昆山音悅聽汽車音響改裝凱美瑞改裝丹麥丹拿昆山汽車音響改裝豐田凱美瑞是中高級轎車當中的王者,它擁有著尊貴的外形,寬敞舒適的乘坐空間、領先的科技配置,以及高于同級別車型的安全和環(huán)保標準,也正是因為豐田凱美瑞有著這么多的優(yōu)點,才讓其贏得了車友的信賴。改裝配置:中道雙層隔音前聲場:丹麥丹拿后聲場:美國來福R
引言:作為中高級轎車中的“運動選手”,銳志在同級車中的特殊性非常明顯,既有帥氣外形和實用空間,又能兼顧操控和動力。前置后驅(qū)的驅(qū)動方式和全車系V型缸發(fā)動機的動力配置可與更高一級車相媲美,也可以說成是皇冠的簡單運動版本。銳志的內(nèi)飾設計不張揚、不前衛(wèi),但屬于耐看的類型,材料做工很到位,給人一種高級感。雖然
豐田凱美瑞是一款動力混合車型,在全車的設計中,前臉以三層格柵設計,大眼梯形呈狀的鷹式前照燈,帶有凌厲的目光。但在整體線條上卻增添了溫和的布局設計。原車側(cè)身線條以略微凹陷又不會過于僵硬的獨特之處,使車子有了靈動的一面。但談及豐田凱美瑞的操控性音響及隔音上就欠佳,車子易于被噪音影響,使駕車者無法享受寧靜
豐田雷凌是一款基于MC平臺打造而成,專門為中國消費者深度定制的一款車型。在設計上豐田雷凌借鑒了第十一代Corolla美版車型,使得整車外觀看起來非常凌厲,極具攻擊力。汽車內(nèi)飾也極具運動風格,因而豐田雷凌一經(jīng)問世,就受到了國內(nèi)許多用戶的追捧。改裝車型—豐田雷凌【原車隔音、音響系統(tǒng)分析】和大多數(shù)日系車一
豐田凱美瑞是一款動力混合車型,在全車的設計中,前臉以三層格柵設計,大眼梯形呈狀的鷹式前照燈,帶有凌厲的目光。但在整體線條上卻增添了溫和的布局設計。原車側(cè)身線條以略微凹陷又不會過于僵硬的獨特之處,使車子有了靈動的一面。但談及豐田凱美瑞的操控性音響及隔音上就欠佳,車子易于被噪音影響,使駕車者無法享受寧靜
對于汽車噪音,我想應該有很多車友都有這方面的困擾。想做隔音,又怕沒有效果!其實想知道自己的愛車去做隔音有沒有用,很簡單!首先要弄清楚噪音來源地方就可以輕松解決了。而今天這位升級的普瑞維亞的老板,就是長久受到噪音的折磨,很難受?。ㄜ囍饕恢焙荜P(guān)注東莞音樂交通電臺.每周四下午:00-:00新哥專訪的節(jié)目)
前聲場:摩雷瑪仕舞.套裝后聲場:摩雷瑪仕舞.套裝四門隔音:大能藍金剛+大能超級溫莎鑒于RAV本款車型的性價比和車主對音響的企望值,也就是克服掉原車音響的三大問題:第一是音樂效果平淡無味,第二是動態(tài)稍微大一點的節(jié)目源就存在著不可忍受的失真,第三是低音出現(xiàn)后整個車門的裝飾板像散架似的震動而嚴重影響了聽感
福特銳界是福特宗族推出的一款中型SUV,在規(guī)劃上福特銳界充滿了美式力氣感,而微弱動力和較高的底盤也讓轎車的越野能力非常出色。但也正是由于這個規(guī)劃,使得原車的噪音較大,給駕乘舒適性帶來很大影響。為下降噪聲,車主決定為愛車做隔音晉級。福特銳界隔音晉級計劃:隔音部位:引擎蓋、葉子板、前底盤隔音材料:STP
眾多車友應該都知道,一臺車不論是高配,還是普通配置從出廠到使用過程中,噪音一直是如影相伴,或多或少的噪音帶來了不同程度的影響,讓人著實的頭疼,車內(nèi)噪音,不能忍!及時地進行全車隔音降噪處理,是很理想的解決辦法。以下是汕頭潮聲豐田銳志全車隔音降噪基礎方案:對癥下藥:根據(jù)客戶的訴求,汕頭潮聲技師針對性的定
前聲場:瑞典DLSMB.套裝后聲場:瑞典DLSB.套裝功放:瑞典DLSCA五路功放重低音:瑞典DLSWD寸超低音四門隔音:大能藍金剛+大能超級溫莎信號線、喇叭線:嘉利堡RAV選擇的是DLS汽車音響升級改裝方案,功放則是一臺五路功放DLS-CA,可以肯定說給音響提供足夠的動力是絕對沒問題的。為了讓音質(zhì)
這臺豐田卡羅拉陪伴車主已有好幾年時間,行駛里程大概有公里。最近在用車過程中,車主發(fā)現(xiàn)卡羅拉的噪音問題越來越多。尤其是當高速行駛時,嗡嗡的發(fā)動機噪聲,夾雜著胎噪在耳邊回蕩,讓人不勝其煩。為了擺脫這種困擾,車主在我們臺州至上音樂給愛車做了隔音升級。卡羅拉與即將升級的隔音材料大合照豐田卡羅拉隔音升級方案:
這臺豐田皇冠已經(jīng)使用好幾年時間了,在最近用車過程當中,車主發(fā)現(xiàn)車廂內(nèi)總飄著一股異味,但經(jīng)過多番檢查與清潔之后,車廂內(nèi)的那股異味也沒有消除掉。在論壇上也看到有不少車主反映皇冠的異味問題,大家都說是原車瀝青板導致車內(nèi)產(chǎn)生異味。為了能夠安全有效地解決皇冠的異味問題,車主還是決定到當?shù)乜诒^好的重慶渝大昌汽
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