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大眾動(dòng)力改裝案例專題為您介紹大眾動(dòng)力改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級(jí)和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間：2025年11月01日
CC的推出，不僅完美詮釋了CC傳承經(jīng)典與勇于創(chuàng)新的品牌精神，更將國產(chǎn)高級(jí)轎車細(xì)分市場的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)提升至一個(gè)新的高度，為消費(fèi)者帶來更加高級(jí)的汽車享受?！臼┕ず蟆俊臼┕ず蟆俊 ⊥庥^方面，新CC的設(shè)計(jì)絕不缺乏個(gè)性，結(jié)合大眾最新的設(shè)計(jì)元素，給人更多的感覺是他有一種“紳士范”的風(fēng)度，從性能和配置上來講，就是
款帕薩特GT已經(jīng)在底特律車展推出。就像年首次亮相的概念一樣，量產(chǎn)的帕薩特GT配備了一個(gè)窄角.升VR發(fā)動(dòng)機(jī)，可提供馬力和磅-英尺的扭矩。V-與標(biāo)準(zhǔn)的六速雙離合自動(dòng)變速箱配合使用。大眾汽車表示，其EPA估計(jì)的燃油經(jīng)濟(jì)性為/英里/加侖（城市/高速公路）?！芭了_特GT說明了北美地區(qū)能夠?qū)ｉT為美國市場塑造
最近大眾高爾夫GTITCR在奧地利的ReifnitzamWrthersee首次亮相。特別版是TCR比賽系列高爾夫GTI的街頭版。在動(dòng)力方面，渦輪增壓.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)提供馬力和磅-英尺的扭矩。它與七速雙離合自動(dòng)變速箱配合使用。大眾汽車聲稱該車最高時(shí)速為英里/小時(shí)，盡管該車目前限制在英里/小時(shí)。高爾
升級(jí)配置：前聲場：意大利PHDCF.兩分頻套裝喇叭功放：意大利PHD四路功放隔音：榮茂四門隔音、引擎蓋隔音、翼子板隔音、腳踏板加裝低頻王門板的第一層隔音。門板的第二層隔音。意大利PHDCF.中低音單元原位安裝在門板上，高音原位安裝在三角板處。CF.源產(chǎn)于文藝氣息十足的意大利，精雕細(xì)琢的純手工打造使其
發(fā)動(dòng)機(jī)噪音一直被視為“心病”新車出廠就與生俱來的噪音。市面上各式各樣的隔音材料都有，如何選擇？拆儀表臺(tái)做防火墻隔音是有效果，只是手術(shù)實(shí)在是太大，實(shí)在不忍目睹愛車內(nèi)飾被拆卸的一個(gè)不剩，我們一般也建議不要輕易去拆儀表臺(tái)，對(duì)于選擇困難戶來說更是陷入無限糾結(jié)當(dāng)中。很多車友不禁要問了，有沒有兩全其美的辦法？在
大眾速騰，一款A(yù)級(jí)豪華車。速騰作為一款高素質(zhì)緊湊型車，精細(xì)的鈑金工藝與高安全性是它與同級(jí)別車相比最大的優(yōu)勢(shì)。時(shí)尚亮麗的外形，內(nèi)飾精致舒適，空間充足，動(dòng)力充沛，操控靈活方便，燃油經(jīng)濟(jì)性較好，是一款非常實(shí)惠的車型。十分適合那些有品位的成功人士。只是在隔音方面還說有點(diǎn)欠缺，對(duì)音樂追求者來說，音響改裝升級(jí)是
正所謂蘿卜青菜各有所愛，有人喜歡小清新，有人喜歡朋克式，有人喜歡休閑風(fēng)，而我們車佳坊今天迎來的這一位速騰車主，那是絕對(duì)的喜好重口味，給愛車全套改裝美國霸克音響，配置方面，主機(jī)原車，音頻處理器美國霸克LCN-，前聲場改裝美國霸克旗下一款綜合性能非常不錯(cuò)的.寸兩分頻套裝喇叭PX，后聲場改裝霸克同軸喇叭C
藍(lán)色戰(zhàn)神R,對(duì)于GTI的擁護(hù)者來說，R簡直就是大眾跟自己開的一個(gè)玩笑，一旦買了R之后，你就不用去添置OZ的英寸輪轂、大口徑的制動(dòng)卡鉗、雙口排氣管、Recaro的筒式座椅……改裝配件，因?yàn)閺腞上你都可以得到，并且都是大眾原廠產(chǎn)品,R的擁用者在廣東來說也是有限的吧，這臺(tái)R是從深圳來的老友了，這次給音響配
