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豐田避震改裝案例專題為您介紹豐田避震改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身，推薦品牌：Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時(shí)間：2025年05月08日
海外版馬特威LOW低了換國(guó)貨LIN了，下雨了有另外的景象喔?。?！DIY的準(zhǔn)備更新，辛苦啊要省工時(shí)費(fèi)~~自己來(lái)~~高級(jí)技工啊合格產(chǎn)品上成品啦·~~~~全車效果換絞牙了~~~晚上的感覺聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一改裝網(wǎng))侵犯了您的權(quán)利,請(qǐng)及時(shí)告知,本站會(huì)即刻處理.
改完一段時(shí)間了...列表如下動(dòng)力：原廠.GR發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí).0GR套件（套件）+（擴(kuò)缸體)TOMS高流量進(jìn)氣風(fēng)格TOMS排氣尾段外觀：TGx.輪圈/只倍耐力紅P龍//輪胎/條日本原廠INGS小包圍/件套自改原廠前包圍0自制燈眉0S店運(yùn)動(dòng)版中網(wǎng)紫色氙氣近光燈/對(duì)暴閃霧燈/對(duì)尾燈熏黑/對(duì)S店雨擋/套TEIN
應(yīng)各位看官要求，我偷偷發(fā)幾張吧。INGS包圍本來(lái)就比較圓潤(rùn)，再加上攪牙避震調(diào)到最低，高度和我的氣動(dòng)最低有一拼。比較佩服車主的勇力，基本上是天天拖，俗話說(shuō)的好：拖拖更健康。聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一改裝網(wǎng))侵犯了您的權(quán)利,請(qǐng)及時(shí)告知,本站會(huì)即刻處理.
嘿嘿上次說(shuō)過要改顏色換周年包圍~!包圍是換上了但是顏色沒有改~！還是黑色周年我也覺得挺好看的哈哈~！等過年把在去改顏色了！這次避震又從新調(diào)教過了下·！比原來(lái)要硬點(diǎn)~！但是還不是很明顯的很硬~！感覺高速過彎還是傾斜度太大！但是考慮到也要點(diǎn)舒適性所以占時(shí)就不調(diào)太硬，這次加裝了定速巡航網(wǎng)上買的元~！然后自
我把小花小小的改了一下，來(lái)看看吧看帖要頂，合適就出。呵呵呵，想要感受賽車方向盤只好舍棄主氣囊了，改裝清單，大包圍四件套，全車白珍珠杜邦漆，天使眼大燈，T-R比賽加速型渦輪增壓器，HKS二次進(jìn)氣，改裝版避震套裝（降低-厘米），仿碳纖電動(dòng)子彈鏡，碳纖尾燈，湯姆斯賽車方向盤，CRT儀表，后頂巴，頂吧井字架
KYB黑筒+金TEIN短彈簧，改了已經(jīng)有差不多半年了，由于花冠為了適應(yīng)國(guó)內(nèi)復(fù)雜的路況，在出廠時(shí)減震彈簧比國(guó)外高了cm，導(dǎo)致高速發(fā)飄，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾明顯，一直惦記著更換減震，想換套裝，但是好像又不是太用得上，玩?zhèn)€低配看看效果如何，結(jié)果，還算滿意！聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(
產(chǎn)品集合先拆內(nèi)飾車門內(nèi)層的減震處理外層減震處理門板內(nèi)飾的吸音密封處理，店家說(shuō)是頂級(jí)配置啦后尾門的處理車地板的處理車地板第二層，店家反饋用的最好大能低頻王葉子板，降胎噪用的這次主要是隔音，車都拆了小改了一下喇叭聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一改裝網(wǎng))侵犯了您的權(quán)利,請(qǐng)
