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大眾排氣改裝案例專題為您介紹大眾排氣改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：頭段、中段、尾段、回壓鼓、尾喉、直排、S鼓和聲浪效果；品牌推薦：Akrapovic（天蝎）、REMUS、Supersprint、FUJITSUBO、ARQRAY、Kreissieg、aSpec、Borla和Meisterschaft。
更新時間：2025年05月04日
當你認為頗負盛名的蘭博基尼Gallardo沖刺百公里在.秒，我們可以看到這個Oettinger大眾高爾夫R的沖壓性能方面遠遠超出了它的重量所在！ 為了使它看起來不太像一個家庭汽車，Oettinger增加了新的前擾流板，重新設(shè)計的側(cè)裙，后擋板式擾流板，或英寸輪轂，高性能剎車系統(tǒng)的選擇和四排氣管運
凱澤西外形和概念年版車型十分相似，前臉使用了鈴木U型設(shè)計，前中網(wǎng)的這種設(shè)計在SX和Splash上面最先得到應(yīng)用，凱澤西繼續(xù)采用厚重的前臉，這種設(shè)計在中型車上面倒是相得益彰。尾部設(shè)計是凱澤西的亮點，高翹的尾部利用了動力學的特點，尾燈的造型十分像一面飄揚的旗幟，給尾部增加了動感的元素，而扇形的雙排氣更有
大排氣量為基礎(chǔ)NOS輔助火力全開 DragRacing車輛總是相當豐富，尤其是增壓SuperCar更是妖魔鬼怪聚集。歐、日、美的頂尖好手都在該組內(nèi)，其中有三輛車更是相當吸睛，那就是相同都搭載著V發(fā)動機的GT、EM，各擁山頭的猛獸相聚究竟會擦出甚么火花? 增壓版
這輛MKVIIGTI是由狼堡(Wolfsburg)一支年輕團隊所打造，原廠.0L渦輪發(fā)動機最就能輸出不錯的hp/.kgm的最大表現(xiàn)，百米加速更可在.秒達成，擁有km/h的安全末速。而這支年輕的隊伍透過ECU的撰寫，及更換上碳纖維進氣系統(tǒng)、可變閥門排氣管等物品，一舉將性能推上較GolfR更強大的h
比利時改裝廠Caractere已經(jīng)推出了尖銳褶皺的側(cè)裙，以及非對稱的排氣管和擴散器，看起來像被大幅削減到車身。動感十足的前部和后部擾流板以及CW輪轂，尺寸或英寸，也可供大眾高爾夫GTIVII。汽車規(guī)格與細則：型號：高爾夫GTIVII年份：年
斯洛文尼亞的排氣制造商Akrapovi?的鈦金屬排氣系統(tǒng)主要用于摩托車，以及充滿異國情調(diào)的跑車。x鈦合金排氣管。該車還有H＆R避震和鄧祿普運動MaxxGT輪胎和RX-R的輪轂。
這是一款從零到公里/小時加速只需.秒，可以沖刺到最高速度公里/小時，標準的DSG七速變速箱。馬力和Nm的扭矩，前輪擁有x毫米八活塞剎車。后軸的制動系統(tǒng)是理想的尺寸標準。意大利.×S車輪和米其林/ZR寸輪胎的。四個排氣的排氣系統(tǒng)。
發(fā)動機APR軟件和冷進氣口，.寸排氣消聲器，大眾配件，.L四缸氣門渦輪增壓發(fā)動機傳動系統(tǒng)原廠剎車高爾夫R卡鉗F＆R，.寸轉(zhuǎn)子懸掛大眾捷達.TSE發(fā)動機APR軟件和冷進氣口，.寸排氣消聲器，大眾配件，.L四缸氣門渦輪增壓發(fā)動機傳動系統(tǒng)原廠剎車高爾夫R卡鉗F＆R，.寸轉(zhuǎn)子懸掛H＆R避震車輪及輪胎x.大眾
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:Mickey,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有?？梢哉f是我期待已久的作業(yè)了,之前一直糾結(jié)搭配K0用還是頭段,之前所有的改裝都偏向舒適,這一次就為性能付出一次了.嘿嘿裝了其實也有一周多了,工作忙,一直懶得發(fā)帖.這次上的全段是Milltek的mm目頭段,mm標準款不帶中消中
發(fā)動機APR內(nèi)置馬達和渦輪增壓套件，EA鍛造的活塞和連桿，氣門頭，加勒特/霍尼韋爾渦輪增壓GTR，ECU軟件，高壓直噴嘴，.0L四缸氣門渦輪增壓發(fā)動機，中冷器，增壓水龍頭，落水管，F(xiàn)MS定制雙出口排氣系統(tǒng)傳動系統(tǒng)六速DSG自動變速箱與APR離合器飛輪剎車Brembo四活塞卡鉗配寸轉(zhuǎn)子，高爾夫R活塞卡
大眾兔子自從在美國上市以來一直十分受歡迎。其特點就是小排量引擎和合理的價格，十分省油。本次選擇了十款大眾兔子改裝，一起來欣賞！大眾兔子文章摘錄：TECHTONICS比賽凸輪，毫米韋伯化油器，排氣等等。大眾兔子皮卡文章摘譯：一款四門兔子，.的捷達V發(fā)動機。大眾兔子文章摘錄：改裝共花了約三個月，交換引擎
這是一款大眾高爾夫GTI周年紀念版的車型，擁有.L/km的油耗，紅色車身，巴斯圖克的排氣系統(tǒng)，hp，H&R懸掛，到寸的前衛(wèi)的雙輻條使車輪看起來輕巧。
JMS推出新的改裝計劃，改裝大眾帕薩特（CB）?？雌饋肀仍瓉砀\動，該車裝備了前擾流唇（€），英寸合金輪轂（€）和KW避震懸掛，前后降低mm，/r輪胎。還可以為客戶訂做運動排氣系統(tǒng)，優(yōu)化升級ECU。
Noak公司并不滿足于目前的高爾夫經(jīng)典車身！開發(fā)了一個前擾流板，古典大燈。經(jīng)典的RSV側(cè)裙，特殊的R-看后擋板，三英寸大管道特殊鈦合金尾管R排氣。一個擴散器，施密特XS輕合金輪轂黑色旋轉(zhuǎn)x英寸車輪，尺寸/R輪胎。KW公司避震套件降低高爾夫底盤，增強駕駛。一個.TSI發(fā)動機的推動前輪，性能得到提升
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