菲亞特ECU升級案例專題為您介紹菲亞特刷ECU的相關(guān)圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:ECU升級、ECU調(diào)教、刷ECU以及一階、二階、三階調(diào)整。
更新時間:2025年06月22日
意大利設(shè)備廠家第一時間更新菲翔ECU型號,ART就完成第一輛菲翔低功率版本升級,隨后又完成高功率版本升級,現(xiàn)在越來越多廠商開始注重高低功率版本車輛,菲亞特集團作為歐洲能與大眾集團抗衡的品牌,它看著對手玩高低功率賺錢,所以它也不能無動于衷,其實這款.T發(fā)動機早很多年前就有,它版本遠遠多于高低功率,的確
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元旦剛過,艾森武漢運營中心便傳出喜訊,武漢首臺菲翔.T低功率版本成功升級ecu!這臺菲翔.T經(jīng)過艾森ecu調(diào)校后動力提升HP、NM,引發(fā)當(dāng)?shù)胤葡柢囉褧娏谊P(guān)注。先來對比一下升級前后參數(shù)與高功率版本參數(shù)——原始馬力:HP原始扭矩:NM艾森馬力:HP艾森扭矩:NM高功率版本馬力:HP扭矩:NM可以看出,
聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于汽車之家論壇,作者:rayway,版權(quán)歸作者以及汽車之家所有。N久之前就想著圖圖的儀表盤的顏色要是能換就好了,畢竟不是好車,雖有想法也就一直湊活著用,幾年都不上壇子轉(zhuǎn)了,可改裝之心不死。終于月底的一天閑來無事,X寶了下圖圖改裝,N多寶貝,不經(jīng)意中看到一家在賣圖圖儀表盤的冰藍色LED
大約個月前ARTECU成功升級全國首臺菲翔.T低功率車輛,今天又迎來菲翔.T高功率車輛,最大馬力輸出匹,最大峰值扭矩牛米,搭配是DCT雙離合變速箱,檔換檔轉(zhuǎn)速相當(dāng)高,而且緊隨其后就是換擋頓挫,市區(qū)行駛更嚴(yán)重,車主也多方面了解后選擇升級ECU來改善頓挫問題,并且還能提升整車性能菲翔源自跑車故鄉(xiāng)-意大利
GMT+8, 2025-6-22 22:18 , Processed in 0.019340 second(s), 10 queries .