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更新時(shí)間:2025年05月04日
我們都知道Hellcat的傳說(shuō)。道奇決定給其一個(gè)增壓的.升V-發(fā)動(dòng)機(jī)包裝匹馬在挑戰(zhàn)者是絕對(duì)輝煌的。雖然馬力強(qiáng)于大多數(shù)外來(lái)者,但這些還是不夠的。因此,HennesseyPerformance進(jìn)入并創(chuàng)建了他們的HPE軟件改裝包。用于道奇ChallengerSRTHellcat的新Hennessey性
很遺憾看到當(dāng)代的DodgeViper的生產(chǎn)結(jié)束了。它是一個(gè)美國(guó)駕駛的標(biāo)志,其怪異的引擎,異國(guó)情調(diào)的設(shè)計(jì)和超級(jí)跑車的性能。Hennessey性能不是說(shuō)“再見”,而是“你好”,更多的動(dòng)力來(lái)自于他們的增壓Venom升級(jí)計(jì)劃。.升,自然吸氣的V-發(fā)動(dòng)機(jī)獲得了巨大的功率提升?! ennessey性能Ve
純競(jìng)技排氣音爆撕裂寂靜北部山道沿著路線不斷進(jìn)攻油門開度百分之百 細(xì)長(zhǎng)型的臺(tái)灣本島,覆蓋著大面積的蜿蜒山路,因?yàn)檫@樣也孕育了不少熱愛攻堅(jiān)彎道的好手,狹窄挑戰(zhàn)性極高的彎道更是得天獨(dú)厚的禮物,樂趣高讓人想不斷地去征服,短軸距、輕量化及高出力的猛獸更是挑戰(zhàn)者之王,尤其是掛上Factory之名,工廠版賽車絕
O.CTTuning是一個(gè)改裝MuscleCar的品牌,此番針對(duì)Chevrolet、Chrysler、Dodge與Jeep旗下的SRT車型推出「緊繃」動(dòng)力升級(jí)套餐。 以DodgeChallengerSRT為模板進(jìn)行打造,O.CTTuning打算藉由加裝增壓套件來(lái)升級(jí)動(dòng)力,但如果只是這樣,實(shí)在太遜了
這次我們介紹一下那些著名的發(fā)動(dòng)機(jī)們,快來(lái)看看最牛最炫最酷的發(fā)動(dòng)機(jī)吧!道奇蝰蛇V-.0升,匹馬和磅英尺的扭矩??梢云ヅ淙魏我豢罡L睾捅捡Y!福特/謝爾比增壓V-藍(lán)色橢圓形V發(fā)動(dòng)機(jī)擁有馬力和磅英尺的峰值輸出扭矩。日產(chǎn)雙渦輪增壓V-VRDETT豐田JZ-GTE的直列JZ–GTE擁有馬力,完全因?yàn)樨S田汽車的需
作為全球知名的汽車照明一線品牌,歐司朗等等在車友中擁有絕高的知名度和很好的口碑,也是很多改裝店推薦的不二選擇。 歐司朗(OSRAM)品牌介紹 歐司朗,作為全球最具創(chuàng)新能力的照明公司之一,擁有多項(xiàng)世界領(lǐng)先的專利,眾多世界著名工程都選擇了歐司朗的照明產(chǎn)品和方案。一百多年來(lái),歐司朗以其出色的光源產(chǎn)
相比于國(guó)際化的車展,每年年末在美國(guó)舉辦的SEMA改裝展更多的云集了各大美式汽車企業(yè)的改裝品牌集體亮相。在本屆的SEMA改裝展上,克萊斯勒將推出五款經(jīng)過(guò)全面優(yōu)化性能之后的車型?! ∈紫鹊谝豢钴囆褪堑榔婀騍unChaser,這款末日戰(zhàn)車一般的改裝車基于雙排公羊打造而來(lái),相比于原型車增加了英寸的舉升
向來(lái)醉心於ChevroletCorvette和DodgeChallenger等美式跑車改裝的HennesseyPerformanceEngineering終於還是開始染指意大利國(guó)寶紅鬃烈馬,此次它們針對(duì)FerrariSpider推出HPE和HPE兩款不同的改裝套件,這兩者等級(jí)有所區(qū)別的性能提昇物
美式肌肉、日系車種一手包辦 位于美國(guó)洛杉磯的VORTECH總公司,也是在機(jī)械增壓界常見的熟面孔,不論什么車到了VORTECH手上都能將機(jī)械增壓服貼安裝,從美式肌肉車Dodge挑戰(zhàn)者、Ford野馬、GM貨卡,還是近年日系熱門的GT、NissanZ與S,只要是性能NA車他們都想加入戰(zhàn)局。這家公司沒有負(fù)
終于,美國(guó)傳奇改裝廠HennesseyPerformance正式發(fā)布了其第一款法拉利改裝車SpiderHPE的官方數(shù)據(jù)和圖片,我們不得不說(shuō),它真的好棒!對(duì)于那些還不熟悉HennesseyPerformance的車迷,這家位于美國(guó)德克薩斯州的改裝廠曾為我們帶來(lái)過(guò)地球上最快的道奇蝰蛇,所以這臺(tái)Spi
肯瑪動(dòng)力股份有限公司(KAMAKDYANAMICS)主要業(yè)務(wù)為制造、維修與販賣渦輪增壓器(Turbo/Turbocharger)及動(dòng)力套件(TurboKit),除此之外我們亦針對(duì)不同引擎的工作環(huán)境提供計(jì)算機(jī)調(diào)校與馬力機(jī)驗(yàn)證服務(wù),其范圍含蓋乘用車(轎車/越野車/賽車/超跑)、商用車(輕重卡車/貨卡
什么是ECU ECU其實(shí)是ElectronicControlUnit的簡(jiǎn)稱,中文翻譯為電子控制單元,俗稱“行車電腦”、“車載電腦”等。從用途上講則是汽車專用微機(jī)控制器,也叫汽車專用單片機(jī)。它和普通的單片機(jī)一樣,由微處理器(CPU)、存儲(chǔ)器(ROM、、RAM)、輸入/輸出接口(I/O)、模數(shù)轉(zhuǎn)換
在改寫ECU程式之前,Avramidis先生與Bader先生首先是對(duì)改裝廠和天氣氣候進(jìn)行了一定性的熟悉和了解,這個(gè)做法的目的性肯定不是走馬觀花,而是在為慕名而來(lái)的車主改寫ECU程式做著最后的準(zhǔn)備,德國(guó)人在嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖鍪聭B(tài)度再一次得到了有力的驗(yàn)證。中午過(guò)后,車間內(nèi)就已經(jīng)停滿了等在進(jìn)行ECU程式改寫的車
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