裝完成效果 
 
 
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  前聲場高音在儀表臺A柱旁邊,使用之前做的支架同樣也是前聲場原車位無損安裝 
 
 
前聲場德國RS新音符高音前聲場原車位安裝.jpg (115.53 KB, 下載次數: 59) 
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  前聲場高音殼子復原后跟原車一樣 
 
 
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  接著后聲場使用德國RS節(jié)奏套裝鋪助后聲場足夠了。 
 
 
德國RS節(jié)奏中低音使用木圈前聲場原車位安裝.jpg (126.56 KB, 下載次數: 55) 
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  德國RS節(jié)奏中低音安裝完成效果 
 
 
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  由于原車后聲場沒有高音位置,只能開孔安裝德國RS節(jié)奏高音。 
 
 
后聲場德國RS節(jié)奏高音開孔安裝于門板上.jpg (167.01 KB, 下載次數: 60) 
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  由于原車功放是副駕位掛擋位下面的內飾板里,處理器從原車功放取喇叭線信號輸入。 
 
 
德國喜力士處理器固定于尾箱泡沫上.jpg (124.45 KB, 下載次數: 50) 
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  考慮到車主不想弄太大動作,一臺意大利MA90.4功放固定于尾箱泡沫上。尾箱蓋一復原就只能看到一個低音在上面 
 
 
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  另一臺意大利詩芬尼MA90.4固定安裝于后排座椅下。 
 
 
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  美國捷力JL十寸固定于尾箱上 
 
 
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  這次凱迪拉克前聲場使用喇叭正是德國RS新音符這一型號的,是一款人聲飽滿級別的喇叭,它會讓人聲聽起來非常的有細節(jié)、豐富,喜好人聲的車友想必都知道,聲音的真實度是很重要的。所以凱迪拉克XT5改裝后音響系統(tǒng)發(fā)出的聲音明亮渾厚、品質上乘,播放歌曲時音質從容動聽,一切都顯得那樣的自然純真優(yōu)雅,動感和速度感十足。讓車主真實體驗音樂的現場震撼感。也許這就是凱迪拉克迷戀上德國RS音響的原因。 
 
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