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福特動(dòng)力改裝案例專(zhuān)題為您介紹福特動(dòng)力改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級(jí)和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間：2025年07月20日
在一段時(shí)間內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)交換和JDM轉(zhuǎn)換是非正統(tǒng)且昂貴的過(guò)程。發(fā)展到今天，您所在社區(qū)的SX由SR提供支持，您的所有家庭都擁有Integras與JDM前端轉(zhuǎn)換。但是杰瑞·范的車(chē)并不是普通意義上的引擎或大燈交換。杰瑞正在叫他的車(chē)“Muzilla”，如果你還沒(méi)有想出來(lái)，那就是“野馬”和“哥斯拉”一詞。有無(wú)
強(qiáng)大的MightyCarMods男孩們，這次真的很自豪，安裝了一個(gè)在澳大利亞最受歡迎的汽車(chē)之一，“Barra”六號(hào)從福特Falcon，成為一個(gè)經(jīng)典的JDM豐田Cresta。Marty和Moog采購(gòu)了一個(gè)非常整潔的豐田Cresta，它就像一個(gè)更性感，更緊湊的Cressida。 當(dāng)男孩們看到原來(lái)的.
德國(guó)人采用美國(guó)的標(biāo)志性小馬車(chē)：通過(guò)SchroppTuning與福特野馬SFR相遇。德國(guó)公司將野馬改裝為野蠻比例，并設(shè)法從V中擠出不低于的馬力和Nm的扭矩。在其原始狀態(tài)下，野馬轎跑車(chē)從其自然吸氣的.0升V發(fā)動(dòng)機(jī)中產(chǎn)生馬力。Schropp改裝團(tuán)隊(duì)的設(shè)計(jì)幾乎讓這個(gè)數(shù)值翻了一番！ 大功率的增加是由定制
外觀上，沉穩(wěn)大氣又不失動(dòng)感時(shí)尚，前臉硬朗、車(chē)身線條流暢、比例協(xié)調(diào)，腰線和肩線棱角分明；外形方面沒(méi)有太大的變化，只是進(jìn)行了局部設(shè)計(jì)調(diào)整，整體感覺(jué)更加時(shí)尚且?guī)в幸唤z運(yùn)動(dòng)氣息。內(nèi)飾上，中控臺(tái)深淺顏色搭配有層次感、布局清晰、配置較為豐富實(shí)用，不過(guò)部分車(chē)主對(duì)內(nèi)飾用料和做工都不太滿意，與同級(jí)別日系車(chē)相比，內(nèi)飾的
一款非常具有創(chuàng)新意義的澳大利亞福特?？怂官愜?chē)將在今年的PikesPeakInternationalHillClimb上首次亮相，其中包括一款瘋狂的日產(chǎn)GT-R發(fā)動(dòng)機(jī)改裝。機(jī)身與前輪驅(qū)動(dòng)的轎車(chē)或艙口相差很大，與前方和后方大型后翼突出的巨大架子相差甚遠(yuǎn)。而不是在發(fā)動(dòng)機(jī)罩下面安裝四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，您會(huì)發(fā)現(xiàn)來(lái)
福特野馬是很好的車(chē)型。在S的情況下，.0升V在曲柄上提供馬力和磅英尺。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)不錯(cuò)，但還不夠。野馬GT車(chē)主是售后市場(chǎng)的主力軍，主要是因?yàn)镃oyoteV很容易改裝。無(wú)論是冷氣還是不同的ECU程序，都有一些價(jià)格合理的方式來(lái)一鍵輸出喔。然而，這些解決方案還不足以滿足“年度”的一款磁性灰色涂層的擁有
最大越野性能就是年福特F-猛禽所關(guān)心的一切，這就是為什么一個(gè)輕型全尺寸皮卡花費(fèi)大量資金的原因?，F(xiàn)在就可以訂購(gòu)，年的HennesseyVelociraptorTwinTurbo在性能方面長(zhǎng)期以來(lái)勝過(guò)原有的。位于德克薩斯州的改裝商設(shè)計(jì)在.升EcoBoostV中以轉(zhuǎn)的速度擠壓馬力，并以轉(zhuǎn)/分的速度搖擺
