凱迪拉克ATS-L是凱迪拉克家族中的一款車型,它的車身采用了輕量化設計,這不僅讓汽車的燃油經濟性更高,同時也讓汽車的提速和安全性更高。新款的凱迪拉克ATS-L還對車身長度做了適當的加長,讓整車顯得更加的大氣,同時也為用戶提供了更為寬敞的乘坐空間。改裝車型—凱迪拉克ATS-L【原車音響系統(tǒng)分析】這臺凱
每一款汽車音響改裝都有自己的獨特韻味,正如丹拿的丹麥皇室之聲,原汁原味的原聲重放是發(fā)燒友追求的典范,再搭配雷貝琴功放,暢享前所未有的高品質體驗。當你習慣聽一套入門的音響后,你會感覺原車音響真的很差;當你聽習慣了發(fā)燒音響后,你才會明白什么叫聆聽天籟。凱迪拉克ATS前后兩次在合肥天音部落進行音響升級,每
本帖最后由精至汽車音響于--:編輯凱迪拉克ATS是一款高檔豪華轎車。作為一位對車生活有高質量要求的車主,除了關心車好不好開之外,開車時的氛圍與情調也必須符合高品質的,其中汽車音響的好壞絕對是至關重要的,想要聆聽自己所喜歡的音樂,改裝是必須的!今天這位凱迪拉克ATSL車主是位非常喜歡音樂朋友,原車的音
正所謂“好馬配好鞍”,好車當然也離不開好汽車音響,對愛好音樂的人士來說,音樂應該是無處不在的享受,凱迪拉克SRX車主非常喜歡音樂,隨著聽音需求的提高,對音響有著執(zhí)著的追求,汽車原車音響系統(tǒng)已經難以滿足他的聽音需求了,以為了追尋更好更為舒適的車內聽音所以凱迪拉克SRX車主特意來到了香港神田汽車音響改裝
對音樂一直有濃厚興趣的凱迪拉克XT車主,對原車BOSS音響效果真的不能忍受,擁有一套好的汽車音響系統(tǒng)優(yōu)良的聲音品質,駕車能聽到美妙的音樂是車主一直以來的愿景。這不,特地來到西安上尚升級了一套夢寐以求的純德國進口RS能量兩分頻音響,車主非常享受音響升級的過程,想待后續(xù)聽音要求提高再接著升級。凱迪拉克X
CT是凱迪拉克品牌的一款高檔豪華轎車,車身比較長,當初丁總也是因為這點被吸引住了(但有時也會因為車身太長,停車不方便)。丁總提車至今已有個月,據其反映,凱迪拉克CT開起來四平八穩(wěn)的,操控還是挺OK的,動力出色,提速快。在丁總看來,其需要改進的應該是原車的音響系統(tǒng)。作為一位對車生活有高質量要求的車主來
凱迪拉克ATS音響改裝案例——開不一般的車,聽不一樣的音樂自一百多年前在底特律成立以來,凱迪拉克就代表著突破成規(guī)的天性、永無止境地追求不凡以及樂于創(chuàng)造的美國精神。ATSL是專供中國市場的車型,就是我們通常所說的加長版。先有標準軸距,然后追加長軸版,這點也頗像寶馬系走過的軌跡。車主是個追求享受的性格,
凱迪拉克ATS的車主是蘇州音樂匯音響的一個老朋友了,從他的第一臺銳志開始在蘇州音樂匯這升級音響了,這次是他的第二臺車子了,剛上完牌就過來升級音響。這次升級也是德國彩虹音響,從之前的好聲系列升級超好聲系列,然后把好聲系列安裝在后門。配置清單:前聲場:德國彩虹SL-C.PRO后聲場:德國彩虹SL-C.隔
凱迪拉克XTS的定位是大型高端轎車,它的前臉寬闊敦厚,富有力量感。車身線條流暢,軸距和車身長度也非常的長,這既讓整車顯得奢華大氣,同時也為乘客提供了舒適寬敞的用車環(huán)境。另外凱迪拉克XTS動力也很充足,可以讓車主享受到速度帶來的快感。使用的音響器材亮相【原車音響系統(tǒng)分析】凱迪拉克XTS原車喇叭做工和用
"音樂是反映人類現實生活情感的一種藝術”,對于音樂愛好者來說音樂是一種無處不在的享受。在如今快節(jié)奏的生活中不可能整天待在音樂廳里,而這些音樂愛好者只能把自己的愛車變成一個移動的音樂廳來滿足自己的聽音需求。凱迪拉克的車主先前已經在本店進行了一次升級的,初期是對前門和處理器進行了升級的,后門保
同樣凱迪拉克SRX,自己車上的音響效果怎么差別那么大?這位車主在參加完車友會活動之后,在朋友的一臺凱迪拉克SRX聽到美妙音質效果讓人記憶猶新。再三交流得知原來那臺車已經改裝升級過音響,難怪音響效果會那么好聽。在朋友的介紹下,他也來到粵新美容快修快保中心,為愛車加裝凱笛DDSP功放音效處理器。凱笛DS