都是IPHONE照的將就看看，廢話不多，直接上圖后輪加減震膠前輪減震膠平衡桿大視野雙曲電加熱藍(lán)鏡菊花加了更有魅力改裝之后跑了大概公里，感覺效果不錯(cuò)，高速過減速坎聲音很脆，高速過彎，沒有了車輪打滑的響聲，傾斜角度有所改善，車身過顛簸路段速度上更有信心，減震效果不錯(cuò)，搖搖晃晃感覺明顯感覺減輕，后視鏡原裝
算算日子KK已經(jīng)一歲了，也伴隨我一年，沒有出現(xiàn)任何大問題，很好的伙伴。一年來(lái)KK也被加加改改很多部件，有辛酸，有快樂?，F(xiàn)發(fā)幾張KK靚照，車庫(kù)iPhone照的，效果不好大家見諒！周歲，給力新車個(gè)月時(shí)三套飛利浦疝氣疝氣全開效果還有左上角的抬頭顯示以前SSSS裝的飛哥導(dǎo)航垃圾，直接換上先鋒的，音效剛剛
超低趴的視覺效果絕對(duì)不是換裝一般避震器所能得來(lái)的，輪胎與輪眉間一指甚至藏框的高度都已經(jīng)不算什么，在這臺(tái)CROWN面前也只是小巫見大巫而已，輪胎藏進(jìn)葉子板/才是真正的VIPStyle，來(lái)自KSPORT出品的氣動(dòng)避震就是專門負(fù)責(zé)提供這種超一流效果的，從最高至最低的上下落差來(lái)看，足足有公分！這四支氣壓式避
終于換了銳志身上丑陋的寸小輪轂！爽!換鈴之前。。。上架咯。。剛剛領(lǐng)取的榮譽(yù)車標(biāo)；。。原裝的輪轂已卸下，準(zhǔn)備上新的咯。。的就是不一樣朦朦朧朧的感覺，好閃啊。。鈴裝上去第一感覺就是要換避震了。。哈哈改樂會(huì)標(biāo)怎么樣，不錯(cuò)吧？SC//來(lái)張全身照。。。群主小宇的騷車這臺(tái)白銳也是從益陽(yáng)大老遠(yuǎn)跑過來(lái)幫忙接親的兄弟
等了個(gè)月，避震終于到貨，TEIN-SC，昨天一早懷著無(wú)比期待的心情開去修理廠，準(zhǔn)備工作省略。。。。。。從中午點(diǎn)一直弄到下午點(diǎn)，期間調(diào)試了次，不是我要求太高，只是的確有很多問題需要解決，原廠車如果直接上SC的話不會(huì)遇到任何問題（只要貨是正品，安裝到位），我之前改了一些東西，所以導(dǎo)致異響不斷，然后就反復(fù)
憑借幾張臺(tái)灣論壇發(fā)來(lái)的JGTC勁裝版Camry改IS-F樣式包圍照片，找了幾個(gè)廠家經(jīng)過了三個(gè)多月的無(wú)奈等待，我的最新作品馬上就要出爐了，現(xiàn)在給大家看看，我的作品的一半，也就是包圍的一半。為了配合包圍，前后更換了很多東西，例如寸的輪轂升級(jí)寸的，輪胎全部換新的--，減震器換成日本最有名氣的TEIN絞牙阻
自從做了四門隔音后,整體噪音小了不少,不過感覺胎噪還是挺大的...又看了銀河的全車隔音...感覺有必要做個(gè).....不拆座椅的話拆后減震那塊內(nèi)裝板挺費(fèi)勁的....有時(shí)需要暴力....看到鐵皮的地方能貼多少貼多少...防火墻隔音拆起來(lái)比較簡(jiǎn)單,把雨刮拿下,拆掉兩塊板就行了....全是裸露的鐵皮...我
最近想購(gòu)買一輛代步車，看了一部年Toyota的Corolla.，這部車有什么優(yōu)缺點(diǎn)？比較好的改裝法？只想改避震器、鋁圈、大包、發(fā)動(dòng)機(jī)室上拉桿、動(dòng)力小小提升，能有什么建議？其實(shí)，這一批Corolla真可用「特別」兩個(gè)字來(lái)形容，因?yàn)楫?dāng)年Toyota主打Goa車體的安全結(jié)構(gòu)，因此被車友稱之為「Goa卡」、
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