福特汽車(chē)公布了新款野馬，這是自年首次亮相以來(lái)，S車(chē)型的首次更新。雖然它不是從早期汽車(chē)的完全性改變，但是有一些顯著的更新，外部，內(nèi)部和動(dòng)力總成選項(xiàng)值得注意。從外部開(kāi)始，最大的變化是汽車(chē)的前端具有較低的發(fā)動(dòng)機(jī)罩線，新的保險(xiǎn)杠和格柵設(shè)計(jì)以及重新設(shè)計(jì)的LED前燈，所有這些都被譽(yù)為可以提高以前的汽車(chē)的空氣
這正是TunnelVisionTurbocharging所創(chuàng)造的。一個(gè)香草色XDFalconGL，看起來(lái)像一個(gè)普通的或動(dòng)力老鳥(niǎo)，甚至靠近都能看到它的娛樂(lè)雪花合金。改裝后你會(huì)看到一個(gè)令人難以置信的整齊的Barra渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)生kW（hp）。它完美的呈現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，沒(méi)有雜散接線，沒(méi)有可見(jiàn)的電
福特合作伙伴T(mén)ickford已經(jīng)為福特野馬發(fā)布了新一代PowerBoost和GTV變速箱的電源組。從入門(mén)級(jí)EcoBoostMustang開(kāi)始，.升渦輪增壓四缸裝置的功率從庫(kù)存kW增加到rpm，Nm在rpm，高達(dá)kW和Nm。Tickford沒(méi)有通過(guò)升級(jí)確認(rèn)任何性能規(guī)格，但我們預(yù)計(jì)原廠Mustang
來(lái)自英國(guó)的SuttonBespoke剛剛在摩納哥的TopMarques之前揭露了他們的CSMustang。福特野馬馬力增壓是該公司最強(qiáng)大的改裝創(chuàng)作之一。CS的首次亮相是去年由著名的倫敦豪華車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商CliveSutton推出的SuttonBespokeMustang計(jì)劃。由于安裝了臺(tái)Whipple
Summernats絕對(duì)是一個(gè)最火的改裝車(chē)聚會(huì)，PD在那里帶給你一些最瘋狂和最酷的改裝車(chē)。福特EAFalcon，由華盛頓州的GlenTaylor擁有，它擁有一個(gè)怪異的GM-，懸掛在.0升六線式發(fā)動(dòng)機(jī)的側(cè)面?！ ∵@種布置是不尋常的，因?yàn)榇蠖鄶?shù)直六Falcon使用離心式鼓風(fēng)機(jī)，如果它們是增壓的，大多
世界最快的英里（.公里）紀(jì)錄已被改裝的MkII福特GT，以驚人的.MPH（.公里/小時(shí)）打破。在四分之一英里的時(shí)刻，這輛車(chē)以公里/小時(shí)的速度行駛，以半英里的速度增加到公里/小時(shí)，然后才變成了完成全程通行的不可思議的速度。該項(xiàng)目在美國(guó)德克薩斯大道賽事中完成，該車(chē)型基于年發(fā)布的福特GT改裝。該發(fā)動(dòng)機(jī)
FordMustang強(qiáng)而有力的霸氣肌肉外型，以高辨識(shí)度HID頭燈組、大型蜂巢式前氣壩、高張力PowerDome動(dòng)感型拱發(fā)動(dòng)機(jī)蓋設(shè)計(jì)，打造具侵略性的經(jīng)典美式肌肉線條。而向經(jīng)典致敬的長(zhǎng)車(chē)頭、斜背車(chē)身及三道格柵式尾燈設(shè)計(jì)，堅(jiān)持了FordMustang的美式跑車(chē)的精神。FordMustang推出專(zhuān)屬C
馬自達(dá)是款強(qiáng)調(diào)操控性能的車(chē)，技術(shù)上雖然不如德國(guó)車(chē)，但是馬自達(dá)的車(chē)身之低是中級(jí)車(chē)之最，不然緊急變線速度和繞樁速度就不會(huì)取的好成績(jī)。根據(jù)測(cè)試，與速騰、?？怂故怯械囊黄吹?。但它的隔音卻有點(diǎn)差強(qiáng)人意，這也是車(chē)主貼隔音的首要原因。馬自達(dá)的音響效果已經(jīng)不錯(cuò)，但是為了讓旅途更精彩。車(chē)主也在考慮再三之后決定更新自己
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