捷達(dá)在中國曾率先應(yīng)用了世界上最先進(jìn)的氣閥多點(diǎn)電子噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，并以其獨(dú)到的產(chǎn)品設(shè)計(jì)性能和全方位的安全技術(shù)裝備，形成了捷達(dá)系列轎車鮮明的產(chǎn)品個(gè)性。捷達(dá)轎車不僅開創(chuàng)了中檔家用轎車應(yīng)用高檔發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、安全技術(shù)裝備的先河，而且全部產(chǎn)品率先采用了先進(jìn)的多點(diǎn)電噴技術(shù)，全部加裝了三元催化反應(yīng)器，提升了中檔轎車的環(huán)保
成熟穩(wěn)定的系統(tǒng)方案，車軌級(jí)高性能處理器，豐富的功能及擴(kuò)展應(yīng)用，為車主打造奢華的車載視聽盛宴！改裝內(nèi)容：大眾速騰加裝華陽DVD導(dǎo)航改裝主角：大眾速騰拆裝面板安裝主機(jī)寸高清數(shù)字顯示屏，采用主流數(shù)字屏WVGA的成果，分辨率高達(dá)*；高清數(shù)字屏位色彩，能更豐富的顯示各種畫面的真實(shí)色彩；電阻式觸控屏，只需手指輕
新帕薩特外形設(shè)計(jì)穩(wěn)重端莊，符合大部分人審美觀；底盤行車風(fēng)格厚實(shí)穩(wěn)重，給人安定感；轉(zhuǎn)向輕重適中，剎車力度易掌控，日常駕駛輕松自信；底盤行車風(fēng)格厚實(shí)穩(wěn)重，給人安定感。詳情請(qǐng)咨詢：材料施工部位：引擎蓋、四車門、車地板、后備箱引擎蓋引擎蓋應(yīng)該是全車噪音和熱量最多的地方，溫度過高，加速漆面老化；同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的
捷達(dá)以其獨(dú)到的產(chǎn)品設(shè)計(jì)性能和全方位的安全技術(shù)裝備，形成了捷達(dá)系列轎車鮮明的產(chǎn)品個(gè)性，開創(chuàng)了中檔家用轎車應(yīng)用高檔發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、安全技術(shù)裝備的先河，使其轎車成為中檔轎車環(huán)保的先驅(qū)。詳情請(qǐng)咨詢：車門隔音原車門板門板孔洞每臺(tái)車都會(huì)有許多我們看不到的孔洞，只有將門板拆開，我們才可以看到，其實(shí)這就是噪音的來源之一
高爾夫是大眾旗下的一款小型家用車型，它是繼甲殼蟲之后，大眾眾多車型中最成功的產(chǎn)品。它的敞篷版外觀時(shí)尚、靚麗，充滿運(yùn)動(dòng)感，性能配置也不錯(cuò)，很受年輕消費(fèi)群體的青睞。這樣一部年輕、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚的敞篷車怎能少了音樂相伴，下面就來看看它的大眾高爾夫敞篷版音響改裝過程：大眾高爾夫敞篷版音響改裝配置清單：前聲場：歐
大眾途觀途觀沿襲了德國人的嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的作風(fēng)，整車的安全性能相比于一些車來說更有保障一些。選擇該車的人大多是低調(diào)的，追求實(shí)用安全的相對(duì)多一些。途觀原車音響跟大眾系列的音響喇叭是一致的，沒有什么很明顯的音質(zhì)特點(diǎn)，聽起來平淡無奇，高音不通透，就像炒菜沒有放佐料一樣。對(duì)于對(duì)閑暇之余喜歡在車上聽聽音樂的人士來說
邁騰由大眾新輝騰的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)完成，借鑒了大眾頂級(jí)豪華轎車輝騰的設(shè)計(jì)元素，在外觀和內(nèi)飾方面都滲透著大眾高端車低調(diào)而豪華的設(shè)計(jì)語言，整體效果舒展而大氣，完美詮釋了德系高級(jí)轎車的豪華風(fēng)范。邁騰的主要噪音來源是胎噪。原廠使用的是固特異輪胎，雖然耐磨，但是胎噪非常明顯。此外，在告訴時(shí)，邁騰的風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和路
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