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凱迪拉克動力改裝案例專題為您介紹凱迪拉克動力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時間：2025年05月08日
成都ATS改燈成都天一車燈專業(yè)改裝凱迪拉克ATS燈光凱迪拉克ATS是一款緊湊型豪華運(yùn)動型轎車，是凱迪拉克品牌旨在打造全球最佳豪華轎車，發(fā)力全球豪車市場的重要產(chǎn)品之一?；谌螺p量化后輪驅(qū)動平臺、強(qiáng)勁的動力性能和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)，凱迪拉克ATS運(yùn)用全新方式詮釋了凱迪拉克將藝術(shù)與科技完美融合的理念。
超級豪華轎跑車--凱迪拉克CTS在美國素有“駕駛者之車”美譽(yù)，這表明了其在操控和動力性能上的卓越。這款極富駕駛樂趣的車型，在中國市場也已得到消費(fèi)者的初步認(rèn)可。作為一款將動力性、操控性、舒適性完美結(jié)合的經(jīng)典后驅(qū)豪華車，CTS體現(xiàn)了“藝術(shù)與科技”的完美融合，魅力不同凡響?！緞P迪拉克CTS珠光湖藍(lán)車身改
凱迪拉克ATS原車改裝中改裝后
今日安裝ECUCHIPTUNING的是來自通用汽車的凱迪拉克，霸氣的前臉，鉆石切割。打開發(fā)動機(jī)蓋，V發(fā)動機(jī)，聽車主說車子起步有點肉，希望能借助ECUCHIPTUNING模塊來改善一下。根據(jù)廠家安裝指示圖找出傳感器安裝的位置，用卡扣搭接在信號線兩端，連接上外掛電腦，并將外掛電腦固定在一個溫度較低的位置
凱迪拉克CTS以全新平臺以及全新的設(shè)計手法讓我們看到通用和凱迪拉克對于CTS的重視程度。而在這之前我們已經(jīng)在當(dāng)時的賣座大片《黑客帝國》中一睹其風(fēng)姿。近日艾森受某知名改裝店的邀請為其客戶的CTS進(jìn)行ecu升級，打造真正的美系轎跑。改裝店老板彭先生和艾森也是相識已久，客戶對其要求也是在國內(nèi)找一家大牌ec
試駕感受：本車身份：ATS.0T，年月出廠，原始HPNM；升級HPNM，來自新疆烏魯木齊。此次擔(dān)任ATS.0T性能改造的工程師是艾森烏魯木齊店的覃經(jīng)理。與客戶共同試駕后，他滿心喜悅地介紹了升級前后試駕感受：升級前，明顯感到在渦輪沒有介入之前，動力的輸出比較靦腆。不過，整體推背感還是比較強(qiáng)烈，畢竟本車
迎面駛來的就是凱迪拉克SRX，.0L的大排量加上美式肌肉車的爆炸力，在街區(qū)想超車基本是想法與行動一致了，其采用V型缸、雙凸輪軸結(jié)構(gòu)，智能直噴技術(shù)及D-VVT電子可變雙氣門正時調(diào)節(jié)系統(tǒng)，百公里加速時間為.秒。蘊(yùn)含著能量，揮霍著力量。今日就為這臺.0L凱迪拉克安裝ECUCHIPTUNING，著重于起步和
與同級車款奔馳C.0T、寶馬Li相比，受市場銷量限制ATS.0T在艾森進(jìn)行動力升級的熱度相對少些。但這絲毫掩蓋不住ATS.0T的光環(huán)：獲得北美Wards沃德十佳發(fā)動機(jī)的榮耀、前置后驅(qū)、.0T直噴渦輪增壓引擎。對于艾森而言，每當(dāng)遇到此類動力猛獸，都擁有血脈噴張的激情去挖掘它的潛在性能。試駕感受：本車身
雷克薩斯ATS更換了RES排氣本來已經(jīng)高端大氣了現(xiàn)在更上多個檔次真是高端大氣上檔次了{(lán):soso_e:}
昨天安裝ECUCHIPTUNING的是來自通用汽車的凱迪拉克，霸氣的前臉，鉆石切割。打開發(fā)動機(jī)蓋，V發(fā)動機(jī)，聽車主說車子起步有點肉，希望能借助ECUCHIPTUNING模塊來改善一下。根據(jù)廠家安裝指示圖找出傳感器安裝的位置，用卡扣搭接在信號線兩端，連接上外掛電腦，并將外掛電腦固定在一個溫度較低的位置
網(wǎng)店特價：0.00元商品原價：0.00元商品封面圖：商品描述：雷鳥是MUSE工業(yè)旗下親民化改裝排氣系列，質(zhì)優(yōu)價廉，典型的二戰(zhàn)工業(yè)設(shè)計感覺。從材質(zhì)上講雷鳥排氣系統(tǒng)全系列采用進(jìn)口SUS不銹鋼材質(zhì)，相當(dāng)于中國地區(qū)0CrNi，不銹鋼高鎳量超過%，以保證在持續(xù)高溫高壓的惡劣工作環(huán)境中不出現(xiàn)腐蝕、斷裂、變形等多
改裝就像一堂考試，你只有胸有成竹肚中有墨才能考出理想的成績，音響改裝也是如此，只有產(chǎn)品性能店內(nèi)技師改裝工藝兩者成正比，才能交上一張令車主滿意的答卷。由普洱車美飾改裝的這輛凱迪拉克，無論是器材還是店內(nèi)技師的改裝工藝都絕對有保證，讓您開的盡興，聽得舒心，改裝配置方面，選用霸克兩路音頻處理器LCN-，為整
凱迪拉克ATS國產(chǎn)后，加長軸距并且名字也帶L，發(fā)動機(jī)功率也分高低功率，今天升級就是低功率版本，原車馬力匹、峰值扭矩牛米，0-公里加速測試為.秒（車上位成年人），ART曾經(jīng)測試過ATS-L，車上就一位駕駛員，加速成績?yōu)?秒，當(dāng)然，這個成績只能做參考，0-公里加速成績，受很多因素影響買了低功率就想體驗高
網(wǎng)店特價：.00元商品原價：.00元商品封面圖：商品描述：具體排氣詳情QQ手機(jī)或邵先生本廠排氣承諾質(zhì)保年根據(jù)客戶要求定制聲音車型直排:汽車噪音過大，而且會失去低扭。S鼓:有兩次膨脹，外觀上S形的彎管清晰可見。它的巧妙設(shè)計可避免排氣鼓太大無法安裝的麻煩。質(zhì)量好的S鼓改裝完馬力應(yīng)該可提高%以上，排氣聲音
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