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對(duì)于汽車噪音,我想應(yīng)該有很多車友都有這方面的困擾。想做隔音,又怕沒(méi)有效果!其實(shí)想知道自己的愛(ài)車去做隔音有沒(méi)有用,很簡(jiǎn)單!首先要弄清楚噪音來(lái)源地方就可以輕松解決了。而今天這位升級(jí)的普瑞維亞的老板,就是長(zhǎng)久受到噪音的折磨,很難受!(車主一直很關(guān)注東莞音樂(lè)交通電臺(tái)107.5每周四下午14:00-15:00 新哥專訪的節(jié)目)所以,先打電話預(yù)約好時(shí)間,第二天就上門精至了解!我們專業(yè)的技術(shù)顧問(wèn),聽(tīng)車主說(shuō)的困擾所在,建議做全車隔音!全車隔音就是對(duì)車門、車底、輪轂等全方面隔音處理,“武裝”到每一個(gè)角角落落,將汽車行駛過(guò)程中產(chǎn)生的風(fēng)噪,震動(dòng)及與地面摩擦的噪音全部隔離在外。營(yíng)造出一個(gè)類似于箱體的靜謐聽(tīng)音環(huán)境,能極大提升整體音效,真實(shí)呈現(xiàn)出聲音本來(lái)的面貌。
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2018-9-10 11:14 上傳
豐田普瑞維亞汽車音響改裝
隔音:歐洲賽倫科特
(四門+底盤+前后葉子板)
未做前的各個(gè)部位,如圖
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內(nèi)襯板:賽倫科特吸音15MM安裝,吸收多余的噪音,非常有效果
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師傅將減震板裁成條狀,然后安裝
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底盤施工中
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技師們穿上鞋套,專業(yè)同時(shí)也保證車上的衛(wèi)生
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底盤:賽倫科特減振5MM一層安裝效果
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底盤:賽倫科特隔音4MM二層安裝效果
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葉子板位置隔音安裝開(kāi)始
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前葉子板輪轂:賽倫科特減振5MM一層安裝
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前葉子板輪轂:賽倫科特吸音15MM二層安裝(左)
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前葉子板輪轂:賽倫科特吸音15MM二層安裝(右)
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前葉子板內(nèi)襯:賽倫科特減振2MM一層安裝(左)
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前葉子板內(nèi)襯:賽倫科特減振2MM一層安裝(右)
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后葉子板輪轂:賽倫科特減振5MM一層安裝
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后葉子板輪轂:賽倫科特吸音15MM二層安裝
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豐田普瑞維亞隔音升級(jí)完成
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