迎面駛來的就是凱迪拉克SRX,3.0L的大排量加上美式肌肉車的爆炸力,在街區(qū)想超車基本是想法與行動一致了,其采用V型6缸、雙凸輪軸結(jié)構,智能直噴技術及D-VVT電子可變雙氣門正時調(diào)節(jié)系統(tǒng),百公里加速時間為8.4秒。蘊含著能量,揮霍著力量。
02.jpg (164.84 KB, 下載次數(shù): 27)
下載附件
保存到相冊
2015-6-10 15:09 上傳
今日就為這臺3.0L凱迪拉克安裝 ECU CHIP TUNING,著重于起步和油耗。對于8.4秒的車子來說,每一個0.1秒都是巨大的飛躍。
03.jpg (202.93 KB, 下載次數(shù): 17)
下載附件
保存到相冊
2015-6-10 15:09 上傳
凱迪拉克SRX的線路比較復雜,經(jīng)過數(shù)次測量后,找到安裝的信號線,將ECU外掛電腦安裝上。
04.jpg (150.12 KB, 下載次數(shù): 61)
下載附件
保存到相冊
2015-6-10 15:09 上傳
file:///C:/DOCUME~1/ADMINI~1/LOCALS~1/Temp/msohtml1/01/clip_image008.jpg 用專用卡扣搭接在信號線兩端,并將電腦固定在發(fā)動機一個溫度較低且遠離活動件的位置。安裝完成。
05.jpg (215.63 KB, 下載次數(shù): 17)
下載附件
保存到相冊
2015-6-10 15:09 上傳
復古而又充滿科技感,大氣而又充滿使命感的凱迪拉克。鉆石切割的車頭扭轉(zhuǎn)使出,飽和的排氣尾聲余音回響。一路絕塵而去。
01改.jpg (150.4 KB, 下載次數(shù): 35)
下載附件
保存到相冊
2015-6-10 15:09 上傳
|